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D' Léon BINET. — LE MAL DES AVIATEURS 



Pour être un bon pilote, il est nécessaired'avoir 

 de bonnes réactions psycho- motrices : l'observa- 

 tion a montré la rapidité de ces réactions chez 

 les « as », la lenteur chez ceux qui cassent du 

 bois (Nepper ') ; aussi importe-t-il, dans la sélec- 



21 



20 



19 

 V.I8 



17 



16 

 T.I5 

 A.U 



13 



12 



23^56789 10 



Vig. 2. — Temps de réaction psi/c/ifimot tce d'un candidat 



ai'iateur aux impressions visuelles (V), auditives (A) 



et tactiles (T). 



En ordonnées, le temps en centièmes de seconde ; 

 en abscisses, les épreuves successives. 



tion des candidats à l'aviation, d'éliminer les 

 ralentis, et dans ce groupe, nous distinguerons 

 des types assez dilTérents : 



i° Ou bien il s'agil de sujets qui ne donnent 

 que de mauvaises réactions; 



2o Ou encore on se trouve en présence d'nn 

 candidat qui donne de jjonnes réactions au dé- 

 but de l'examen, mais qui répond ensuite d'une 

 façon lente, tardive, ]iar suite d'une fatigue 

 anormale de l'attention : 



3° Ou enfin on observe des candidats qui ont 

 tantôt des réactions très rapides, tantôt des 

 réactions très lentes; il s'agit là d'un 

 type assez curieux d'instabilité, caracté- 

 risé surtout par un chilfre élevé de 

 l'écart moyen. 



L'examen montre un ralentissement 

 des réactions chez les sujets alcoo- j 

 liques, chez les morphinomanes arrivés ^ 25 

 à un degré accentué d'intoxication. Les 

 convalescents de maladies contagieuses, 

 de fièvre typhoïde en particulier, réa- 

 gissent lentement. De même, les bles- 

 sés ayant été touchés à la tète et ayant 

 été commotionnés présentent un ralen- 

 tissement curieux des réactions, sur le- 

 quel ont justement insisté Jean (]amus et Nep- 



33 



31 



-S 29 



"^ Z3h 



ç 21 



-0) 



* 19 



visuelle, 21,5 comme réaction auditive et 22,9 

 comme réaction tactile. 



Chez un sujet normal, différents facteurs peu- 

 vent altérer les réactions psycho-motrices : 



La / a ti); lie joue dans ce sens un rôle important. 

 Charles Richet, étudiant les réactions d'une dac- 

 tylographe, a montré le ralentissement de ces 

 réactions à la suite d'un travail prolongé. L'exa- 

 men des aviateurs confirme ces données. A. Ge- 

 melli, prenant les réactions des pilotes avant et 

 après un vol prolongé, remarque nettement'cette 

 influence de la fatigue : les pilotes évacués pour 

 asthénie à la suite de journées mouvementées sont 

 toujours des ralentis, et nous pouvons citer l'ob- 

 servation de (^i., surmené d'une façon exagérée 

 et donnant 23, 17,7 et 20,7 comme temps de réac- 

 tions visuelle, auditive et tactile. 



La distraction altère, on le conçoit, les réac- 

 tions psycho-motrices, et il semblait intéressant 

 de rechercher jusqu'à quel point un sujet peut 

 s'isoler des circonstances extérieures au point 

 de vue de la psycho-motricité. Lors d'une revue 

 militaire, nous prenions les réactions psycho- 

 motrices au moment où la musique se faisait 

 entendre et lors des périodes de silence : le 

 sujet examiné était un candidat aviateur, par 

 conséquent faisant tous ses efforts en vue de 

 réagir rapidement. Nous avons obtenu coiume 

 moyenne des réactions visuelles, auditives et 

 tactiles : 



pendant les périodes de musique 



et 



2n.9 



17,5 17,9 



14,8 15,1 pendant les périodes de silence 



17 



Fi g. 3. 



per 



tel B., ancien fracturé du crâne, a 



26,2 centièmes de seconde comme réaction 



il la lumière, l'i4 pour l'auditinn et 142 pour le toucher 

 (24 avril lUIU). 



1. 11. Nkpper : Recherclies sur 1 aptitude à l'aviation. .Mé- 

 tliodf des Docteurs Jean Camus et Henri Nepper. lUtUetin de 

 VInstitut général Psycftclogiijuc^ 1917, n"' I--'i. 



2. Paris médical, 3 juin 19Hi. et Société de Neurologie, ISIfi. 



Influence de l'émotion sur les réactions psychomotrices 

 {réactions visuelles). 



Enfin l'émotion vive — la surprise en parti- 

 culier — ralentit les réactions. Un sujet nous 

 donnait 1!), 18, 20, 19, 20, 10, 19 centièmes 

 de seconde comme réaction visuelle, lorsque 

 brusquement on tira un coup de revolver à blanc 

 à ses côtés : il présente alors les réactions sui- 

 vantes : 30, 28, 24, 24, 20, 23, 20, 19, 19, 20. 

 (fij;. 3). 



