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C. CAMICHEL et D. EYDOUX. 



LES COUPS DE BELIER 



Or il n'est pas possible, à moins d'artifices 

 spéciaux, d'allonger indéfiniment celte durée. 



On peut, quand S— n'est pas très grand, don- 

 ner à cette durée de manœuvre une durée relati- 

 vement grande par l'artifice suivant : modifier 

 aussi lentement qu'il est utile le régime aspos.i,/ ^er^M^ot 

 de la conduite, mais éviter en même temps ^ frrmeâ/rr unte c/i/rj!^,^ 

 que cet excès d eau vienne agir sur le 

 moteur hydraulique en l'envoyant direc- 

 tement au canal de fuite. Cette concep- 

 tion a conduit à la création de deux dis- 

 positifs diflerents. 



Les régulateurs de pression dits çaniiex 

 conipeiisalrices ou by-pa.ss (fig. 17), em- 

 ployés pour les turbines à réaction et à 

 grand débit, sont des vannes montées 

 sur la conduite au voisinage du moteur. Elles 

 sont solidaires du dispositif commandant l'ar- 

 rivée de l'eau à la turbine, de telle façon que 



n'est qu'artifice pour ne pas troubler le régime 

 de marche des machines. 11 en résulte toujours 

 d'ailleurs des pertes d'eau. 



2. Altcnualion des coups de bélier d'onde par la 

 production d'oscillations en masse. — On peut 



/e/T k ûis/rii/z/ti/r 



Coodui/e /arcee 



ifers /f C<?fJs/ 



c/f fui/e 



V\^. I". — Hi'^ulatcur de la preêsioil dit vannes 

 compensatrices. 



lorsque celui-ci se ferme .sous l'action du régu- 

 lateur, la vanne s'ouvre dans le même temps de 

 façon à évacuer directement au canal de fuite la 

 même quantité d'eau. Elle Be referme ensuite 

 aussi lentement qu'on veut, suit sous l'action 

 d'un dash-pot, soit par l'envoi d'huile sous pres- 

 sion. 



Les dé/lecteurs, qui remplissent le même rôle 

 pour les turbines à impulsion, sont des lames 

 que l'action du régulateur introduit (fig. 18) dans 

 le jet, qui agit sur les aubes de manière à en 

 dévier directement tout ou partie vers le canal; 

 puis cette lame s'écaite à mesure ([u'on étrangle 

 l'arrivée du jet aussi lentement qu'on veut. 



Ensomme, dans ces appareils, le seul dispositif 

 anti-bélier est en réalité l'augmentalion de la 

 durée de manœuvre du dislrihuleiir; le reste 



Fig. i8. — Ucgulateur de pression dit dc/Iccteur 



aussi atténuer les coups d'onde en les rempla- 

 çant par des oscillations en masse, qui sent en 

 général de moindre amplitude et dont la réparti- 

 tion a l'avantage d'être linéaire. 



Nous citerons deux exemples de ce procédé : 

 a) Atténuation des coups de bélier par les 

 réseri'oirs d'air. — On peut réduire les coups de 

 bélier dans une conduite au moyen d'un réser- 

 voir d'air placé à l'extrémité inférieure de 

 celle-ci. 



Prenons par exemple une conduite d„ns 

 laquelle 



«z= 12.50 L,=500"> 



II, zzzltlO" 



Prenons un réservoir ayant comme section 

 IG fois la section de la conduite et comme lon- 

 gueur 4 mètres; le rapport des coups de bélier 

 qui se produisent, toutes choses égales d'ail- 

 leurs, quand le réservoir d'air existe et quand il 

 est supprimé est évidemment : 



fe = ^\/7ft<"'+") 



ÎÔ 



en prenant II =: 10. 



En reliant ce réservoir d'air à la conduite par 

 une tubulure établie dans des conditions que 

 M. de Sparre a indiquées, on peut réduire de 

 moitié le volume de ce réservoir d'air tout en 

 obtenant la même réduction du coup de bélier. 



L'emploi des réservoirs a en outre, pour la pro- 

 tection des conduites, l'avantage de donner une 

 répartition linéaire des pressions, ce qui est 

 particulièremont avantageux dans le cas où les 

 fermetures sont très rapides. Dans ce cas, le coup 

 de bélier se transmet intégralement jusqu'au 

 sommet de la conduite; les réservoirs d'air per- 

 mettront donc de prologer les parties hautes des 

 conduites. 



L'emploi des réservoirs d'air évite toute perle 

 d eau. 



