C« A. R. — LES PROJKCTII.ES A EXPLOSIFS 



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serait perpendiculaire à la projection horizon- 

 tale de la trajectoire. La différence de longueur 

 des deux axes diminue, d'ailleurs, d'autant plus 

 que le projectile s'enfonce plus profondément 

 dans le sol avant d'exploser. 



Lorsque les parois de l'obus deviennent plus 

 épaisses, la fragmentation change de caractère 

 et, au lieu des lamelles en biseau précédentes, 

 on observe la production d'éclats d'une forme 

 quelconque, mais dont le poids moyen augmente 

 avec le rapport du poids du projectile au poids de 

 la charge. Pour un projectile donné, la grosseur 

 des éclats fournis par une région de ce même 

 projectile varie en même temps que l'épaisseur 

 de cette région. La vitesse des éclats varie natu- 

 rellement en sens inverse de leur poids. On peut 

 la mesurer à l'aide de cadres-cibles et de chrono- 

 grapbes. Les résultats obtenus ne donnent tou- 

 tefois que des indications moyennes et sont 

 souvent entachés d'inexactitudes notables, pro- 

 venant de ce que les (ils des cadres peuvent être 

 rompus par l'onde de choc avant d'être traversés 

 par les éclats. Quoi qu'il en soit de ces réserves 

 nécessaires, on observe des vitesses d'éclats 

 pouvant atteindre et dépasser 1200 mètres par 

 seconde, lorsque ceux-ci proviennent de corps 

 d'obus à parois minces. 



Les fragments d'ogive et de culot, bien que 

 lancés avec des vitesses moindres, peuvent néan- 

 moins être animés de vitesses supérieures à la 

 vitesse restante du projectile. Dans ces condi- 

 tions, il peut y avoir projection en retour des 

 éclats de la partie arrière du projectile. 



II. 



ORGANISATION DU PROJECTILE A EXPLOSIF. 



L'organisation du projectile explosif découle 

 rationnellement du rôle qu'on veut lui faire jouer. 

 S'agit-il de produire avant tout des effets de dé- 

 molition et de déblaiement sur un but peu résis- 

 tant et situé à des distances assez faibles? on 

 aura recours dans ce cas à des projectiles à fai- 

 ble épaisseur de parois et à grande charge explo- 

 sive. Comme leur résistance aux effets du tir est 

 par là même relativement faible, il convient par 

 suite de les tirer à faible pression. 



On augmentera leur portée et leur pénétration 

 dans l'obstacle en les lançant sous des angles 

 voisins ou plus grands que 45°. Il conviendra par 

 suite de les tirer dans des bouches à feu relati- 

 vement courtes, telles que les obusiers et les 

 mortiers. 



Si l'on veut produire des effets destructeurs à 

 grande distance, on augmentera le poids du pro- 

 jectile, et par suite le calibre. Dans le cas de dis- 

 tances exceptionnelles de l'ordre de grandeur de 

 plus de 20 kilomètres, on sera même amené à 



employer des canons longs à grande vitesse ini- 

 tiale, (les bouches à feu tirant .< forte pression, 



il faudra dans ce cas renforcer les parois du pro- 

 jectile, c'est-à-dire, à calibre égal, diminuer le 

 poids de sa charge explosive intérieure. 



Ces considérations d'ordre général relatives au 

 corps d'obus étant exposées, il nous reste main- 

 tenant à envisager celles relatives au choix de 

 l'explosif et aux conditions de chargement. 



S 1. — Conditions de chargement 



Les explosifs industriels sont généralement 

 utilisés à l'état de cartouche que l'on place dans 

 des I tous pratiqués à l'intérieur des matières que 

 l'on veut désorganiser. Ils ne subissent donc en 

 principe aucun effort violent. 



L'explosif qui constitue le chargement d'un 

 obus doit, au contraire, supporter l'effet des 

 forces d'inertie, de translation et de rotation dues 

 aux accélérations qui prennent naissance dans 

 l'âme de la bouche à feu. 



Pour nous rendre compte de la grandeurde ces 

 forces, considérons par exemple l'obus du canon 

 de 75. Ce projectile est soumis pendant le tir à une 

 accélération maximum de l'ordre de 200.000 m. 

 par seconde; son rapport à g (accélération due 

 à la pesanteur) étant d'environ 20.000, il en ré- 

 sulte que les particules matérielles contenues 

 dans l'obus développent à ce moment des efforts 

 d'inertie dirigés vers le culot de celui-ci et égaux 

 à environ 20.000 fois leur poids. 



La hauteur du vide intérieur occupé par le 

 chargement étant en moyenne d'environ 20 centi- 

 mètres, il en résulte qu'en désignant par 3 le 

 poids spécifique de l'explosif, la pression en 

 kilogs par cm 2 exercée par ce dernier sur le cu- 



. ., . , . 20. 3. 20.000 



Lot du projectile est égale a , nnn soit 



^ J ° 1.000 



400 3. En prenant 3 égal à 1,5, il en résulte que 

 l'effort qui tend à écraser la colonne d'explosif 

 sur l'arrière du projectile va progressivement en 

 croissant de l'ogive vers le culot et est, au con- 

 tact de ce dernier, égal à (J00 kilogs par cm 5 . 



D'autre part, sous l'influence des rayures, le 

 projectile prend un mouvement de rotation dont 

 la vitesse maximum à l'instant oii il quitte la bou- 

 che à feu est voisine de 300 tours par seconde. A 

 cette vitesse angulaire correspond une vitesse 

 circonférencielle des parois intérieures. voisine 

 de 50 mètres par seconde. 



Ces chiffres montrent la grandeur des efforts 

 auxquels est soumise la matière du chargement 

 pendant la durée du coup de canon. Cela étant, 

 on conçoit qu'un explosif puissant, bien qu'uti- 

 lisé sur une-vaste échelle parles industries extrac- 

 tives,ou pour l'exécution de travaux de roctage. 



