PU 
CHRONIQUE ET CORRESPONDAXYCE 329 
rieure, Peary s'assura également que les baies Wood- 
ward et Sawyer, qui terminent la baie de la Princesse- 
Marie, sont bien fermées à l'Ouest. 
Le 29 octobre, Peary partit en reconnaissance vers le 
Nord. C'est alors que commenca, pendant la nuit 
polaire, ce lent et pénible travail consistant à établir, 
sur une série de points échelonnés du cap d'Urville au 
Fort-Conger, des abris pour les provisions et les 
bagages. A cet effet, il suivit avec ses traineaux le pied 
de la glace (ice-foot), sorte de banquette de glace 
formée de blocs que la banquise repousse contre la 
côte. Cette route devint très difficile entre le cap Fraser 
et le cap Norton Shaw, à cause de l'amoncellement des 
glacons. Au cap John-Barrow, un énorme fragment 
s'élevait jusqu'à trente mètres au-dessus du niveau de 
la haute mer. C’est durant les périodes de lune de 
l'hiver que dut se poursuivre cette rude tâche, et, après 
des efforts pour ainsi dire surhumains, Peary atteignit 
Fort-Conger le 6 janvier 1899. 
La température était extrèmement rigoureuse; il y 
eut, en décembre, une période de douze Jours pendant 
lesquels elle ne s'éleva pas au-dessus de — 4193 centi- 
grades et descendit à — 466. 
A Fort-Conger, les maisonnettes élevées par l'Expédi- 
tion Greely étaient encore debout et l’on put y trouver 
quelques provisions, ainsi qu'un fourneau et un poêle 
que l’on put allumer. Peary, en arrivant, s'aperçut 
qu'il avait les deux pieds gelés. On revint vers le Wynd- 
ward au cap d'Urville. Pendant ce voyage de retour, la 
moyenne des minima fut — 489 centigrades et le minima 
absolu — 538 centigrades. Peary rapporta les docu- 
ments ofliciels et les papiers privés que l'Expédition 
Greely avait laissés à Fort-Conger en 1883. 
Le 13 mars, Peary subit l'amputation de plusieurs 
orteils. Il put néanmoins repartir, le 19 avril 1899, 
pour Fort-Conger, et, le # mai, il tenta d'atteindre la 
côte septentrionale du Grünland; mais le mauvais état 
de la glace ne lui permit pas de traverser le canal 
Robeson. 
De retour au cap d'Urville, Peary alla compléter, au 
mois de juin, son exploration de la région de la baie 
de la Princesse-Marie, commencée l'année précédente, 
ll'escalada le glacier Benedict, qui se déverse au fond de la 
baie de Sawyer (dans la baie de la Princesse-Marie), et, de 
son sommet (1.200 mètres environ), il put examiner la 
conformation de la partie occidentale de la terre d'El- 
lesmere, encore inconnue. Il remarqua que cette 
région était libre de glaces et offrait un aspect ana- 
logue à celui du Grônland au détroit de Smith. Il 
aperçut un grand fjord à 50 milles environ au Nord- 
Ouest. Dans cette région, la saison est au moins d’un 
mois en avance sur la côte est. Un cours d'eau consi- 
dérable s'écoule, en été, entre le glacier et la mon- 
lagne, ce qui met en évidence l'importance des actions 
torrentielles qui s'exercent durant la belle saison dans 
les régions arctiques soumises à une glaciation intense. 
Cette première campagne avait donné des résultats 
géographiques très importants et Fort-Conger était 
devenu une base d'opération solide pour l'avenir. En 
août 1899, le Windward vint à Etah, sur la côte occi- 
dentale du Grünland, ainsi que la Diana, steamer 
envoyé par le Peary Arctie Club pour ravitailler l'Ex- 
pédition. 
Au milieu de février 1900, l'Expédition, laissant Etah, 
lit route vers le Nord. Le 28 mars, Peary atteignit Fort- 
Conger et le 11 avril, il partit pour la côte nord-ouest 
du Grünland. La présence, au pieddes falaises, de nappes 
d'eau qu'il fallait éviter, exposa les explorateurs à de 
sérieux dangers. Le 8 mai, on arriva à l'extrémité de 
l'ile Lockwood, le point extrême atteint en 1882 par 
l'explorateur de ce nom, lieutenant de Greely. Pearv v 
retrouva le cairn élevé à cette époque: le thermomètre 
et la note qui avaient été déposés là, dix-huit ans aupa- 
ravant, élaient en parfait état de conservation. 
.Parvenu au cap Washington, Peary reconnut que ce 
n était pas là, comme l'avait cru Lockwood, l'extrémité 
septentrionale du Grünland. A l'Est, la terre se pro- 
longe encore légèrement vers le Nord, et, contournant 
le cap, il apercut un promontoire plus septentrional, 
près duquel s'étendent deux glaciers; il l'appela cap 
Morris Jesup, du nom du mécène qui avait le plus con- 
tribué à lui fournir les moyens matériels de son expé- 
dition. Sur ce point, la faune est relativement abon- 
dante; où tua un ours, un lièvre, six bœufs musqués et 
on releva partout des traces de loups. 
De ce promontoire, Peary s'avanca vers le Nord, à 
travers la banquise. Le pack était extrêmement acci- 
denté, hérissé de monticules de pression qui attei- 
gnaient jusqu'à 10 et 15 mètres, boursoufflé de vagues 
de neige, coupé d'étroits canaux d’ean libre et de cre- 
vasses dissimulées par la neige. Parvenue, par 83250! 
de latitude Nord, sur le bord d'une nappe libre, la 
caravane dut revenir sur ses pas. 
Ayant regagné la côte, Peary continua sa route vers 
l'est. Au delà du cap Bridgman, il aperçut une mon- 
tagne qu'il reconnut pour l'avoir vue, en 1895, du haut 
de l’inlandsis, au sud de la baie de l'Indépendance, et 
qu'il avait alors nommée mont Wistar. Arrèté par les 
brouillards, et ses provisions diminuant, Peary décida 
de revenir sur ses pas, le 22 mai. 
Tout indique, d'après l'explorateur, qu'un immense 
océan s'étend le long de cette côte jusqu'au pôle et 
jusqu'aux archipels du Spitzherg et de Francois-Joseph. 
En 1901, Peary fit une tentative vers le Nord, mais la 
fatigue des hommes et des chiens l’obligea à revenir. 
En mai, il joignit à Port-Payer le Windward, qui avait 
à bord Me Peary et sa fille, et l'Zrie, envoyé par le 
Peary Aretie Club pour le ravitailler. 
Dans les premiers jours de mars 1902, Peary quitta 
Fort-Payer pour rallier de nouveau Fort-Conger; le 
24 mars, il s'achemina de cette station vers le Nord. 
La marche le long de la terre de Grant fut très labo- 
rieuse et rendue pénible par de fréquentes tempètes. 
Comme en 1901, l'entrée du canal Robeson était occu- 
pée par une large nappe d’eau. 
Au nord du cap Hécla, Peary trouva la surface de la 
glace inépale, mais plus favorable qu'au nord du cap 
Washington. Le 6 avril, il s'engagea sur la banquise 
polaire dans le but d'atteindre la latitude la plus sep- 
tentrionale possible; mais, malgré ses efforts déses- 
pérés, il dut s'arrêter le 21 avril par 841747". C'est la 
plus haute latitude à laquelle on soit parvenu dans le 
Nouveau-Monde. 
Cet échec provient, en grande partie, de la nature 
tourmentée de la glace, qui faisait que les chiens 
n'étaient plus d'aucun secours, de la quantité de cre- 
vasses d’eau libre qui l’interrompaient et de la mobilité 
des bancs de glace, sujets à de continuels déplacements. 
Cette mobilité de la glace provient vraisemblablement 
du voisinage d'une mer libre, que révéla à Peary, tant 
au-dessus du cap Hécla qu'au-dessus du cap Morris 
Jesup, la présence de nuages de vapeur d’eau dans la 
direction du Nord. Ni Markham, ni Peary n'ont eu 
absolument raison dans leurs hypothèses, et il semble 
aussi impossible d'atteindre le pôle en traineau qu'en 
bateau. 
Les dures épreuves subies par Peary et les constata- 
tions qu'il a pu faire ne lui ont cependant pas enlevé 
tout espoir d'atteindre un jour son but : le vaillant 
explorateur compte repartir en juillet 1904, et, une fois 
de plus, de la terre de Grant, s'élancer à la conquête 
du Pôle. 
Gustave Regelsperger. 
$ 9. — Enseignement 
Inauguration d’un nouveau Laboratoire. — 
Le lundi 21 mars, M. Nénot, l'habile et savant architecte 
de la Sorbonne, remettait à M. le Recteur de l'Université 
et au Doyen de la Faculté de Médecine, le laboratoire 
expérimental construit par ses soins sur l'emplacement 
du bastion 76, au boulevard Brune. 
Les lecteurs de la Æevue savent quelle a été l'origine 
de ce nouveau laboratoire. Les études de Physiologie 
