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lables réseaux : ceux de l'Algérie-Tunisie, de l'Égypte 
et de l'Afrique Australe. Le premier forme un 
ensemble complètement isolé; les deux autres 
servent de base, au Nord et au Sud, à la grande 
artère du Caire au Cap. 
Quant aux lignes transversales, — anglaises, 
et allemands de l'Afrique Occidentale, de même 
ceux de la Mer Rouge, sont autant d'entrep 
indépendantes, ayant pour but de relier au littors 
|-certaines contrées dépourvues, en l'état, de tou 
porte de sortie praticable. 
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Cernins de fer en exploitation... 
-construet ou projetes 
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Grave: par F_Borremans 5,rue Hautefeuille_ Paris. 
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allemandes et porlugaises du côté de l'Océan In- 
dien; belges, anglaises el portugaises au départ 
de l'Atlantique du Sud, — elles constituent les 
amorces, déjà considérablement développées, de 
deux et peut-être trois voies de communication 
directes entre les côtes Est et Ouest, au-dessous 
l'Équateur. 
Finalement, les chemins de fer français, anglais 
— Réseau des chemins de fer africains. 
Des réseaux à mailles plus ou moins serrées, @ 
exploitation dans les trois principales colonie 
organisées à l'européenne; trois ou quatre trans 
continentaux, dont l’un de la Méditerranée au Ca 
et les autres de l'Atlantique à l'Océan Indien, 
cours d'exécution par toutes les extrémités à 
fois; une série de railways de pénétration, enlièr 
ment autonomes, visant chacun un objectif spécis 
