BIBLIOGRAPHIE — ANALYSES ET INDEX 



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BIBLIOGRAPHIE 



ANALYSES ET INDEX 



1° Sciences mathématiques 



Deiuozay (L,.). — Relations remarquables entre les 

 éléments du système solaire. — 1 l'o' in-8° de 131 p. 

 u\'ec :}7 /ig. {l'ii.i- : VJ fr.). (iantliier-Villars et Cie, édi- 

 teurs, /'aiis, 1919, 



L'auteur se Jcfeiid de vuiiloir faiip de la Cosmogonie. 

 Il juge, avec l'oincaré, qu'il serait tout à fait piéniatuié 

 d'essayer d'expliquer les détails du système solaire et 

 de les relier à la formation originelle, beaucoup trop 

 éloignée. Cependant, il tient à signaler des relations 

 i[ui lui paraissent permanentes et dont on devrait tenir 

 compte dans tout essai de Cosuioitonie. 



11 étalilit d'abord des relations entre les densités des 

 planètes, la distance et la durée de rotation de leurs sa- 

 tellites, ee qui lui permet de les ranger en trois grou- 

 pes : Mercure seul, puis Vénus, la Terre et Mars dans le 

 second, les grosses planètes dans le troisième. La ilen- 

 sité du Soleil ne cadre pas du tout. Les considérations 

 pour établir que ces relations approximatives sont 

 éternelles paraissent bien aléatoires. 



11 montre ensuite (|uc les périliélies des planètes se 

 trouvent siliu's dans chaque groupe sur une même spi- 

 rale. Comme on peut toujours faire passer une spirale 

 par trois points, ce fiil ]ierd de son importance De 

 plus les [lériliélies sont variables, et il est dillicile d'y 

 voir un reste de nébuleuse spirale, même en admettant 

 que ce sont > les points de l'espace représentant les 

 premiers centres de condensation » (p. 3i). 



D'autres relations sur les dislances des planètes au 

 .Soleil, les inclinaisons de leurs axes et les longitudes 

 des périliélie'», sur leur durée de rotalion et l'excentricité 

 de leurs orbites, déduites des précédentes, ont aussi 

 leur intcrèl, mais un intérêt également relatif, d'autant 

 plus iprelles s'appliquent aux dilfërents groupes de 

 planètes plutôt qu'à l'ensemble. 



Les chapitres sur la ■< forme primitive supposée à la 

 nébuleuse et son mode de déplacement dans l'espace », 

 sur « l'examen de divers modes possibles de formation 

 des spirales w, ou « l'aytert^'U d'ensemble sur une évolu- 

 tion possible de notre sj'Stèuu' solaire », ne manquent 

 pas d'aperçus intéressants, mais paraissent reposer sur 

 des bases aussi lointaines que fugitives. 



Il semble bien qu'il faudra essayer de nous rendre 

 compte (les grandes lignes de l'évolution avant celles 

 des détails, de la formation des étoiles dans le milieu 

 nébulaire avant celle des planètes et des satellites. La 

 résolution du problème de l'attraction d'un ou de plu- 

 sieurs centres diiiis un milieu homogène indctlni per- 

 mellra seule d'en abor<ler l'étude. 



.Vlex. Vkhoxnet, 

 .\slr(inomç ù l'Obsci-vatoire de Strasbourg, 



Chalkley (.V. P.). A'. Sc. I.undn's-. J. .V. Inst. C. E.: 

 A. I . JC. E . — Les moteurs Diesel. Type fixe et type 

 marine. Introdmtion par feu le D' K. Dieskl. Traduit 

 sur la i' é'Jilinri nni^laise par M. Cli. Lordikh, fni;é- 

 nieur civil des Mines. — 1 vol. in-i° de XV^ -j- 30'i pa- 

 f;es avec tS'J figures (Prix: 30 fr.). II. Dunod et E. 

 Piiial, éditeurs, Paris, 1919. 



Le moteur Diesel date d'une bonne vingtaine d'années, 

 et. si l'étude de son cycle a fait couler des Ilots d'encre 

 de la [>lume des théoriciens, les améliorations de son 

 fon<'tionnement se simt poursuivies et se poursuivent 

 encore avec succès indépendamment îles recherches 

 spéculatives. D'ailleurs, le fait de développer directement 

 dans le cylindre du moteur l'énergie empruntée à un 

 combvistible liquiile a constitué une révolution écono- 

 mique dans l'industrie des machines motrices: l'emploi 

 des huiles lourdes végétales et animales épargne notre 



richesse houillère et celui des huiles minérales diminue 

 des trois quarts les frais de transport du cond)ustiblc. 



Les ingénieurs d'usine et surtout ceux de la marine 

 doivent être familiarisés avec le moteur Diesel : ceux 

 qui débutent trouveront dans le livre de M. Chalkley un 

 guide descriptif très simple et but bien documenté. 



Voici rénumération des titres des chapitres : 1. Théorie 

 générale des moteurs tliermii|ues avec application spé- 

 ciale aux moteurs Diesel; a. Marche et fonctionnement 

 du moteur Diesel; 3. Construction; 4. Installation et 

 nmrclie; 5. Essais ; 0. Moteur type marine ; 7. (Construc- 

 tion du moteur type marine; 8. Etude des principaux 

 organes des moteurs Diesel; 9. Avenir du moteur Diesel. 



Les <lociiments relatifs au ty[ie marine nous ont paru 

 plus complets que tout ee qu'on trouve dans d'autres 

 ouvrages. Il convient d'attirer l'attention sur eux au 

 moment où notre marine, aussi bien que celles de nos 

 voisins, est en voie de reconstitution. Ces documents 

 d'actualité passeront sans doute vite, mais les chapitres 

 d'un caractère général — écrits d.ins l'esprit pratique 

 anglais — garderont longtemps encore de l'intérêt. 



La traduction de M. Lordier sera d'autant miefcx 

 appréciée que la crise actuelle du charbon va sans 

 doute devenir endémique. 



.\. UoULANCiEU, 



Priifessoiu" au Coriser\ati)ire national des Arts et ,\létiws. 



Gilltt^eHS.), Membre de la Société des Ingénieurs civils 

 de f'rance. — Adduction et distribution d'eau. Tvi'i» 

 DU UAl'l'oar KXFLU.Arii- ur jcsrii'ir.ATii- oe l'ai.i.menta- 



TION KN KAU d'uni! VILLK, I'OUU PKTITKS VILLES OU COM- 



.MUNKs. — 1. vol. in-'i" de .'ii p. avec 6 pi. (Prix : (i fr.). 

 II. Ihinod et E. Piiiat, éditeurs. Paria, 1919. 



M. Ciilbert, ayant eu à étudier l'adduction et la dis- 

 tribution d'eau d'une petite ville, avait rédigé un rap- 

 port ex[)licatif et justiticatif pour l'établissement de son 

 projet et l'approbation de ee dernier par le Conseil 

 municipal. 



("est ce rapport qu'il publie. Il donne des renseigne- 

 ments intéressants aux jeunes ingénieurs désireux de 

 s'instruire et, à l'occasion, de faire des projets de dis- 

 tribution d eau. On trouve sur ce sujet des indications 

 générales intéressantes dans les publications du Service 

 des .améliorations agricoles; M. Gilbert les a complé- 

 tées par une application à un cas d'espèce. 



Il y a dans ce travail de très bonnes choses. L'auteur 

 préconise son système de joints qui est excellent, puis 

 a prévu, ce qui est très rare, des robinets de vidange 

 assez nombreux, ce dont nous le félicitons, 



K. DlKNERT, 

 tClief du .Sei'vice de Surveillance 

 (les Eaux de Paris, 



2° Sciences physiques 



Macfîirlane (.\lex,), .tucien Président de l'Association 

 internationale pi)ur promouvoir l'étude des f/uaternions. 

 — Lectures on ten British Physicists of the nine- 

 teenth century. — 1 vol. in-S" de l'ii p. avec 1 pi. 

 (Prix cari. : 7 sli. d.). John U'iley and Sons, .Veie- 

 Vorh : Chapman and liait. Londres, 1919. 



(;e volume reproduit dix conférences données par 

 M, Alex. Macfarlane, de 1902 à 190/1, à l'Université 

 Lehigb, sur des physiciens britanni(iues du xix" siècle. 

 Il étudie successivement la vie et r(Euvre de J. Clerk 

 Maxwell (i83i-i8-;(|), l'immortel auteur de la théorie élcc- 

 tromagnéli(|ue de la lumière; de W. J. M. Kankine 

 (iSao-lS^'j), l'un des fondateurs de la Tliermodynami- 

 ((Ue; de P. G. Tait (iSji-igoi), connu à la fois i)ar ses tra- 

 vaux sur les (piatei nions et sur la théorie dynami(|ue 



