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demgemäfs die elektromotorische Kraft der ersteren Kette mehr 

 schwäche als die der letzteren. 



In dieser Ansicht suchte der Verfasser nun nach Mitteln, sich 

 eine Kenntnifs von der ursprünglichen, ungeschwächten elektro- 

 motorischen Kraft beider Ketten zu verschaffen, um darnach die 

 durch die Polarisation bewirkte Schwächung beurtheilcn zu können. 



Der sicherste Weg dazu schien ihm und scheint ihm noch jetzt 

 der zu sein: den Strom einer solchen Kette gar nicht zur Wirk- 

 samkeit kommen zu lassen, ihn nämlich durch einen magneto- 

 elektrischen Strom genau zu compenslren, und dann die elektro- 

 motorische Kraft des letzteren zu messen. Die Ausführung dieser 

 Idee setzt indefs voraus, dafs man einen magneto- elektrischen 

 Strom von constanter und beliebig abzuändernder Stärke habe, und 

 ein solcher Strom, wie man ihn nur durch einen um seine Axe 

 rotirenden Magnetstab hervorzubringen vermag, stand dem Verf. 

 nicht zu Gebote. 



Er versuchte nun verschiedene andere Mittel, zunächst das in 

 der Idee so hübsche Verfahren, wo man zwei Ketten einmal in 

 gleichem und das andere Mal in entgegengesetztem Sinne mit ein- 

 ander verbindet, die Stromstärken in beiden Fällen mifst, und aus 

 ihrer Summe und Differenz die elektromotorischen Kräfte beider 

 Ketten berechnet. Bei den so wandelbaren Strömen der Ketten 

 mit Einer Flüssigkeit hat er indefs diefs Verfahren ganz untaug- 

 lich gefunden; es lieferte ihm nicht blofs abweichende, sondern 

 ganz widersprechende Resultate. So erhielt er, wenn Z — Z^ 

 Z! — JE, Z' — Ä, respective die elektromotorischen Kräfte von Zink, 

 Eisen, Kupfer in Bezug auf amalgamirtes Zink bezeichnen, für die 

 Verhältnisse dieser Kräfte folgende Werthe: 



Z'-Z Z'-Z Z-K 



Werthe, die offenbar ganz unrichtig sind, da der zweite klei- 

 ner als der erste sein, und bei Division in denselben den dritten 

 liefern müfste, was beides, wie man sieht, nicht der Fall ist. 



Hierauf bemühte er sich, die oben angedeutete Compensation 

 auf galvanischem Wege zu Stande zu bringen, so weit es geht, 

 indem er eine gewisse Anzahl einfacher Zink-Kupfer- Ketten 



