BIBLIOGRAPHIE — ANALYSES ET INDEX 487 
L'auteur divise les industries des huiles el graisses 
en trois grands groupes : A. Industries ayant pour 
objet le raffinage des huiles et graisses, dans lesquelles 
il distingue les huiles et graisses comestibles, les huiles 
d'éclairage et lampantes, les huiles siccatives, les huiles 
de graissage et lubrifiantes, les huiles d’ensimage, les 
huiles et graisses émulsionnées; B. Industries dans 
lesquelles les glycérides subissent une modification 
chimique autre que la saponification : huiles el graisses 
bromées, iodées, chlorées, soufrées; huiles polymé- 
risées, huiles cuites, huiles oxydées, huiles vulcanisées, 
huiles nitrées, huiles sulfonées ; C. Industries basées 
sur la saponification des huiles et graisses ; ce sont les 
plus importantes, puisqu'elles comprennent l'industrie 
des bougies, l’industrie des acides gras, l'industrie des 
savons et l'industrie de la glycérine. Ge chapitre se 
termine par quelques pages sur la technologie des 
cires. 
La dernière partie de l'ouvrage est consacrée à la 
technologie des huiles, graisses et cires régénérées, 
telles que les crasses de coton, les graisses d'abattoirs, 
d'os, de peaux, d'équarrissage, le dégras et le moellon, 
les graisses régénérées des cuirs, la graisse et la cire 
de suint. 
Le volume se termine par un appendice qui incor- 
pore à l'ouvrage tous les travaux ct documents récem- 
ment publiés sur les matières grasses et met ainsi 
complètement à jour les deux premiers tomes. L’en- 
semble constitue l'œuvre la plus complète et la plus 
autorisée qui ait été écrite sur la matière. 
3° Sciences naturelles 
Rousiers (Paul de). — Les grands Ports de France, 
leur rôle économique.— 1 vol. in-16. (Prix :3 fr. 50.) 
Librairie A. Colin, éditeur. Paris, 1909. 
Nos ports ont actuellement un regain d'actualité. Il 
ne faut pas s'en plaindre. Bien des questions impor- 
tantes les concernant sont encore à l'étude. C'est 
d'abord l'autonomie administrative qu'il s'agirait d'ac- 
corder, dans une certaine mesure, à quelques-uns d'entre 
eux, et grâce à laquelle des travaux urgents pourraient 
ètre accomplis plus vite. C'est ensuite la concession 
d'une zone franche qui leur permettrait de mieux sup- 
porter les inconvénients du régime protectionniste. 
C'est le perfectionnement de leur outillage, c'est aussi 
l'élargissement de leur hinterland par l'amélioration 
des voies fluviales d'accès (Loire, Rhône) ou l'établis- 
sement de canaux. 
M. Paul de Rousiers, si compétent dans ces différentes 
questions, vient de leur consacrer un livre extrème- 
ment documenté et vivant. Dans une introduction syn- 
thétique, l'auteur analyse la triple fonction du port 
moderne régionale, industrielle et commerciale. 
Grâce à l'extension des voies de communication, le 
port actuel est appelé à desservir les besoins d'une 
région (hinterland) de plus en plus vaste et qui n’est 
limitée que par l'extension des ports concurrents et 
par les tarifs des voies d'accès. D'où l'importance des 
voies fluviales, dont les taxes de transport sont moins 
élevées. D'autre part, la facilité d'obtenir à bon compte 
les matières premières exotiques a naturellement 
développé la fonction industrielle, capable de fournir 
en retour du fret d'exportation. La fonction commer- 
ciale est favorisée par les deux précédentes et entravée 
par le régime protectionniste. La création d’une zone 
franche peut y remédier partiellement. On sait le rôle 
qu'elle joue dans le développement de Hambourg, en 
particulier. 
M. Paul de Rousiers consacre ensuite une étude spé- 
ciale à chaque port en déterminant ses fonctions éco- 
nomiques. Dunkerque est avant tout un port régional, 
qui pourrait étendre son hinterland jusqu’à la région 
de Briey, en améliorant les canaux. C'est également la 
fonction régionale qu'il faut développer au Havre et à 
Nantes, dont le sort est lié à l'amélioration de la Loire. 
Rouen est principalement l’avant-port de Paris, tandis 
que La Pallice est surtout une escale. Bordeaux gag 
rait surtout par l'extension de ses industries, Quant 
Marseille, qui doit lutter contre l'attraction des percé: 
transalpestres, son avenir réside dans l'accroissement 
de son rôle industriel, en utilisant, en particulier, li 
rives de l'étang de Berre, le long du futur canal d 
jonction, et d'autre part, dans l'élargissement de sa 
fonction régionale, en profitant de son avantage na- 
turel sur 'Gënes, de la présence du Rhône et de la 
Saône. Pierre Clerget, 
Professeur à l'École supérieure de Commerce de Lyo 
Beauverie (J.), octeur ès Sciences, Chargé dur 
Cours de Botanique appliquée à la Faculté des Science 
de l'Université de Lyon. — Les Bois industriels. 
4 vol. in-A8 jésus de 420 pages, cartonné toile, avec 
54 figures. (Prix : 5 {r.) O. Doin et fils, éditeurs. 
Paris, 1910. 
La Bibliothèque de Botanique appliquée de l'£ney- 
clopédie scientifique publiée sous la direction du 
Dr Toulouse vient.de faire paraître un nouveau volume, 
dû à M. J. Beauverie, et consacré à l'étude des Bois 
industriels, indigènes et exotiques. 
M. Beauverie, dans un premier chapitre, rappelle 
les faits généraux concernant la structure, les pro- 
priélés physiques et la composition chimique des 
bois, qu'il est nécessaire de connaitre avant d'aborder 
l'étude des diverses essences utilisées dans l'industrie. 
Comme l'ouvrage vise avant toutun but pratique et qu'il 
est spécialement destiné aux techniciens, l’auteur 
décrit ces essences, non dans l’ordre de la classitica- 
tion botanique, mais suivant les groupements usités 
dans le commerce, qui distingue dans les bois indi- 
gènes les bois durs, les bois blancs (à tissu plus 
tendre), les bois fins (généralement colorés et à texture 
serrée) et les bois résineux; de même, pour les 
essences exotiques, M. Beauverie, sans se soucier des 
aflinités botaniques, les classe simplement — et avec 
raison — sous {rois rubriques : bois exotiques d'ébi- 
nisterie, bois exotiques de service ou de construction 
et bois de teinture. 
Pour chaque espèce, M. Beauverie décrit méthodi- 
quement les caractères anatomiques du bois, les carac- 
tères physiques du bois et de l'écorce, les qualités et 
les usages. Les caractères anatomiques, auxquels se 
réfèrent la plupart des figures, sont décrits avec détail 
et précision; l’auteur y insiste parce que la connais- 
sance de la structure examinée au microscope donne 
des indications précieuses sur la famille ou le genre 
de maintes essences exotiques, importées seulement 
sous leurs noms indigènes, le nom botanique étant 
inconnu ou incertain; parce que, en outre, elle permet 
de prévoir ou d'expliquer les propriétés physiques des 
bois et les usages auxquels ils peuvent servir. 
Le dernier tiers du livre est consacré aux bois exo- 
tiques dont nos forêts coloniales fourniront à la métro- 
pole des provisions de plus en plus importantes à 
mesure qu'elles seront mieux connues el scientili- 
quement exploitées. Car il est bien reconnu qu'il n'\ 
a de forêts vraiment productives que celles qui sont 
régulièrement aménagées. Que n'imitons-nous Îles 
Anglais, qui viennent d'organiser une administration 
forestière aussi complète que celle des Etats européens 
dans leur colonie du British East Africa, tandis qu'en 
face la France laisse dans le plus déplorable abandon 
les richesses forestières de Madagascar ? 
Cependant peu à peu, grâce aux efforts de nos com- 
mercants, certains bois de nos colonies arrivent à 
trouver une utilisation en France : exemple : l'acajou 
et l'ébène du Sénégal, les bois de fer du Dahomey, 
le teck de l'Indo-Chine, le liem du Tonkin, etc. 
M. Beauverie mentionne toutes les essences qui ont 
élé essayées en France pour la construction, lébé- 
nisterie, le pavage, la teinture, le tannage et indique 
le peu que l’on en sait actuellement. 
Son livre, très clairement écrit, très bien ordonné, 
accompagné d’un index bibliographique, d'une table 
