A. GRUVEL — LES CAMPAGNES D'HIVER DES PÊCHEURS BRETOiNS 



Ll B R A R V ! 



ES CAMPÂ&NES D'HIVER DES PECHEURS RRETONS 

 SUR LES COTES DE MAURITANIE ET DU SÉNÉGAL 



I 



Depuis plusieurs années, l'armement à la pèche 

 de la sardine et du thon subit une crise grave. Est- 

 elle due, comme certains ne cessent de le répéter, 

 à la presque disparition du poisson? L'an dernier, 

 par exemple, il y a eu, cependant, beaucoup de 

 thons, capturés en très grande abondance, mais 

 qui, à cause de la chaleur de l'été, étaient presque 

 tous corrompus avant d'arriver au port. Quand la 

 sardine est rare, on 

 parle de « crise sar- 

 dinière >> ; quand elle 

 est abondante, c'est 

 aussi la « crise sar- 

 dinière » ! Ne fau- 

 drait-il pas plutôt 

 chercher la cause de 

 ces crises dans le 

 manque absolu d'or- 

 ganisation de nos pé- 

 cheurs bretons, pour 

 lesquels les progrès 

 de la science mo- 

 derne sont restés à 

 peu près lettre morte .' 

 Ils entendent exercer 

 l'industrie de la pè- 

 che sur leurs côtes, 



comme la pratiquaient leurs ancêtres il y a deux 

 cents ans. Les bateaux à moteurs, qui permet- 

 traient d'aller chercher le poisson plus au large, 

 les chambres froides qui assureraient la conser- 

 vation de la pèche en parfait état pendant toute une 

 journée au moins, tout cela leur est totalement in- 

 connu, de parti pris, semble-t-il, car il ne nous 

 paraît pas possible d'admettre que, si les pécheurs 

 savaient s'entendre, ils ne trouveraient pas les 

 moyens financiers nécessaires pour leur permettre 

 d'avoir un bateau à moteur avec ou sans chambre 

 froide par groupe de bateaux, afin d'aller chercher 

 la pèche au large et de la ramener en parfait état 

 dans le port. 



Cette crise ne résulte-t-elle pas aussi, peut-être 

 même surtout, de la pléthore actuelle de nos ports 

 de pêche. Où il faudrait cent bateaux, pour que les 

 pécheurs puissent aisément vivre, on en trouve 

 trois ou quatre cents. Pendant l'été, la plupart des 

 bateaux de nos ports de Bretagne arment pour la 

 pèche de la sardine et du thon et gagnent le large 



Fig. 1. 



à la recherche d'un gain plus ou moins considé- 

 rable. Mais, pendant l'hiver, si (]uelques-uns de ces 

 bateaux font encore la drague à la recherche du 

 poisson frais, la plus grande partie désarment 

 (fig. 1); alors, non seulement les pêcheurs ne ga- 

 gnent rien et épuisent, rapidement, le peu qu'ils 

 ont pu économiser pendant l'été ; mais, chose plus 

 grave encore, les hommes sans travail flânent sur 

 les cjuais et dans les rues, remplissent les buvettes, 

 dont le nombre, hélas! ne se compte pas, s'alcooli- 

 sent et s'endettent. 

 Le résultat est ab- 

 solument navrant au 

 pointde vue matériel, 

 comme au point de 

 vue moral ! 



Le remède parait 

 dillicile à trouver, et, 

 cependant, il est de 

 toute nécessité d'en 

 trouver un, quel qu'il 

 soit, pourvu qu'il soit 

 bon, si l'on ne veut 

 pas voir disparaître, 

 à peu près totalement, 

 l'armement en Bre- 

 tagne, par la ferme- 

 ture de toutes les 

 usines de conserves. 

 Que deviendront alors, non seulement les pêcheurs, 

 mais leurs femmes et leurs filles qui, toutes, trou- 

 vent à s'employer efficacement dans les usines? 

 On oublie trop souvent, nous semble-t-il, que 

 les intérêts des pêcheurs et ceux des usiniers sont 

 étroitement connexes et que l'un ne peut pas 

 vivre sans l'autre I Si on laissait, toujours, usi- 

 nières et pêcheurs s'arranger entre eux, cela irait 

 probablement beaucoup mieux! Mais, hélas I... 



Pour éviter si jtossible cette épouvantable éven- 

 tualité, il convient donc de chercher des remèdes à 

 la crise actuelle. On en a proposé beaucoup ; on en 

 proposera encore qui ne vaudront peut-être guère 

 mieux que les anciens ! 



En attendant, nous avons pensé, et quelques 

 hommes de bon sens avec nous, que, puisqu'il y a 

 pléthore, une solution à proposer serait peut-être 

 d'essayer de décongestionner nos ports français 

 pour remplir quelques-uns de nos ports coloniaux 

 si délaissés... et pour cause! 



Or, la colonie française la plus rapprochée de 



Les bateaux désarmés pendant l'hirei 

 à Port-Louis {Morbihan). 



