L'-COLONEL G. ESPITALLIER — I.E MATËRIEF. AÉROSTATIQUE 



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§ 4. — L'étoile et la collerette. 



Si l'on prolon;:;eait les fuseaux jusqu'à leur ex- 

 <rênie pointe, il arriverait un moment où leur lar- 

 geur serait à peine suffisante pour loger les cou- 

 tures. On forme alors la calotte zénithale au moyen 

 •d'une collerette en étod'e double, prolongée par des 

 jtmorces de fuseaux en étoile. La collerette laisse, 

 «n son centre, une ouverture circulaire destinée à 

 recevoir la soupape, sur le pourtour de laquelle 

 on fait une sertissure au moyen d'une cordeletle 

 fortement serrée sur plusieurs tours. 



III. — L.V S0UP.\PE ET LES APPENDICES. 



s 1. — Divers systèmes de soupapes. 



La soupape (fig. 6 à 9), qui doit être placée, 

 comme nous l'avons dit, au zénith du ballon, est 

 un organe des plus délicats, puisqu'une fuite 

 intempestive à cet endroit peut provoquer la 

 chute de l'aérostat. Autrefois, on se contentait 



B 



Fig. 6. — Soupajio eu liois. 



d'organiser sur un cadre circulaire deux volets 

 en bois qui s'ouvraient en tournant sur des char- 

 nières, de part et d'autre d'une traverse diamétrale 

 (fig. C). De simples ressorts en caoutchouc mainte- 

 naient les volets sur leur siège ; mais le bois jouait, 



Fii 



7. — S'owpa/jc allemande 

 Siosfclil. 



se gauchissait, et, pour obtenir une fermeture her- 

 métique, on n'avait trouvé rien de mieux que de 

 luler le joint avec un véritable cataplasme de 

 graine de lin. Au 



cours de l'ascen- j^ 



si on du grand 

 aérostat 1 ' Uni- 

 vers, où Godard, 

 en 187."), enlevait 

 notamment le 

 colonel Lausse- 

 dat et le capi- 

 taine Charles Re- 

 nard, l'aéronaute 

 voulut donner 

 un coup de sou- 

 pape pour arrê- 

 ter la montée ; 

 malheureuse- 

 ment, le lut, qui 

 s'était durci, se 

 brisa irrégulière- 

 ment, et les mor- 

 ceaux empêchè- 

 rent les volets de 

 se refermer, ce 



qui détermina une chute rapide oi'i la plupart des 

 aéronauies furent blessés. 



La soupape a fort heureusement reçu, depuis lors, 

 des améliorations qui lui enlèvent tout danger, 

 Giffard. le premier, disposa sur le bord des volets 

 un vérilable couteau circulaire s'appuyant sur un 

 anneau d'obturation en caoutchouc. Des ressorts 

 métalliques à boudin ont également remplacé les 

 écheveaux de fils de caoutchouc pour maintenir 

 les volels fermés. 



Le principe, néanmoins, est resté le même, et la 

 soupape classique, telle qu'on peut la voir encore 

 dans la plupart des aérostats, comporte un ou 

 deux volets retenus par des ressorts, et s'ouvrant 

 vers l'intérieur du Ijalioii lorsque l'on tire sur une 

 cordelette traversant toute la masse gazeuse, pas- 

 sant par un trou ménagé dans l'hémisphère infé- 

 rieur de l'enveloppe à travers un bouchon, pour 

 aboutir enfin au-dessus de la nacelle, à portée de 

 la main du pilote. 



On peut améliorerle système en substituant, aux 

 volels tournant autour de charnières, un clapet 

 circulaire glissant le long d'une tige normale à son 

 plan. 



C'est le procédé appliqué en France par le cons- 

 tructeur Yon et, en Allemagne, par le capitaine 

 von Si^^sl'eld, aux ballons militaires (fig. 7). 



Néanmoins, les soupapes de ce genre participent 

 toutes des mêmes inconvénients généraux, savoir : 



1" L'impossibilité d';ipprécier le degré d'ouvcr- 



