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Kegelberge, die sich in ihnen oder zur Seite von ihnen erheben, 
wovon unsre Karten einen Anblick liefern. 
Wenn der Leser bei der Betrachtung dieser Höhekarten das 
Verhältniss der vertikalen Scale zu den horizontalen (1:18'/, bei 
den Länge- und 1:61, bei den Querprofilen) im Auge behält, so 
hoffe ich, werden sie ihm ein getreueres Bild von der wahren Ge- 
stalt der Sunda-Inseln geben, als Plankarten zu thun vermögen. 
Der Leser wird auf diesen Karten, gleichsam’ mit einem Blicke, 
sowohl die Höhe der Berge, die vertikale Ausdehnung, als auch die 
Form und relative Lage derselben kennen lernen, und sich dadurch 
leichter und schneller als auf andre Art mit den vorzüglichsten 
Eigenthümlichkeiten in der Massenentwickelung des Landes be- 
kannt machen. 
Wir wenden uns nun der Betrachtung der einzelnen Profile 
zu, denen wir nur solche Erläuterungen hinzufügen werden, die 
‚sich auf die Karte selbst beziehen und zur richtigen Auffassung der 
dargestellten Verhältnisse nöthig sind. Ich glaube desto eher, mich 
hierin der Kürze befleissigen zu dürfen, als die meisten der dar- 
gestellten Gegenden von Java in der zweiten und dritten Abtheilung 
des Werkes ausführlicher geschildert werden. 
IV, Erklärende Betrachtung der einzelnen Höhekarten. 
T. 
Wir betrachten zuerst die Insel Sumatra und machen einen 
Längedurchschnitt durch den am besten bekannten Theil der Insel, 
in ihrer Längeachse, welche sich von der mittelsten Lampongspitze 
„Tandjung-Kömantara‘‘ bis zur Tandjung-Batu, ostwärts von 
Atjin ausdehnt und von dem erst- bis zu dem letztgenannten Punkte 
in der Richtung nach Nordwesten (genauer nach Norden 40 '/,° zu 
Westen) verläuft. Der Leser richtet also seine Blicke nach Nordosten, 
wenn er dieses Profil, den Umriss des durchschnittenen Landes 
anblickt. 
Der eigentliche Durchschnitt läuft, der Länge nach, durch die 
Centralthäler und Plateaux der Insel, nämlich in der nördlichen 
Hälfte durch die Hochflächen der Batta-Länder und weiter in Süden 
durch das grosse Parallelthal von Mittel-Sumatra, dessen 
Durchschnitt zugleich das Profil von der grössern nördlichen Hälfte 
des Weges darstellt, welcher ununterbrochen von Padang bis To- 
bing läuft. 
Dieses Thal dehnt sich von dem Bergrande, der sich in Nord- 
westen von Bondjol erhebt, bis zum Südfusse des G.-Lubu radja 
aus und ist zwischen zwei seitlichen Bergketten eingeschlossen. 
Die Bergkette, welche auf der Karte dargestellt ist und sich mit 
ihren Kuppen’ über den Thalboden — den Wegdurchschnitt, den 
wir dargestellt haben, — erhebt, ıst die südwestliche Kette, die 
dem Beschauer also näher liegt als das Thal, das an ihren jense 
