DANS LES INSTALLATIONS HYDRAULIQUES 





111. La WTTK CONTltK LUS I.I.ACKS 



Mais il ne faudrait pas croire qu'on subil pas- 

 sivement l'attaque des glaces. Ici, comme partout 

 ailleurs, l'homme invente îles procédés qui lui 

 permettent de combattre la furie des éléments. 

 Sans être encore parfaits, ils méritenl d'être 

 cités, car ils rendent de réels services aux instal- 

 lations hydrauliques et se perfectionnent de jour 

 en joui'. Ou peut diviser tous ces procédés en 

 deux groupes : L° mesures préventives; 2° mesu- 

 res de défense proprement dites. 



§ 1. — Mesures préventives 



Le sorbet étant le principal ennemi des tur- 

 bines, nous pouvons classer dans ce premier 

 groupe toutes les mesures qui tendent à e'nempê- 

 elier la formation. Or celle-ci provenant du con- 

 tact de l'eau avec l'air froid, le meilleur moyen 

 consiste à empêcher ce contact. On peut, pour 

 cela, soit prendre l'eau à une certaine profon- 

 deur, à l'aide d'un siphon par exemple, et à la 

 rigueur même à la surface, lorsqu'on prend le 

 soin d'entourer la prise d'un écran vertical suffi- 

 samment plongeant, pouvant être constitué par 

 une grille que le sorbet rendra pleine, soit fa- 

 voriser la formation d'une croûte de glace qui, 

 en préservant l'eau du contact de l'air, empê- 

 chera la formation du sorbet. Quant aux glaçons 

 et au sorbet apportés par le courant, l'expérience 

 montre qu'ils ne sont pas dangereux, car ils fon- 

 dent sous l'écorce glaciale ou bien se collent à 

 cette dernière presque sans augmenter son épais- 

 seur. 



La croûte de glace qui se forme rapidement 

 sur les lacs et les cours d'eau tranquilles pré- 

 sente souvent des lacunes sur les ileuves et les 

 canaux à courant rapide. On peut y remédier, 

 selon M. Lokhtine, par le procédé des matelas 

 qu'il décrit comme suit : « Ayant choisi, sur le 

 courant rapide de la Neva, une éclaircie, j'y plon- 

 geai à la surface de petits matelas composés de 

 rameaux de sapins de 5 mètres de longueur, 

 posés avec leurs branches à une distance de 

 2,5 mètres l'un de l'autre et liés entre eux comme 

 une cage. Comme il a été constaté, par les expé- 

 riences antérieures, qu'il est tout à fait inutile de 

 mettre quoi que ce soit dans la partie intérieure 

 de l'éclaircie pour contribuer à la congélation, 

 parce que les objets plongés, étant vite recouverts 

 de glace et congelés, sont aussitôt arrachés par 

 les glaçons venant d'en haut ou bien emportés 

 sous la glace, il fut décidé qu'on poserait ces 

 matelas dont la partie supérieure de l'éclaircie. 

 Au premier moment, le matelas plonge dans l'eau 

 assez profondément, mais déjà quelques heures 



après re nie a la surface, grâce a la congéla- 

 tion «les parcelles de l'allusion glaciale \ ■■ 

 cela, aussitôl que le couranl te ralenti! quelque 

 pari entre les branches, surtout là où les bran- 

 ches étaienl posées en las épais, une congéla- 

 tion rapide survient, qui s'étend de plus en plus 



des deux colés. Sous la couche mini e «■! transpa- 



renie delà glace qui se loi nie dans ces endroits, 



des parcelles île l'allusion glaciale s'entassenl 



rapidement, se congelant el augmentant l'épais- 

 seur du nouveau manteau glacial. Une des éclair- 

 cies, de dimension exiguë, s'était recouverte de 

 glace au bout de 6 heures, et, 24 heures après, on 

 marchait dessus. Sur une grande éclaircie ayant 

 450 mètres carrés de surface, il se forma en 

 24 heures une couche de glace dépassant de 

 beaucoup la surface du matelas. Alors on com- 

 mença à y ajouter des branches et la congélation 

 s'effectua plus rapidement. A la (in, cette éclair- 

 cie était complètement congelée en 3 jours ». 



Un procédé analogue est employé en Norvège 

 où, au commencement de l'hiver, on rassemble 

 sur le lac ou sur le bief de retenue tous les bois 

 (lottes destinés à être plus tard débités ou trans- 

 formés en pâte à papier, qui facilitent la forma- 

 tion de l'écorce glaciale. 



M. Luscher recommande aussi de favoriser la 

 formation d'une croûte de glace sur le canal 

 d'amenée. Mais cela n'étant possible que lorsque 

 la vitesse de l'eau ne dépasse pas 1 mètre, il est 

 bon de ne pas trop augmenter cette vitesse dans 

 les régions menacées par les glaces, malgré les 

 dépenses qu'entraîne une pareille construction. 



Il faut aussi éviter les alternatives de parties 

 couvertes et découvertes qu'on rencontre souvent 

 dans les canaux couverts ou en souterrain, de 

 même que les causes de stagnation, de tournoie- 

 ment et de ralentissement de vitesse qui toutes 

 favorisent la formation du sorbet. On peut em- 

 pêcher ces derniers phénomènes par l'installa- 

 tion de grilles pareilles à celles de l'usine de 

 Fribourg (Suisse), construite en 190!). « En ar- 

 rière de ces grilles, le passage ouvert à l'eau va 

 en s'élargissant depuis l'amont jusqu'à l'aval, de 

 manière que la section soit proportionnée en 

 chaque point au volume correspondant à la lon- 

 gueur de grille en amont et que, par suite, la vi- 

 tesse de l'eau soit constante. De cette grille jus- 

 qu'aux vannes des conduites forcées, le canal est 

 en souterrain, la chambre de mise en charge n'est 

 que très modérément développée et la prise des 

 vannes cylindriques se fait en surface '. » 



L'installation de Fribourg donne aussi l'exem- 

 ple d'un autre procédé qu'il serait bon d'imiteret 



1. Voir la description de Hoc [Génie civil du 28 janvier 1911 



