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gewöhnliche Tour nach Trapani, Segesta und Selimmt macht. 

 Den Giro, wie früher, d. h. die Tour zu Maulthier von Trapani 

 nach Girgenti und von dort nach Syracus, macht wohl kein 

 Mensch mehr, seit die Eisenbahn von Palermo nach Girgenti fertig 

 geworden. Am bequemsten fährt man mit dem Dampfer von 

 Palermo nach Trapani und kehrt von dort auf der recht guten 

 Strasse zu Wagen zurück. Der Dampfer legt die Entfernung in 

 sechs Stunden zurück, während die Rückfahrt mindestens zwei 

 volle Tage in Anspruch nimmt. Bei schönem Wetter ist es eine 

 wunderbare Fahrt längs der wild zerrissenen Küste, bei Sturm 

 machen aber die kurzen Spriugwellen selbst einem Seegewohnten 

 zu schaffen. Es geht zunächst dem Monte Pellegrino entlang, 

 dessen Seeseite freilich bei weitem nicht so schön ist, wie die 

 Front nach Palermo hin ; er stürzt fast senkrecht in das Meer 

 ab, nur ein schmaler Raum bleibt für einen Weg. Die Ufer- 

 felsen sind furchtbar ausgewaschen, mit donnerartigem Getöse 

 stürzen die Wellen in Höhlen hinein und springen entweder als 

 Fontainen durch die Decke wieder heraus oder werden als Staub- 

 wolken von der comprimirten Luft wieder durch den Eingang 

 zurückgeschleudert. Auf den steilen Felsenhaug des Pellegrino 

 folgt die grüne Oase vou Mondello, dann wieder das nackte Capo 

 äi Gallo und so geht es fort in endlosem Wechsel, bis die Berge 

 zurücktreten und hinter dem weiten Golf von Castellamare das 

 Hügelgebiet des Finnic grande sich öffnet. Auf der anderen Seite 

 beginnen neue Bergmassen ; von einer steilen Pyramide aus streckt 

 sich eine lange niedere Landzunge nordwärts, das Capo San Vito, 

 die Nordwestspitze von Sicilien. Ist sie umfahren, so kommen 

 westwärts die Prachtformen der aegadischen Inseln, ostwärts 

 wieder schroffe Kalkberge, dann ein langgestreckter Bergrücken 

 mit einer Stadt auf der Höhe, der Eryx oder, wie er seither 

 hiess, der Monte S. Giidiano. Der Sicilianer sucht jetzt mehr 

 und mehr die Namen aus der guten alten Zeit wieder hervor 

 und so hört man den Berg jetzt fast ausschliesslich wieder Erice 

 nennen. 



Der Hafen von Trapani wimmelt im Sommer von kleinen 

 nordischen Schiffen, welche aus den ausgedehnten Salinen Seesalz 

 zum Einsalzen der Fische holen. Trapani selbst ist eine aufblühende 

 Stadt, welche eben die umschliessenden Festungswerke sprengt 

 und sich rasch über die schmale Landzunge nach dem Fusse des 



