HENRY LE CHATELIER — PROGRÈS RÉCENTS DE LA SIDÉRURGII 
la résistance des différentes parties de leur machine! 
La métallurgie du fer est certainement, de toutes 
nos industries, la moins en retard à ce point de vue. 
Les essais de dureté, soit par la bille de Brinell, 
enfoncée dans les métaux malléables, soit par la 
bille de Shore, rebondissant sur les mélaux durs, 
donnent aujourd'hui très rapidement, el à peu de 
frais, le moyen d'apprécier lune des qualités les 
plus importantes des métaux”. 
L'absence de fragilité est, avec la dureté, la 
qualité la plus essentielle des métaux ; elle est 
mesurée par l'essai au choc sur barreaux entaillés, 
Ce procédé, proposé il y a vingt ans par M. André 
Le Chatelier et perfectionné depuis par des ingé- 
nieurs, tous Français: Frémont, Charpy, Barba, 
Leblant, Auscher, etc., est entré cette année seule- 
ment d'une façon définitive dans la pratique indus- 
trielle. Ce résultat est dû aux ingénieurs allemands ; 
ils ont fait preuve, en celte occasion, d'un sens 
industriel remarquable. On se querellait depuis 
dix ans chez nous sur l'emploi ou le non-emploi de 
cette méthode, sur le type des appareils ; un beau 
jour, les laboratoires d'essais et les grandes aciéries 
allemandes s'entendirent pour s'opposer provisoi- 
rement à l'adoption prématurée de cette nouvelle 
méthode, mais en même temps décidèrent d'en 
faire une étude complète. Il y a un an, un des direc- 
teurs des usines Krupp, M. Ehrensberger, présen- 
fait, au nom d'une Commission comprenant les 
industriels et les savants les plus autorisés d’Alle- 
magne, un Rapport * tendant à l'adoption définitive 
de la nouvelle méthode d'essais. Ces propositions ont 
été ratifiées à l'unanimité par le Congrès interna- 
tional de Copenhague. Le dispositif d'éprouvettes 
recommandé a été celui de notre compatriote 
M. Charpy 
S 9. — Cahiers des charges. 
Une des principales applications des méthodes 
d'essais est de servir de base aux conditions de 
réception imposées par les consommateurs aux 
fournisseurs. Il reste à ce sujet encore bien des 
progrès à réaliser. Un trop grand nombre de 
cahiers des charges sont remplis de vieilleries, 
absolument surannées. Constructeurs et fabricants 
d'acier ont leur part de responsabilité. Les consom- 
mateurs, trop souvent ignorants des conditions de 
fabrication et des qualités des matériaux mis en 
œuvre par eux, croient mieux se défendre en multi- 
pliant dans leurs cahiers des charges des conditions 
inutiles, souvent même contradictoires, et le résul- 
1 Voir L. Guuuer: Les méthodes modernes d'essais méca- 
niques des produits métallurgiques. Rev. gén. des Se. du 
15 août 1907, p. 615, et du 30 août, p. 664. 
2 Rev. de Métal., 1. V, 207 (1908). 
3 Rev. de Métal., L. NI, p. 1126 (1909). 
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lat de ces complications inutiles imposées aux 
fabricants est de diminuer la qualité des produits 
livrés en augmentant en même temps leur prix 
d'achat". Beaucoup de fabricants, par contre, se 
figurent avoir intérêt à maintenir l'ignorance du 
consommateur el ne font rien pour le guider dans 
la rédaction de cahiers des charges raisonnables. 
Il y a là un obstacle sérieux au progrès de 
l'industrie. Il ne faut pas exagérer pourtant l'im- 
porlance de celle critique adressée aux mélallur- 
gistes. D'autres industriels la méritent bien plus 
encore, par exemple les fabricants de produits 
réfractaires, de ciment, de papier. 
Certains fabricants, cependant, soucieux de main- 
tenir la réputation de leurs usines, comprennent 
l'intérêt de mettre les consommateurs en mesure 
de se rendre compte de la qualité des produits ; leur 
exemple sera peu à peu suivi. Je citerai Lout parti- 
culièrement dans cet ordre d'idées une fabrique de 
pièces pour automobiles, celle de M. M. Derihon, 
près de Liége *. Toutes les pièces fabriquées sont 
soumises aux deux essais de dureté et de fragilité. 
Le consommateur recoit avec lout lot de pièces 
livrées une fiche donnant les résultats d'essais pour 
chaque pièce fabriquée, y compris les pièces man- 
quées et rebutées; il peut ainsi juger de la faible pro- 
portion des rebuts de fabrication ; c’est là une ga- 
rantie importante pour les pièces livrées. 
IT. — RECHERCHES SCIENTIFIQUES. 
$S 1. — Constituants des aciers. 
Les recherches scientifiques sur les aciers conti- 
nuent à être toujours aussi actives. Deux de leurs 
constituants : l'austénite et l'osmondite, ont donné 
lieu à des conclusions intéressantes. 
L'austénile est la solution solide de fer et de 
carbone sous l’état y, non magnétique; elle est 
normalement stable au-dessus des points de trans- 
formation de l'acier. Son étude est assez délicate, en 
raison de la difficulté de la conserver à la tempéra- 
iure ordinaire. M. Baykofl*, reprenant une méthode 
due à M. Osmond : attaque au rouge par une (race 
d'acide chlorhydrique dilué dans un courant d'hy- 
drogène, a définitivement démontré l'homogénéité 
absolue de ce constituant aux températures élevées. 
M. Maurer ‘ a reconnu la possibilité de conserver 
par la trempe l’état austénitique dans un acier à 
2°}, de manganèse et 1,6 °/, de carbone. 
L'ancienne troostite, aujourd'hui appelée osmon- 
dite, a été étudiée par MM. Benediks, Heyn et 
Maurer. Leurs recherches concordantes condæ 
1 Rev. de Métal., t. IV, p. 1041 (19909). SV _095 He 
2 Rev. de Métal., t. NI, p. 403 (1910). SC € 
3 Rev. de Métal., &. VI, p. 829 (1909). QI SRE ANS 
+ Rev. de Métal., t. NI bis, 490 (4909). UIILIBRAR Y 
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