BIBLIOGRAPHIE — ANALYSES ET INDEX 



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BIBLIOGRAPHIE 



ANALYSES ET INDEX 



1" Sciences mathématiques 



Guillut (L.), Professeur de Mécanique à l'Ecole natio- 

 nale d' Arts et Métiers d'.lnm'rs et à l'Ecole régionale 

 des lieaux-Arts. — Cours de Mécanique, rédigé 

 conformément aux naiiveaux programmes des Ecoles 

 nationales d'Arts et Métiers. Tome IV : Motruhs a 



IIAZ ET A PliTnOLR. — HlioUI.AHITK 1)1! LA MARCllF. DES 

 MACHIN i:S. — MesCKE des FORCliS ET OU THAVAIL. — 



/ lo/. ((i-^" de 38c'i p. at'ec 253 fîg. (!''"'■' 'elié toile : 

 21 fr.) Ch. Bérangier, éditeur, Paris, i918. 



Par ce volume. M. Guillot acliève la publication des 

 Leçons qu'il professe depuis un certain nomlire d'an- 

 nées dans nos Ecoles d'Arts et Métiers. En parcourant 

 l'eiisemhle de son cours, on constate «[ue. si l'enseigne- 

 ment teclinique de ces Ecoles n'a pas encore été mordu 

 par la critique systématique, c'est qu'il évolue conti- 

 nuellement à la demande de l'industrie, c'est qu'il 

 s'adapte aux Ijcsoins du jour, sans se départir de son 

 caractère élémentaire, pratique et soucieux du cliifl're. 

 Mais le présent tome apporte de cette transformation 

 un témoignage tout à fait précis. 



Les moteurs à gaz et à pétrole en sont le principal 

 olijet d'étude. Sur ces raacliines, notre littérature scien- 

 tilique, riche en amples traités, brocliiires, articles de 

 revues, abonde aussi en publications épliémèies. Le 

 triage des éléments perdurables et des cléments d'em- 

 ploi actuel a été fait avec circonspection par .M. Guillot, 

 pour réaliser une encyclopédie réduite, de lecture et 

 d'assimilation faciles. 



La matière est répartie, non en leçons, mais en cha- 

 pitres, dont voici l'énumération : 1. Cycles des moteurs. 



— II. Conduistibles. — 111. Gazogènes. — IV. Eléments 

 de construction des moteurs. — V. Description de quel- 

 ques sj'slcmes de moteurs à gaz. — VI. Carburateurs. 



— VU. Moteurs d'automobiles et d'aviation. — VIII. 

 Moteurs Diesel. — IX. Régularité de la marche des mo- 

 teurs. Volant. — X. Uégulaleurs. ■ — XL Equilibrage des 

 moteurs. — XII. .Mesure des forces et du travail. 



Chemin faisant, l'auteur indique exactement les sour- 

 ces de sa documentation; on pourrait désirer qu'il le 

 fil avec un peu plus de détail, si l'on ne savait que ses 

 élèves n'ont pas le loisir de recourir aux originaux. 



Nous n'avons pas à signaler de chapitres d'une im- 

 portance spéciale dans un livre ou il n'a été fait état 

 que de l'essentiel : toutefois ceux relatifs aux moteurs 

 d'automobiles et d'aviation, à leur équilibrage, à leurs 

 essais montrent la compétence qu'on pouvait attendre 

 des I. .V. M. pour le contrôle et la direction de nos fa- 

 brications de guerre ainsi que pour l'entretien de nos 

 matériels de campagne. 



A. Boulanokh, 



Professeur de Mécanique au Conservatoire national 

 des Arts et Métiers. 



Espitallier (L'-G' G.). — Pour rebâtir nos mai 

 sons détruites. Abris provisoires. Reconstruc- 

 tions déflcitives. — 1 i«?. m-y de 1:'7 p. a>ei- 3fi fi- 

 i.-iires et I pi. (l'rix : .ï fr. iO .) II. Dunod et E. Pinat, 

 l'aris, 1917. 



[ La guerre a déjà posé et posera de plus en plus de- 

 ! vant nous le gros problème de la reconstruction des 

 bâtiments détruits : maisons, fermes, usines, etc. il he 

 s'agira pas simplement de reconstituer ce qui existait 

 autrefois, mais de profiter des indications de la science 

 et de la technique modernes pour réaliser, au point de 

 vue de l'hygiène, des facilités commerciales et indus- 

 trielles, des communications, des progrès qui s'impo- 

 sent. Avant d'entreprendre, toutefois, les construitions 

 , délinitives, qui nécessiteront l'établissement de tout un 



I programme administratif et financier, la création ra- 

 pide d'abris provisoires s'impose. 



C'est cette question que le lieutenant-colonel Espital- 

 lier a eu surtout en vue dans l'ouvrage qu'il présente 

 au public. Même provis()ircs et hâtives, ces construc- 

 tions rencontrent des dillicultés qui tiennent à la pénu- 

 rie de la main-d'œuvre locale et des matériaux usuels. 

 Il faut donc employer des procédés ou des artilices de 

 construction rapide et des matériaux susceptibles de 

 remplacer ceux dont la rareté ou le prix exagéré se font 

 le plus vivement sentir. Tel est l'objet des premiers 

 chapitres du livre (Abris provisoires. Constructions dé- 

 montables, Matériaux, Construction en béton armé). 

 Ensuite l'auteur expose quelques idées générales sur la 

 reconstitution des agglomérations rurales et en parti- 

 culier sur l'hygiène générale et les services communs 

 à la campagne : aliinenlation en eau potable, fumiers et 

 déchets, éclairage. L'ouvrage se termine enlin par quel- 

 ques aperçus sur la reconstruction îles villes. 



Comme on le voit, ce livre est de grande actualité et 

 ne peut manquer d'intéresser beaucoup de personnes 

 auxquelles se pose, soit comme particuliers, soit comme 

 fonctionnaires, la lâche de relever les ruines que la 

 barbarie de nos ennemis a multipliées, le plus souvent 

 sans raisons militaires, sur notre sol. 



C. Maillaud. 



2° Sciences physiques 



De Valhreuze (R.). — Notions sommaires d Elec- 

 trotechnique. — L vol. in-S de ISO pai;es. avec LVi' fi- 

 oiires (Prix : a fr.). Chez l avteiir, /? rue Pellepurt, 

 Paris (.V.V). 



Les techniciens et les professeurs parcourront a^ ec 

 intérêt le petit livre que M. de Valbreuze vient de con- 

 sacrer à rEleclrotechniquc ; ils y trouveront exposées 

 d'une manière parfois originale, toujours très claire, des 

 questions qui leur sont familières. Mais c'est surtout 

 au grand public que l'ouvrage nous parait destiné. Tous 

 ceux qui, depuis la sortie du Lycée, de la Faculté ou 

 même d'une Grande Ecole, n'ont pas eu l'occasion de se 

 tenirau courant des progrès de l'EIcctrotechnique seront 

 heureux de trouver un exposé simple et clair, ne néces- 

 sitant pour être compris aucune connaissance 'anté- 

 rieure, et qui donne cependant une idée nette et précise 

 de l'état actuel d'une science dont les progrès ont été si 

 étonnamment rapides. 



Après avoir rappelé les hypothèses actuellementadmi- 

 ses sur la nature de l'électricité et interprété tiansiette 

 tliéorie les principaux phénoiucnes électrostatiiiues, 

 électrodynamiques et électromagnétiques qui intervien- 

 nent dans les applications, l'auteur expose les proprié- 

 tés du courant alternatif (industriellement, le plus fa- 

 cile à obtenir), puis les modes de production et de 

 transformation de ce courant. Vient ensuite l'étude des 

 machines à courant continu et des conditions de leur 

 fonctionnement. L'ii long chapitre est consacré au.x mo- 

 teurs électriques : moteurs à courant continu ; moteurs 

 à courants alternatifs, synchrones et asynchrones; mo- 

 teurs à collecteur pour courants alternatifs. L'ouvrage 

 se termine par l'élude sofnmairie des piles éleclroclii- 

 miqueset thermo-électriques, et des accumulateurs. 



L'emploi des mathématiques, dans le petit livre que 

 nous analysons, est réduit au strict minimum. Autant 

 dire qu'elles n'y entrent pas. C'est tout au plus si l'au- 

 teur fait appel à la fonction sinus pour représenter 

 uneforec électromotrice allcrnalive; la notion de dérivée 

 n'est jamais utilisée. En revanche, le rôle de la repré- 

 sentation graphique a été étendu, et nous ne nous en 

 plaindrons pas. Les mathémaliipies ne sont utiles que 

 pour ceux qui les connaissent bien ; elles empêchent 



