BIBLIOGRAPHIE 



ANALYSES ET INDEX 



BIBLIOGRAPHIE 



ANALYSES ET INDEX 



1° Sciences mathématiques 



Guisclic (D' 0.). — Mathematiache Ubungsauf- 

 gaben. — 1 vol. de iv-82 ;i:njrs. (l'rix : 1 /r. oO.' 

 IJ. G. Tcubner. Leipzig, 190d. 



Ce petit recueil est divisé en deux parties. La pre- 

 mière contient 133 questions données aux examens de 

 maturité des gymnases réaux de Breslau, de 1888 à 

 1904; elles sont suivies de solutions, arec Tindication 

 très sommaire de la marche suivie. Dans la deuxième 

 partie sont réunis les énoncés de ,345 exercices, non 

 suivis de solutions et qui, naturellement mieux 

 ordonnés que les premiers, portent sur les domaines 

 suivants : Algèbre supérieure, sauf la Théorie des 

 Equations, Trigonométrie, Astronomie et surtout Géo- 

 métrie analytique. Beaucoup sont inédits et la plupart 

 pratiques. L'ouvrage est destiné aux u Primaner », 

 élèves de la classe supérieure des gymnases, qu'il doit 

 initier aux notions fondamentales de l'Analyse. 



Il est cependant à noter et même à regretter que les 

 Dérivées, contrairement à ce qu'on aurait pu attendre, 

 n'y sont absolument pas employées. Ed. Démolis, 



Professeur à l'Ecole prolessionnelle 

 de Genève. ^ 



HlielioUe F. , Ingénieur E. C. /'. — Guide pratique 

 pour la conduite et l'entretien des Automobiles à 

 pétrole et électriques. 3'' rdition. — I vol. m-H" de 

 280 piigc.^ aver figiir^'s. [Prix : 3 ff. oO.) Bernard, 

 éditeur. l'aris, 1905. 



Dans la première partie, après le rappel de quelques 

 notions élémentaires de Mécanique se rapportant aux 

 automobiles, et l'étude des divers organes d'une voi- 

 ture, l'auteur étudie le fonctionnement du moteur à 

 pétrole en général, en particulier celui du moteur de 

 Dion-Bouton et le motocycle que ce genre de moteur a 

 d'abord actionné. 



La seconde partie est consacrée à la voiture à pétrole, 

 à sa conduite, à son entretien. 



La troisième s'occupe des voitures électriques. 



Dans la quatrième et dernière sont groupés les 

 indications relatives aux pneumatiques et les règle- 

 ments qui régissent la circulation des automobiles." 



Nous n'avons |)as su trouver, dans le développement 

 de ce canevas, trace de l'allumage, pourtant aujour- 

 d'hui si lépandu, qui emprunte son électricité à une 

 magnéto. L'auteur n'y parle que de dynamo, et il ne 

 semble pas qu'il y ait simplement substitution erronée 

 d'un terme à un autre, car nulle part il n'est question 

 dans l'ouvrage de l'appareil de rupture, à palette et 

 intlammatcur, qui produit l'étincelle au sein du mé- 

 lange cailiuré : la bouyie seule de l'allumage à haute 

 tension y est décrite. Gérard Lavehg.xe, 



Ing6niour civil dos Mines. 



Vidal (Léon), Capitaine de vais.ieau l'n retraite. — 

 Manuel pratique de Cinématique navale et mari- 

 time. — 1 vol. grand in-S° de 171 jiagrs. i/'ri.\ : 

 7 /'r. :m.} (iaulliièr-Villars, éditeur. Paris, IWJ. 

 La Cinématique navale, science à la fois militaire et 

 maritime, consiste dans Tt^tude des vaisseaux consi- 

 dérés comme des i)oints mobiles, mais souvent aussi 

 traités en tenant compte de leur longueur, de leur 

 eiration, ainsi que de leur puissance, eiî vue d'en tirer 

 des résultats utilisables dans les opérations sliaté- 

 giques. 



A l'heure actuelle, l'oflicier de marine dnit se doubler 

 d'un mathématicien; tous les grands prublèmcs de tac- 

 tique, de recherche, d'éclairace, relèvent de lu Ciné- 



matique, et il est indispensable que celte science entn- 

 dans le domaine pratique de nos officiers. 



Quels que soient l'entraînement et l'endurance acqiii- 

 dans des campagnes lointaines ou dans des cscadi. - 

 VI aiment actives, quelle que soit la connaissance appr^ 

 fondie des engins de combat ou de navigation qu'' 

 peuvent posséder nos ofliciers de Marine, il faut, pour 

 tirer bon parti de ces qualités contre un ennemi ins- 

 truit et puissant, qu'ils s'exercent constamment, pen- 

 dant le temps de paix, aux problèmes strat(''giques et 

 tac tiques. 



11 est presque impossible de tirer des déductions 

 fermes des exercices tactiques exécutés soit sur b- 

 papier, soit même par les escadres, à cause de l'igno- 

 rance où l'on se trouve des combinaisons de ma- 

 nœuvre de l'ennemi, combinaisons que l'on est forcé 

 d'imaginer soi-même. 



Mais, sur le champ de bataille, le iirnblème sera 

 clairement posé, les mouvements de l'ennemi nette- 

 ment dessinés, et, pour les chefs dont l'esprit aura éié- 

 rompu dès le temps de paix à cette gymnastique in- 

 grate, la solution heureuse s'imposera d'elle-même. 



L'auteur a présenté les problèmes résolus sans dé- 

 monstrations, alin de ne pas en voiler "les déductions 

 sous une niasse de calculs; la plupart des formubs 

 sniit arcDuipagnées de tables qui les rendent facilenn'ni 

 praticables. 



La part du capitaine Viilal dans l'étude de ces ques- 

 tions est considéraljlf, malgré la modestie avec laquelle 

 il en dissimule l'importance ; mais, parmi ceux qui ont 

 le plus contribué à répandre cette science dans la Ma- 

 rine, il faut citer en toute première ligne l'amiral 

 Fournier, puis les amiraux Gourdon, Mallarmé, Auberl. 

 le commandant Vignot, le capitaine de frégate Guillou, 

 les ingénieurs Villaret et Mangin, et une pléiade d'ofti- 

 ciers de valeur. " A. B. 



2° Sciences physiques 



Hlazotto (Domenico). — La Télégraphie sans fil. 

 Traduit de Filalien par M. J.-A. .Montpellier. — 

 i vol. in-S" de 432 pages avec 2;>0 ligures, i l'rix : 



12 /■;■. 50.) Vve Dunod, éditeur. Paris, 1905. 



Bien que la télégraphie sans lil soit d'origine encon" 

 toute récente, elle a fait des progrès si rapides qu'elb- 

 a pu entrer d'emblée dans la pratique industrielle. 



La découverte de procédés capables d'assurer l.i 

 transmission de signaux à distance sans relation appa- 

 rente entre les stations, et en dépit de l'interposilion 

 d'obstacles matériels, ouvrait la voie à nombre d'appli- 

 cations intéressantes. 



Tandis que le succès des essais entrepris pai- dillé- 

 rents expérimentateurs à la suite de Marconi encoura- 

 geait les iiulustriels à tirer un parti immédiat de> 

 résultats aciiuis, l'accroissement inattendu des dis- 

 lances franchies autorisait bientôt les plus grandes 

 espérances. 



Dans le présent ouvrage, l'auteur s'est surtout efforcé 

 d'exposer la série des recherches effectuées par Mar- 

 coni pour perfectionner son système primitif et eu 

 étendre les applications. 



Un intéressant résumé desessaisde communications 

 sans lil entrepris avant que l'on songeAt à l'emploi des 

 ondes hertziennes est donné au début de l'ouvrage, et 

 lui sert d'introduction. L'auteur passe successivemeni 

 en revue les essais de communication par conduclion 

 à travers l'eau et par induction, puis les sysièims 

 radiophoniques basés sur les curieuses propri'i'- '\r 

 l'arc chantant ou sur l'action des radiations ullia-vhi- 



