28 
52) Alle 3 Elemente zu 11h 54.3m, auf in H 
0n 41.3, p. m. In D wurde eine Änderung 
der Basislinie vorgenommen, um das all- 
mähliche Vorrücken der Basispunkte zum 
Papierrand, das durch das Versinken der 
Scholle verursacht wurde, aufzuhalten. 
D-Kurve deshalb vom Zeichner um ca. 
1mm zu tief gesetzt. 
Zu 7h 46.3m, auf 50.3m p. m. 
Zu Th 45.3m, auf 84 30.3m p. m. 
Z-Kurve läuft über den Papierhalter. 
Alle 3 Elemente zu 9" 22.5", auf 10h 49.5m 
a. m. Die provisorische Standänderung 
in D vom 18. Mai wurde nun endeültie 
festgesetzt. Zum Anschluß an die 2. Hält- 
te der Kurve vom 19. Mai ist die D- und 
H-Kurve von Mn bis 9b a. m. um 3 mm 
höher zu rücken. 
) Zu 9h17.5m, auf 
) Zu 94 18.5, auf 
) Zu 9h 16.5, auf 
Zu 9h17.5m, auf 
Zu 9%10.5m, auf 24.5 p. m. 
52) Zu 9h11.5m, auf 28.5m p. m. 
63) Zu 9h 33.5m, auf 48.5m a. m. bei allen 
3 Elementen. 
4h 10.5m, auf 16.5m p. m. 
4h 18.5, auf 19.5m p. m. 
9h9,5m, auf 19.5m p. m. 
9h 10.5m, auf 20.5m p. m. 
9h 3,6m, auf 18.6m a. m. bei allen 3 
Elementen. 
Zu 9%1.6m, auf 16.6m p. m. 
Zu 9h2.6m, auf 24.6m p. m. 
Zu 9b 8.7, auf 22.7m a. m. 
Zu-6h 2.70, auf 7h 3.7m p. m. Arbeiten 
zur Verbesserung der Beleuchtung. 
Zu 643.70, auf 5.7u p. m. 
Zu 9h4.7m, auf 19.7m p. m. 
Zu 9h5.7%, auf 20.7m p. m. 
Zu 9h4,8m, auf 13.8m a. m. 
Zu 96.90, auf 17.90 p. 
Zu 9h7.9m, auf 18.9m p. m. 
Kurve zeitweilig zu schwach. 
23.5mp. m. 
27.5m p. m. 
39.5 a. 
41.5m a. m. 
SI] 
-1 
Io 
= 
ten 37.0m a. m. 
Zu 2h44.0m, auf 47.0m p. m. 
Zu 2h45.0m, auf 48.0m p. m. 
3) Zu 9b 4.0m, auf 12.0m p. m. 
Zu 95.0m, auf 13.0m p. m. 
85) Lampe von Z versagt. 
86) Lampen D und H versagen am Schluß vor 
Auf 9h 36.3m a. m. 
87 aund b) Zu in Z 9h14.3ma. m. Das folgen- 
de zwischen 87 a u. 87 b eingeschlossene 
Bogenwechsel. 
Kurvenstück von Z ist infolge eines Miß- 
verständnisses verkehrt angeordnet. Man 
‚erhält es richtig auf folgende Weise: 
Von dem Ende 87 b ist ein Kurvenstück 
von der Länge 2h 10m abzutrennen u. an 
den Anfang 87a mit dem Moment 
Zu in D 9h 19.0m, auf bei allen 3 Elemen- | 
, 101) 
114) 
' 118) Zu 
Deutsche Südpolar-Expedition. 
9h 36.3m a. m. beginnend, anzusetzen; 
darnach kommt eine der Nr. 88 ent- 
sprechende Lücke von 11h 46.3m a. m. 
bis Oh 36.3 p. m., wo das andere Stück 
der Z-Kurve anzusetzen ist. 
Zu 11h 45.3m a. m., auf Ob 35.3m p. m. 
Arbeiten an den Lampen. 
Zu 9h4.,3m, auf 18.3m p. m. 
In Z zu 9h5.3m, auf 19.3m p. m. 
Lampe von D und H versagt gegen den 
Schluß, auf 9h 15.3m a. m. 
Zu 8%'59.3m, auf 9h13.3m a. m. 
Zu 5h18.8m, auf 25.3m p. 
Zu 5h19.3m, auf 24.3m p. 
Zu 9h15.3m, auf 28.3m p. 
Zu 9h16.3m, auf 27.30 p.m. 
Zu 7h44.4m, auf 49.4m a. 
Lichtpunkt läuft über den Bügel; in D 
geht außerdem noch durch Lichtschwäche 
ein Stückchen verloren. 
Zu 11h 52.,4m a. m., auf Oh 35.4m p. m. 
Z, war bei der Reproduktion verkehrt zu- 
sammengesetzt worden; wurde deshalb 
bei der Korrektur ganz gestrichen, da 
Z ohnehin den ganzen Tag ruhig war. 
Reparaturarbeiten im Haus. 
102) Zu 5h 44.4m, auf 53.40 p. m. 
103) Zu 11" 43.4m, auf 53.4 p. m. 
104) Zu 7h 52.5m, auf 58.5m a. m. 
| 105) Zu 7h53.5m, auf 59.5m a. m. 
106) Verluste wegen Papierfehlers. 
107) Auf Oh 0.5m p. m. 
108) Auf Oh 1.5m p. m. 
109) Zu 648.5 m, auf 14.5m p. m. 
110) Zu 6h9.5m, auf 15.5m p. m. 
111) Zu 11h39.5m, auf 45.5m p. m. 
112) Zu 114 40.5m p. m. 
113) H zeichnet nicht wegen starker Schwan- 
kungen. 
Zu 7b 26.6m, auf 31.6m a. m. 
115) Zu 7h27.6m, auf 32.6m am. 
116) Zu 11h 47.6m, auf 57.6m a. m. 
117) Zu 11h 48.6m, auf 58.6m a. m. 
0h4.6m, auf 14.6m p. m. 
119) Zu Oh8.6m, auf 15.6m p. m. 
120) Zu 1h49.1m, auf 3h16.6 p. m. 
Dazwischen Terminstunde siehe Tafel 72. 
121) Zu 1449.6m, auf 3h 22.6m p. m. 
Dazwischen Terminstunde siehe Tafel 72. 
122) Zu 5h32.6m, auf 38.6mp. m. 
123) Zu 5h33.6m, auf 39.6m p. m. 
| 124) Auf 0h16.8m a. m. 
| 125) Auf 0h17.8m a. m. 
126) Zu 7h55.8m, auf 59.8m a. m. 
127) Zu 7h56.8m, auf 60.8m a. m. 

128) Zu 11" 42,8m, auf 53.8m a. m. 
ı 129) Zu 11n 43,8m, auf 54.3m a m 
' 130) Zu 54 52,8m, auf 56.8 p. m. 
| 131) Zu 5h53.8m, auf 57.8m p. m. 
132) Zu 11h 36.3" p. m. 
| 133) 11h 37.80 p. m. 

9h 17.9m, auf 21.9m a. m. 
9h18.9m, auf 22.9m a. m. 
115 36.9, auf 58.9m a. m. 
5h49.9m, auf 55.9m p. m. 
5h50.9m, auf 56.9m p. m. 
11h 37.9m p. m. 
11h 38.9m p. m. 
75 38.0m, auf 43.0m a. m. 
7h39.0m, auf 44.00 a. m. 
11h 46.0m, auf 56.0m a. m. 
11" 47.0m, auf 57.0m a. m. 
5h54.0m, auf 58.0m p. m. 
5h 55.0m, auf 59.0m p. m. 
11h 45.0m p. m. 
11h 46.0m p. m. 
7h 41.1m, auf 49.1m a. m. 
7h 42,1m, auf 50.1m a. m. 
151) Zu Ob 32.1m, auf 47.1m p. m. 
152) Zu Oh 33,1”, auf 47.1m p. m. 
153) Zu bh 32.1m, auf 41.1m p. m. 
5h 33.1m, auf 42.1m p. m. 
11% 51.1mp. m., n’2752.m 
7h 23.80, auf 32.8m a. m. 
7h 24,8m, auf 33.8m a. m. 
11h 43.8m a. m., auf OR 0.8m p. m. 
Oh 59.8m, auf 1h3.8m p. m. 
160) Zu 6h 45.8”, auf 52.8” p. m. 
161) Zu 6h 46.8, auf 53.8” p. m. 
162) Zu 9h 25.8”, auf 29.80 p. m. Die häufigen 
Marken an diesem Tag sind zur Siche- 
rung der absoluten Messungen angebracht, 
welche einen etwaigen Einfluß des Unter- 
sangs der magnetischen Scholle fest- 
stellen sollten. 
Zu 11h 39.3m p. m. 
Auf Oh 2,9m a.m. Anfang inH und Z 
undeutlich. 
165) Zu Th 46.9m, auf 57.9=m a. m. Liehtpunkt 
H war gegen das Ende zu schwach ge- 
worden, um zu zeichnen. 
166) Zu 7h48.9m, auf 58.9m a. m. 
167) Zu 11h 46.9m a. m., auf Oh 28.9m p. m. 
168) Zu 11h 47.9m a. m., auf OR 28,9m p. m. 
1 Fuß tief Wasser im Variationsraume. 
Arbeiten zum Schutz der Instrumente. 
169) Zu 4h 39.9m, auf 42.9m p. m. Absolute 
D-Messung. 
170) Zu 6h26.9m, auf 33.9 p. m. 
171) Zu 6h29.9m, auf 34.9m p. m. 
172) Zu 11h 20.97 p. m. 
173) Zu 11h 21.9m p. m. 
174) Zu 7h 40.3m, auf 50.3m a. m. 
175) Zu 7h42,3m, auf 51.3m a. m. 
176) Zu 11h 52.3m a. m., auf Oh 6.3m p. m.; 
Punkt H nach Öffnen zu schwach. 
177) Zu 11h53.3m a.m., auf Oh 7,3m p. m. 
178) Punkt H zeichnet nur vereinzelte Um- 
kehrpunkte. ! 
179) Zu 6h18.3m, auf 26.3m p. m. 
180) Auf in H 6" 26.3m p. m. 
181) Zu 6h20.3m, auf 27.3m p. m. 
134) Zu 
135) Zu 
136) Zu 
137) Zu 
138) Zu 
139) Zu 
140) Zu 
141) Zu 
142) Zu 
143) Zu 
144) Zu 
145) Zu 
146) Zu 
147) Zu 
148) Zu 
149) Zu 
150) Zu 
158) Zu 
159) Zu 
163) 
164) 
