D' LEGENDRE — LE " ROYAUME FLEURI " OU PROVINCE DES QUATRE-FLEUVES !»;;5 



caractéristiques des types Chinois et Lolo. Une 

 insulte qu'on entend fréquemment au Se-Tchouen 

 «st celle de tsa tchong {Isa, divers, varié, et tchbng, 

 semence): elle est adressée par le fils de Hàn, ou 

 celui qui se prétend l'être, aux métis des deux races. 



Le type de la première période, si curieux, si 

 ancien, si bas dans l'échelle humaine, que j'ai 

 récemment caractérisé, est très rare dans le Bas- 

 sin Rouge. 



C'est la petite race, surtout mélangée avec le 

 Lolo, qui forme la portion saine et vigoureuse de la 

 population. Le maître, le Chinois, et le métis qui 

 se rapproche le plus de lui, sont en pleine déca- 

 dence physique et morale. L'opium fait parmi eux 

 des ravages efTrayants et, malheureusement, ce 

 vice se répand de plus en plus dans toutes les 

 classes de la société. L'ouvrier des champs y 

 échappe encore, mais l'ouvrier des villes et le 

 coolie famélique s'y adonnent chaque jour davan- 

 tage, souvent, hélas! pour tromper leur faim, leur 

 misère qui est si grande. 



Oui, la race chinoise est en pleine décadence : la 

 population a, non seulement, cessé de croître, 

 ■mais elle diminue. Je le sais d'après mes observa- 

 tions personnelles et celles des missionnaires qui 

 tiennent un état civil pour leurs chrétiens depuis 

 trois siècles. 



J'ai vécu en contact avec les différentes races du 

 monde el, nulle part, je n'ai vu misère physiolo- 

 gique égale à celle que j'ai observée en Chine : 

 c'est bien la décadence, la vieillesse d'une grande 

 aation, se hâtant vers la fin par l'opiumanie. 



IX. — Conclusions. 

 Comme conclusion, je dirai que, dans celte riche 



et si féconde province du Sc-Tcliouen, où l'exploi- 

 tation du sol et du sous-sol est encore dans l'en- 

 fance, tout, en vérité, est à transformer, sinon à 

 créer. Les moyens de transport surtout, par leur 

 insuffisance absolue, leur cherté, doivent attirer, 

 avant tout, l'attention. La question des chemins de 

 fer sera plus facile à résoudre qu'on ne pense si 

 l'on sait s'y prendre : la classe dirigeante comprend 

 déjà qu'elle n'a rien à perdre à cette transforma- 

 lion; et le coolie, dont le salaire augmentera, ne 

 fera aucune opposition sérieuse. Avec des moyens 

 de transport faciles, l'exploitation rationnelle du 

 sous-sol sera possible, avec toutes les industries 

 qui s'y rattachent. 



La production des textiles, et en particulier de 

 la soie, suivant les procédés modernes, peut de- 

 venir une abondante source de profits pour nous 

 et l'habitant. 



On le voit : il y a là, dans un pays au climat 

 tempéré, aux ressources alimentaires abondantes, 

 tout un vaste champ à exploiter. Et, dans cette 

 transformation économique qui s'offre à l'énergie 

 française, le rôle des Écoles sera prépondérant, 

 parce que c'est la meilleure préparation, le meil- 

 leur moyen d'in/laence assuré près des Chinois. 

 Nous avons déjà créé dans cette région des Écoles 

 de français et, en particulier, une École de Méde- 

 cine, où se forment, à l'heure actuelle, de jeunes 

 mandarins qui seront les meilleurs auxiliaires de 

 nos ingénieurs et industriels'. 



D' A. -F. Legendre. 



' Sur cette question de notre rôle en Ctiiiie, on consulleni 

 encoi'e avec fruit l'article de M. Jean Hess : Les éléments 

 scientifiques delà transformation de la Cliine, paru dans la 

 Revue des 30 juin 1900, p. "IS à IST, et 13 juillet 1900, 

 p. 844 à 835. 



