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L'AUTILLEUIK LOUUDE DE CAMPAGNE 



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Bouche â feu 



La bouche a i iui est formée d'un tube rayé de 

 8S rayures à pas constant inclinées de 8°55 vers 

 la droite. Le tracé intérieur ne diffère de celui 

 des bouches à l'eu précédemment décrites que 

 par la chambre de chargement prévue pour l'em- 

 ploi de gargousses, et d'un écrou de culasse 



Le mécanisme i»n la culasse est du système 

 Schneider à vis ci obturateur plastique, et ses 

 parties essentielles sont : la vis culasse, la tête 

 mobile et son écrou, l'obturateur plastique, le 

 volet et son axe de charnière, le levier de manœu 

 vre et son axe, la crémaillère, le dispositif de 

 mise de feu et le dispositif d'extraction de l'étou- 

 pille (fig. 2 à 4). 



culasse fermée culasse ouverte 



Fig. 2. — Culasse Schneider à vis et obturateur plastique. 



concentrique. Ce tube est fretté à l'avant par un 

 manchon de volée fixé par un épaulement et des 

 adents. Ce manchon porte un agrafage au traî- 

 neau, des bossages pour la fixation de l'essieu et 

 du frein de roues à la formation de route et les 

 logements des galets de démontage. A l'arrière, 

 le tube est renforcé par un manchon de culasse 

 vissé et épaulé, portant extérieurement des agra- 

 fes de liaison verticale et de guidage de liaison 

 longitudinale au traîneau. Il porte enfin la mor- 

 taise en T pour fixation de la fausse flèche, et 

 reçoit les oreilles du nœud de charnière du mé- 

 canisme de la culasse. 



La vis culasse 1 est concentrique à l'axe de la 

 bouche à feu. Le bloc cylindrique qui la consti- 

 tue présente, pourcorrespondreà ceux de l'écrou 

 de culasse, 4 secteurs lisses et 4 secteurs filetés, 

 sur lesquels sont prises les mêmes dispositions 

 que précédemment pour que la sortie de la vis 

 ne'comporte que des mouvements de rotation 

 sans translation suivant l'axe. La vis culasse est 

 portée par un bossoir central A 2 du volet sur 

 lequel elle se visse. Elle est évidée suivant son 

 axe pour permettre le passage de la tige de tête 

 mobile sur laquelle elle peut tourner à frotte- 

 ment doux. Sa tranche arrière porte à la partie 



