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S. FABIENKI. — COMMENT A PU ETRE ETABLI A ESSEN 



qui est de 17.510 tonnes métriques, doit être 

 également admise. 



Cela posé, admettons que la poudre en ques- 

 tion fonctionne comme particulièrement lente, 

 ce qui donne une valeur de 0,8 au rapport vj en- 

 tre la pression moyenne et la pression maximum 

 à considérer; celle-ci sera de 4.000 atmosphères, 

 chiffre sans doute élevé, mais qui n'est pas inad- 

 missible étant donné que l'on dispose d'aciers 

 spéciaux et pour un travail exceptionnel. On y 

 remédierait du reste aisément en cas de besoin 

 en allony;eant le canon Si l'on voulait se limiter 

 à 3.G00 atmosphères, il suffirait de porter la lon- 

 gueur d'àme rayée à 20 mètres environ. 



Admettons donc ce dernier chill're comme 

 plus prudent, et, pour déterminer les autres élé- 

 ments, recourons aux formules et tables de la 

 Commission même d'expériences de Berlin. On 

 obtient successivement : 



Distance à la bouche de la pièce de la zone de 

 pression maximum : 14.333 mm. 



Vitesse de l'obus en cet endroit : 886 mètres. 



Pression à la bouche : 2.'100 atmosphères. 



Durée totale du trajet dans l'âme : 2«42. 



Nous conclurons donc à une longueur totale 

 d'àme rayée de 20 mètres, protégée par un 

 tubage au calibre de 21 cm., d'un canon L/50 de 

 30.5 mm., ce qui laisserait, il est vrai, à découvert 

 8 m. environ de la volée. En tubant un canon 

 de 355, il n'y aura plus que (i mètres et avec un 

 canon de 381 5 mètres environ de découvert. La 

 chambre à poudre resterait celle du canon de 

 305, la différence de rayon entre ladite cham- 

 bre et l'âme du nouveau canon n'ayant aucun 

 inconvénient, et présentant l'avantage, au con- 

 traire, de réduire la longueur découverte de la 

 volée. 



Il ne nous semble pas opportun de discuter ici 

 la question de la poudre allemande à employer. 

 C'est affaire aux services spéciaux. 



Signalons seulementque des fagots de poudre 

 M97 f [Rohrenpiilver] en tube, aux dimensions 

 ci-après : diamètre extérieur 25 mm., épais- 

 seur 8,5 , longueur 705 mm., semblent pouvoir 



être utilement employés, d'autant plus que, 

 comme il est dit dans un rapport bien connu, 

 la poudre à base de nitroglycérine, considérée 

 au point de vue de l'utilisation de l'unité de 

 poids, est d'un emploi meilleur que la poudre 

 à base de nitro-cellulose pure et qu'il a été 

 possible d'abaisser la température de combus- 

 tion de la premièie de ces poudres de façon 

 à la mettre presque de niveau avec la poudre à 

 la nitro-cellulose. 



Toutefois, il y aurait lieu, dans ce cas, en rai- 

 son de la lenteur exceptionnelle demandée à la 

 charge de poudre, d'en porter le poids de 162'' à 

 200'', chiffre d'ailleurs plus voisin de celui pro- 

 posé par le général llohne. A cet effet, on élar- 

 girait :ui besoin la chambre à poudre du 305 

 jusqu'à 400""", ce qui n'aurait nul inconvénient, 

 bien au contraire. 



III. 



Résumé 



En résumé, les dispositions essentielles de 

 notre avant-projet sont les suivantes : 



Canon de 305 1^/50 tube à 21'^" en ce qui con- 

 cerne l'âme rayée. 



Longueur de cette âme, 21'" (100 calibres). 



Chambre à poudre alésée à 400""" de diamètrei 



Fermeture de culasse maintenue. 



Poudre tubulaire M97/'. Charge 200''. 



Projectile au tracé extérieur de la balle S, avec 

 une fausse ogive au besoin. 



Poids du projectile, 125''. 



Vitesse initiale, 1.500"'. 



Angle de tir provisoirement choisi, 45°. 



C'est ainsi, nous semble-t-il, qu'a dû être éta-' 

 bli à Essen l'avant-projet du canon à bombar- 

 dement, ce qui ne veut pas dire qu'il ait été ains 

 exécuté, ni en particulier que l'on n'ait pas eil 

 recours ?.u tubage d'un canon d'un plus fort caJ 

 libre. Mais nous croyons que les dispositioaâ 

 ci-dessus présentent le tracé le plus plausibleï 



S. Fabienki. 



