226 CH. MAURAIN — LES ÉTUDES D'ÂÉROTECHNIQUE A L'INSTITUT DE SÂINT-CYR 



En tout cas, il n'est pas douteux que les expé- 

 riences comparatives, faites sur des modèles de 

 dimensions voisines, sont très suffisamment cor- 

 rectes, et que la méthode des petits modèles conti- 



zoo Wi eoo 600 jooo Izoo t4O0 1600 1800 zooo ezoo ^'•oo 



Fip. 13. — Action d'un courant d'oir sur un moulinet. — 

 Rx, action parallèle au courant d'air; B,„ action perpen- 

 diculaire au courant d'air. — Vitesse : 3 m.; , 



10 m.; -...-...- 12m,5. 



nuera A rendre de précieux services grâce à la 

 commodité de son emploi. 



§ 2. — Action d'un courant d'air 

 sur un secteur tournant, sur un moulinet. 



Nous avons été conduits à faire ces expériences 

 pour obtenir des renseignements relatifs à un 

 projet de sustentateur à roue qui nous était soumis. 

 L'action sur un secteur plat tournant a déjà été 

 étudiée par M. Riabouchinsky' pour de faibles 

 vitesses du courant d'air (jusqu'à 6 mè- 

 tres) ; nous avons effectué des mesures 

 de 6 à 19 mètres. Le secteur était la 

 partie d'un cercle de 10 centimètres de 

 rayon comprise entre deux diamètres 

 faisant un angle de 18". Pour une vitesse 

 donnée du courant d'air, l'action aug- 

 mente rapidement avec la vitesse de 

 rotation du disque (fig. II). Le rapport 

 de l'action sur le secteur tournant et de 

 l'action sur le secteur fixe est sensible- 



80 



10 







-10 



-£0 



-30 

 c 



Fi; 



ment fonclion du rapport V /"V de la vitesse péri- 

 phérique V, du secteur à la vite.s.se V du courant 

 d'air. 



Le moulinet se compose (fîg. 12) de deux por- 

 tions diamétralement opposées d'un cylindre circu- 

 laire (diamètre, 30 centimètres; longueur, 26 cen- 

 timètres), limitées par deux génératrices (largeur, 

 o centimètres); le moulinet tourne autour de son 

 axe, placé perpendiculairement au courant d'air. 

 Pour une vitesse donnée du courant d'air, l'action R^, 

 (fîg. 13), parallèle au courant d'air, augmente d'une 

 manière assez irrégulière; l'action R,,, perpendi- 

 culaire au courant d'air, varie en cliangeant de 

 sens, phénomène analogue à ceux qu'a observés 

 M. Lafay en étudiant Faction d'un courant d'air sur 

 un cylindre complet '. 



Là aussi on peut simplifier la représentation des 

 résultats en prenant comme variable le rapport 

 V,/V de la vitesse périphérique du moulinet et de 

 la vitesse du courant d'air : l'allure des courbes 

 devient alors semblable, les changements de sens 

 de R„ se font sensiblement aux mêmes points, et 

 la direction de l'action totale (rapport R,/R„ = 

 tg Ci) est fonction de V,/V (fig. 14)". 



Je citerai encore, parmi les expériences faites 

 avec ce ventilateur : l'étude des pressions et dépres- 

 sions aux différents points d'une surface exposée 

 au courant d'air, soit seule, soit comprise entre 

 deux surfaces semblables plus ou moins éloignées; 

 la présence de celles-ci modifie, en les diminuant 

 dans l'ensemble, les actions de l'air sur la pre- 

 mière surface^ (action de biplan); — comparaison de 

 surfaces à bords d'attaque de formes différentes; — 

 études et étalonnage d'anémomètres, en particu- 

 lier de l'indicateur de vitesse pour aéroplanes de 

 M. le capitaine Etévé; cet appareil, dont sont pour- 

 vus maintenant les aéroplanes militaires, permet 



0,5 



1,5 



2,5 



3 



3,5 



•4,5 



5,5 



peut se mettre à l'abri de la perturbation rela- 

 tive à la compressibilité en faisant les expé- 

 riences à la même vitesse sur l'objet réel 

 et sur le modi'le : c'est à l'expérience, guidée par cette ana- 

 lyse, d'indi(|ner, dans les différents cas, les conditions qu'il 

 suffit de réaliser pour obtenir des résultats approximative- 

 ment corrects. 



' D. Riabouchinsky : liull. do l'Iast. aérodynamique du 

 Koutcliino, fac. 2, p. 81. 



14. — Action d'un courant d'air nur un moulinet. Varialioa de la 

 direction de cette action en fonction du rapport de la vitesse du mouli- 

 net à la vitesse du courant d'air. — Abscisses : valeurs du rapport Vi/V; 



ordonnées : angles œ en degrés. — Vitesses : S m.; 10m.; 



-...-...- 12", 5. 



au pilote de voir à chaque instant si la vitesse de 



' .\. LiF.n . Contribution expérimenlale à i'aéi'oilynamique 

 du cylindre. Paris, Dunod et Pinat. 1911. 

 ' Ces expériences ont été faites par M. G. Lepére. 



