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nouvelle cliiile : la Cirandc \ alloiie sur !<• liicda 

 (4.400 chevaux), en même temps que la Soiiclc 

 « Force et. i.umière » organise à plus de 2.000 ni. 

 d'altitude le réservoir des Sept-Laux qui va as- 

 surer le ibnclionneincnt de l'usine de « Fonl-de- 

 France ». Là doivent s'utiliser ccrtaiES appareils 

 pouvant être l'objet d'applications particulières. 

 Toute l'énergie de la vallée est employée sur 

 place, à part ([uelques milliers de chevaux expé- 

 diés à Chanibéry, Aix-les-Bains et Albertville ; 

 aussi cette région a-t-elle été véritablement 

 transformée en quelques années. 



La région du Diac n'a pas eu un dévelop- 

 pement aussi rapide, mais de nombieux projets 

 y sont à l'élude. Pour toute l'étendue du bassin 

 (la Romanche mise à part), il n'y a qu'un nombre 

 restreint d'usines sur la rivière maîtresse et sur 

 quelques-uns de ses allluents. 



En plus des usines de Champ et d'Avignonnet, 

 nous devons signaler, entre Vizille et Grenoble, 

 l'établissement d'une nouvelle chute sui' le Drac 

 (10.000 chevaux), et dans une région voisine, 

 celle du Vercors, l'installation de deux stations : 

 celle de la Goule-Noire avec 6.000 chevaux et 

 celle de l'Ecancière avec 2.800. 



Arrivons aux vallées intérieures des Grandes- 

 Alpes, où les résultats ne sont pas moins bril- 

 lants, mais où existent encore de nombreuses 

 possibilités. En effet, la Haute-Isère, en amont 

 d'Albertville, est loin d'avoir donné tout ce dont 

 elle est susceptible, et de nombreux projets bien 

 étudiés y seraient d'une réalisation facile (pro- 

 jets d'Aimé sur l'Isère, de Landry sur le Ponturin, 

 de Séez sur l'Isère supérieure). Ici, doit être men- 

 tionnée spécialement la magnifique usine de la 

 Poinblière, près Moùtiers (Savoie), appartenant à 

 une société Lyonnaise, La ]'olta, fondée en 1808. 

 lui 1902, l'usine comprenait 10 bâtiments cou- 

 vrant une surface totale d environ 7.500 m-. La 

 force obtenue est distribuée entre un envoi à 

 Lyon et la fabrication de produits chimiques. 



Sur le Doron de Bozel, important affluent de 

 l'Isère descendant de la Vanoise, se trouvent les 

 usines de la Uageat près de Salins-Moùtiers, de 

 Brides-les-Bains, de Bozel et du Villard, tandis 

 qu'en aval du chef-lien de la Tarentaise ont été 

 édifiées les usines de Notre-Dame de Briançon, 

 utilisées pour la fabrication de la cyanamide (en- 

 grais synthétique azoté), et l'usine de la Bathie, 

 consacrée à la métallurgie. 



La vallée de l'Arc, entre .Modaneet Aiguebelle, 

 est actuellement la région la plus peuplée en 

 établissements industriels et celle où les pro- 

 grès ont été les plus rapides. Les environs de 

 Saint-Jean-de-.Maurienne et de Saint-lMichel 

 voient se presser de nombreuses usines, toutes 



REVUE GÉNÉRALE DES SCIENCES 



en pliinc activilfi et qui ont été une fortune pour 

 le pays. Citons sijécialenicnt les usines des Ffiur- 

 ncaux, de la Praz, de Prémont, du Plan d'Arc, 

 de la Saussaz, de Calypso (sur la Valloirette), de 

 Saint-l''élix, de iMonIricher, de Saint-Jean, de 

 Pontamafrey, de Cuines. 



En Basse-Maurienne, en aval de la Chambre, 

 sont utilisés les affluents captés en chutes d'une 

 certaine hauteur. Huit usines, en pleine activité, 

 fabriquent des explosifs, des ferro-alliages et 

 des carbures. 



Notons ([u'ici encore tous les emplacements ne 

 sont pas occupés et que certains affluents, l'Arvan 

 et la Neuvachelte, par exemple, pourraient être 

 facilement aménagés, ainsi que toute la partie 

 du cours de la rivière principale située à l'amont 

 de la ville de Modane. 



Un groupe usinier presque aussi important est 

 celui de la Romanche en Dauphiné. Depuis Sé- 

 chilienne, entrée aval de la cluse, jusqu'à la 

 plaine de l'Oisans, les installations utilisent plus 

 de 78.000 chevaux. Ce sont, en descendant le 

 couis de la rivière: Livel (21.00,0), Les Roberts 

 (11.500), Rioupéroux (28.000), LesClavaux(5. 000), 

 Pierre Eybene (4.300), Gavet (12.000), Séchi- 

 lienne (1.300). 



En amont de Livetn'existentqueles deux usines 

 de l'Rau-d'Olle, — dont l'une termine son ins- 

 tallation, — et qui sont équipées pour plus de 

 34.000 chevaux, tous destinés à être transportés. 

 Ici les projets abondent et semblent devoir se 

 réaliseï' prochainement. 



Dans les Alpes Briançonnaises (bassin de la 

 Durance), les installations sont moins nombreu- 

 ses et ne remontent qu'à une époque relativement 

 récente. Le long de la rivière maîtresse ne se 

 pressent plus des usines comme le long de l'Arc 

 et de la Romanche. Un seul établissement vrai- 

 ment important est à indiquer: c'est celui de 

 l'Argentière, où 40.000 chevaux servent actuelle- 

 ment à la fabrication de l'aluminium et des 

 perchlorates. Cinq kilomètres plus au sud, l'u- 

 sine de « La Nitrogène ». à la Roche-de-Ranie 

 (8.000 chevaux), utilise le procédé Pauling pour 

 la fixation de l'azote atmosphérique. 



En aval, les établissements sont plus nombreux 

 et nous rencontrons des usines à Ventavon, au 

 Poét, au confluent du Buesch, à la Brillanne 

 (17.500 , à Largue (9.000). Celle-ci, mise en mar- 

 che seulement depuis la guerre, partage son 

 énergie entre l'électro-chimie et le réseau du 

 littoral méditerranéen. De nombreux projets sur 

 cette partie de la « Durance moyenne » semblent 

 devoir se réaliser prochainement. 



Un groupement encore peu important, mais 

 d'un avenir non moins certain, est celui des 



