BIBLIOGRAPHIE — ANALYSES ET INDEX 



en 



angles cominis entre 30 et lO'. M. Uiubouchinsky, en 

 voulant véiilîer ces résultats, a trouvé, au contraire, 

 une courbe continue présentant un point d'inflexion 

 dans la région considérée. 



Dans cette même région, les expérimentateurs sont 

 loin d'être d'accord sur la valeur de la résistance elle- 

 même. M. Eiffel a trouvé, pour une plaque carrée, un 

 maximum de résistance très [>rononcé pour un angle 

 d'attaque voisin de 40°; d'autres, comme M. Râteau, 

 ont signalé que la résistance pouvait prendre, entre 

 30 et 40°, plusieurs valeurs pour un seul et même 

 angle. M. Riahoucliinsky a entrepris, à son tour, des 

 expériences pour élucider cette question et a reconnu, 

 lui aussi, l'existence d'un maximum, mais beaucoup 

 moins prononcé que ne l'avait trouvé M. EifTel. 



L'auteur a essayé de comparer expérimentalement 

 le tunnel cylindrique dont il se sert à Koutchino pour 

 mesurer la pression de l'air sur les surfaces avec la 

 chambre d'expériences bien connue de M. Eiffel ; il a 

 trouvé que le tunnel était préférable et donnait des 

 mesures plus régulières. Ce ré'sultat a été vivement 

 contesté par M. Eifl'rl, dans la Toclinique aéronautique 

 du i'j janvier 1911. De semblables discussions entre 

 expérimentateurs ne leur enlèvent heureusement rien 

 de leurs mérites respectifs et montrent simplement 

 avec quel soin chacun d'eux cherche à réaliser les 

 meilleures conditions possibles. 



En dehors des résultats d'expériences, le Bulletin 

 contient encore plusieurs études théoriques que nous 

 nous contenterons d'énumérer : 



Méthode des variables de dimension zéro et son 

 application en aérodynamique; 



Sur la iiuestion du mouvement d'un fluifle incom- 

 pressible entourant un corps solide en mouvement; 



Deux notes sur les hélices. 



Enfin, M. Riabouchinski donne la description d'un 

 laboratoire liydvoilynainiqne qu'il a installé près de 

 l'Institut, et dans lequel il compte entreprendre des 

 séries d'expériences nouvelles en exposant des sur- 

 faces à un courant d'eau 11 indique, d'ailleurs, une 

 mélhode permettant de mesurer en grandeur et en 

 direction la vitesse et la pression hydrodynamique en 

 un point donné du courant. L'-C Voyeh. 



2° Sciences physiques 



I 



I Leroy (C), Ingénieur électricien, ancien Elève de 

 f Ecole Polytechnique et île l' Institut éleetrotechniquc 



' (leMonteliore. — Caleulstechnlquesetéconomiques 

 des lignes de transport de force et de distribution 

 d'énergie électrique, i" purtie. — I vol. du id", pages. 

 Prix : e fr.) Hermann, éditeur. Paris, 1913. 



Parmi les problèmes que la pratique des distribu- 

 lions d'énergie électrique pose à l'ingénieur électricien, 

 I il en est peu qui soient aussi complexes que celui 

 1 relatif au calcul d'une ligne de distribution. 

 ' Ce problème doit, en effet, être examiné au triple point 

 de vue de la sécurité, du bon fonctionnement et de 

 I l'économie de l'installation ; sa solution intéresse au 

 1 plus haut degré l'avenir de l'exploitation. 



Chacune de ces questions provoque des recherches 

 délicates sur réchauffement des conducteurs, sur leur 

 i résistance mécanique, sur les chutes de tension que le 

 bon fonctionnement d'une installation permet de tolé- 

 rer... 



La règle d'économie, d'une importance qu'il est su- 

 perflu de souligner, nécessite une exacte appréciation 

 du prix de revient du kilowatt-an. du coefficient d'in- 

 térèt-amortissement du capital, etc.. 



Il faut se rappeler, au point de vue de la résistance 

 mécanique des ouvrages, que chaque pays, chaque 

 région, sont eux-mêmes caractérisés par des conditions 

 climatériques et des variations de température plus 

 ou moins grandes, par des vents plus ou moins vio- 



lents, toutes conditions dont il faut tenir compte dans 

 le projet d'établissement d'une ligne. 



Il n'est pas superflu de rappeler qiie l'arrêté tech- 

 nique du 21 mars 1911, annexe de la loi du la juin 1906, 

 a édicté des mesures uniformes visant à assurer la 

 sécurité publique... 



« La résistance mécanique des ouvrages doit être 

 calculée en tenant compte à la fois des charges perma- 

 nentes, et de la plus défavorable, en l'espèce, des deux 

 combinaisons de charges accidentelles résultant des 

 circonstances ci-après : 



" a) Températureniaximumde larégion,avecventde 

 120 kilog. de pression par mètre carré de surface plane 

 ou 72 kilog. par mètre carré de section longitudinale 

 des pièces à section circulaire ; 



.1 b) Température minimum de larégionavecventde 

 30 kilog. par mètre carré de surface plane ou 18 kilog. 

 par mètre carré de section longitudinale des pièces à 

 section circulaire. 



« La valeur du coefficient de sécurité f st fixée à 3 sur 

 les voies publiques et à :j dans les agglomérations. » 



Ce court exposé montre les difficultés que doit ré- 

 soudre le praticien chargé d'établir un projet de ligne; 

 aussi devons-nous être reconnaissants à M. C. Le Roy 

 d'avoir évoqué et développé avec une compétence 

 remarqualile, dont on ne saurait trop faire l'éloge, les 

 différentes faces du problème. 



Présenté sous une forme simple, qui n'exclut ni 

 l'élégance de la forme, ni la clarté de l'exposé, son 

 ouvrage sur les << Calculs techniques et économiques 

 des lignes de transport et de distribution d'énergie 

 électrique » réserve dans sa première paitie une place 

 importante à des procédés de simplification des calculs 

 des lignes; de nombreux exemples numériques pré- 

 cisent l'exposé des règles, et en rendent la lecture très 

 facile. 



Cet ouvrage, d'une haute valeur technique, sera 

 apprécié par tous ceux que l'industrie électrique inté- 

 resse à des titres divers; les ingénieurs électriciens, en 

 particulier, en retireront un grand profit. 



Celte première partie, d'ailleurs, ne doit être consi- 

 dérée que comme une introduction à l'étude complète 

 des distributions; l'auteur se propose, dansune seconde 

 partie, d'étudier les diverses constantes qui influent 

 sur la prospérité des entreprises de transport de force 

 et de compléter ainsi la solution du problème des dis- 

 tributions à longue distance. L. Zacon, 



Membre do la Commission des Distributions 

 d'Energie électrique. 



Poulenc (Camille), Docteur es sciences. — Les Nou- 

 veautés chimiques pour 1913. — i vol. in-lô de 

 320/w^es avec \9:i ligures. {Pri.x:i fr.)J.B. Baillièrc 

 et tils, 19, rue Haute feuille, et Etablissements Pou- 

 lenc frères, 92, rue Vieille-du-Temple. Paris, 1913. 



Cet ouvrage, on le sait, est consacré à la description 

 des appareils de laboratoire nouveaux qui ont vu le 

 jour au cours de l'année écoulée. 



Signalons, en particulier, parmi les appareils de 

 Physique employés en Chimie: les dispositifs Escard 

 pour la détermination de la densité des corps solides 

 de faible volume et de formes irrégulières, la nouvelle 

 bombe calorimétrique elle spectrophotomètre de Féry, 

 les inlerféiomètres Cari Zeiss pour l'analyse des gaz 

 et des eaux; parmi les appareils de manipulation chi- 

 mique proprement dits; des dispositifs de chautîage 

 et de distillation, l'appareil Dunoyer pour la purifi- 

 cation du mercure et la jiompe moléculaire de Gaede 

 ]iour faire le vide; parmi les appareils s'appliquant à 

 l'analyse, la nouvelle balance Collot à amortisseur et 

 manipulateur-totalisateur, le carbonimètre Vail- 

 lant à fonctionnement continu, l'appareil Nicolardot 

 à mesurer les gaz, l'ébuUiomètre Dujardin-Salle- 

 ron, etc. 



Le nouveau volume de M. Poulenc continue digne- 

 ment une série qui a déjà 17 ans d'existence. 



