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M. ZACK. — LES APPAREILS DE TRANSPORT ET DE LEVAGE 



exemple ces grues dans la construction et l'en- 

 tretien des chemins de fer. Destinées primitive- 

 ment à enlever les débris en cas d'accident, elles 



avantage considérable à employer ces grues pour 

 la construction et surtout pour la réparation 

 rapide de la voie. 



Vig.kl. — Bcntte preneuse . 



ont du être construites pour pouvoir soulever 

 les plus lourdes locomotives; leur puissance de 

 levage est donc allée en augmentant en même 



C'est ainsi qu'au moyen de ces grues on arrive 

 à enlever une poutre d'un pont pour la rempla- 

 cer par une nouvelle sans déranger la marche 



Kigf. ^iS. — Benne preneuse. 



temps que le poids des locomotives, et est passée 

 de ce fail<Ies5() lonncsdu débutau chilTre formi- 

 dable de 150 tonnes. La figure 51 (page 42) montre 

 le plus grand ty|)e de ces grues roulantes réalisé 

 jusqu'ici. On s'est aperi;u bientôt qu'il y avait un 



des trains. On peut même manipuler une portion 

 assemblée de la voie ferrée ou d'un cliangement 

 de voie. On peut également employer ces grues 

 en cas d'éboulement de la voie en adjoignant à 

 la grue une j)elle qu'on pousse sous la niasse 



