mONT 
CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 
D  — — 
Leg? 
“que des officiers japonais purent, à la fin de cette 
“euerre, proclamer que le soulier européen avait fait 
“plus de mal à leurs hommes que les balles chinoises. 
“Comme le fait remarquer avec Juste raison M. le D' Ma- 
“tignon, cette considération d'hygiène pèsera, sans 
doute, d'un très minime poids auprès des théoriciens 
de la stratégie : cependant, il ne faut pas oublier que 
Napoléon gagna des batailles avec les jambes de ses 
grognards et que, peut-être aujourd'hui encore, dans 
les plaines de la Mandchourie, la victoire sera à l'armée 
‘qui aura la meilleure marche, 
$ 7. — Géographie et Colonisation 
La Corée et ses habitants. — La Société de 
Géographie de Paris a entendu récemmentune intéres- 
sante conférence de M. Louis Marin sur la Corée el ses 
habitants. Les événements qui se passent actuellement 
dans le « pays du matin calme » ont donné de l’actua- 
lité à cette question. Aussi, depuis quelques mois, les 
géographes et les économistes s'efforcent de nous 
donner sur cette péninsule, sur ses ressources el ses 
habitants, les notionsles plus précises. 
A la Société de Géographie, M. Louis Marin a rappelé 
que la Corée avait été successivement influencée par 
des aborigènes blancs, des invasions tartares el khoun- 
ghouzes, des expéditions chinoises et japonaises. Beau- 
coup de ces éléments ont été retenus dans les mon- 
tagnes etse sont mélangés. Aussi le peuple Coréen est- 
il, dans son physique comme dans ses mœurs, un {ype 
fort complexe: Il est différent de ses deux voisins 
jaunes, le Chinois et le Japonais. La taille est impo- 
sante, les yeux ne sont pas bridés, le front est saillant 
et découvert, les visages sont très barbus comme ceux 
des Ainos, l'œil est fin et rêveur. La pauvreté persis- 
tante de ce peuple, comme le fait remarquer M. G. Du- 
crocq"*, est un indice de cette simplicité d'esprit qui 
lui fait dédaigner la vie moderne : il ne désire que la 
tranquillité ! 
Les femmes sont grandes et élancées; leur visage 
« a souvent une expression de gravité troublante, une 
sérieuse douceur qui contraste avec l’insouciance des 
hommes ». 
Le Coréen est vêtu de blanc : veste, pantalon, sou- 
liers, bonnet, tout est blanc. Il sort paré d'une sorte 
de pardessus de Loile flottante, « blanchi, empesé, lus- 
tré par les soins des épouses ». Le blanc semble la 
couleur qui convient le mieux à ce peuple enfant. 
Aussi, « Séoul est une grande blanchisserie où le tic- 
tac des battoirs ne s'arrête jamais ». Et, pendant que 
les femmes travaillent pour que leurs maris resplen- 
dissent, les Coréens pensent que la vie est bien faite. 
D'ailleurs, ils sont musards et les rues sont pleines de 
désœuvrés qui fument et bavardent. En somme, ils ont 
un tempéramment plutôt artiste, et il est juste de 
reconnaître qu'ils sont des maitres dans deux iudus- 
tries : l'ébénisterie et la parcheminerie. 
« Ils s'entendent, dit M. Ducrocq, à construire une 
étagère ou un coffret, bien ajusté, en bois d'ébène ou 
de cerisier, à lui donner un vernis rouge, laqué, où la 
patine d'un jus de tabac, à l'enjoliver de charnières, de 
verrous, de plaques de cuivre : l'idée de cacher le trou 
d'une serrure sous une tortue ou un papillon ciselé est 
de leur invention. Ils découpent dans les loupes des 
arbres de beaux panneaux de marqueterie. » 
Mais la première industrie coréenne est certaine- 
ment celle du papier. Les usages du papier y sont mul- 
tiples : huilé, il à la solidité de la toile; màâché, il est 
dur comme pierre et sert à faire des cloisons, des par- 
quets, des corbeilles et des seaux pour puiser l'eau. 
« Dès qu'une goutte tombe, le Coréen tire de sa poche 
un cornet de papier dont il se coiffe ». Le papier est 
encore employé dans les examens, et les compositions 
des candidats sont ensuite passées à l'huile et devien- 
nent d'excellents manteaux contre la pluie. La Chine 
PR RE Lee 
1 G. Ducnoco : Pauvre et douce Corée, Champion, 1904. 
429 
se fournit de papier en Corée : il en arrive à Chefou 
des bateaux pleins pour servir aux paperasseries des 
mandarins chinois. 
Le peuple coréen aime la lecture des romans; aussi 
possède-t-il une riche littérature populaire. 
En Corée, on vit surtout la nuit : c'est la nuit que se 
donnent les fêtes de danse et de chant; c’est la nuit 
qu'ont lieu les enterrements, avec deux corbillards, le 
premier «pour amuser le diable », le second conte- 
nant le mort plié en deux; c'est la nuit que la mariée 
est soumise à une torture symbolique: ses amies 
viennent lui épiler les tempes, lui tatouer le visage, lui 
farder les lèvres, lui peindre les cils et les coller, lui 
cacheter les narines et les oreilles. Livrée ainsi à son 
mari, ildépend alors de lui qu'elle voie, qu'elle entende 
et qu'elle respire. 
Le Coréen est, en somme, 
sympathique. Aussi bien la France à profité largement 
de cette sympathie, puisque la plupart des grandes 
administrations et des grandes affaires coréennes sont 
conseillées par nos compatriotes. L'Ecole française de 
Séoul est très fréquentée, et ils sont nombreux les 
Coréens qui parlent et écrivent notre langue, et nous 
gardent une humble amitié. 
En résumé, il ressort de la conférence de M. Louis 
Marin et du livre de M. G. Ducrocq un sentiment de 
sympathie et de pitié pour ce gentil peuple, pauvre et 
rèveur, qui fait maintenant à ses dépens la triste expé- 
rience d'un de ses proverbes favoris : « Quand les 
baleines combattent, les crevettes ont le dos brisé ». 
très accueillant et très 
augmenter le chiffre de notre commerce extérieur et 
l'effectif de notre marine marchande, en fournissant 
à cette dernière un fret plus abondant. Les lecteurs de 
la /tevue savent combien cette tâche est urgente el 
nécessaire. Dès lors, ce qu'il importe de connaitre, c’est 
la part d'influence que la zone franche exerce vérita- 
blement sur le développement des ports. 
Constatons d'abord la prospérité et l'extension remar- 
quables de Londres, Liverpool, Anvers, Rotterdam, 
qu'un régime douanier très libéral dispense d’avoir 
recours à cette institution. Les principaux ports francs 
sont Hambourg, Brême, Gênes, Copenhague, Trieste et 
Fiume. Choisissons le premier d'entre eux, celui qui 
témoigne du développement le plus rapide, et tâchons 
de délimiter aussi exactement qu'il est possible la part 
de prospérité qui provient du fait de sa franchise doua- 
1 Statistique comparée des grands ports d'Europe, au 
point de vue du tonnage de jauge (en milliers de tonneaux) : 
AUGMEN- 
1870 1880 1890 1899 TATION. 
Londres. 4.089 5.970 130 0/0 
Hambourg 1.389 2.766 445 — 
Anvers 1.362 3.063 100 — 
Rotterdam 1.026 1.681 526 — 
Liverpool ü 3.416 4.943 SO — 
Marseille . 1.954 2.169 121 — 
TÉME here 660 1.169 26% — 
| Le Havre... . 1.206 1.969 So — 
| Amsterdam . 405 1.016 100 — 
