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BIBLIOGRAPHIE — ANALYSES ET INDEX 



la caisse même la forme de proue, qui, par une heu- 

 reuse coïncidence, semble devoir complaire à l'œil qui, 

 par habitude, recherche toujours le cheval. Des freins 

 agissant soit sur les bandages, soit sur des poulies, des 

 appareils mécaniques de graissage complètent la liste 

 des organes qu'on peut rencontrer dans une voiture 

 automobile. 



Lue troisième partie décrit, dans tous leurs détails, 

 les nombreux systèmes de voitures, et le lecteur, bien 

 initié à la connaissance de chaque élément, en par- 

 court toutes les pages avec fruit et sans fatigue. Ce sont 

 d'abord les véhicules à vapeur comprenant les omnibus, 

 camions et tracteurs; les voitures légères et les avant- 

 trains moteurs. Parmi les véhicules à pétrole se succèdent 

 les tricycles et quadricycles, les voituretles, les tricycles 

 et voilurettes de livraison, les voitures; enfin, ou pa.-se aux 

 véhicules électriques, c'est-à-dire aux voitures, fiacres 

 et cabs. Un système mixte, celui des véhicules pétroléo- 

 éleetriques, semble assez logique, puisque l'électricité 

 vient suppléer au manque d'élasticité du moteur à pé- 

 trole, tandis que ce dernier permet d'emporter sur la 

 voiture une grande quantité d'énergie dont le renouvel- 

 lement est bien facile en cours de route. 



L'ouvrage se termine par le compte rendu très im- 

 partial des résultats de tous les concours qui ont eu lieu 

 depuis 1894 et qui ont eu une si grande influence sur 

 le développement de l'industrie nouvelle. En première 

 ligne se place le concours de Paris-Rouen, dont, on se 

 le rappelle, le prix fut partagé entre les maisons Pan- 

 hard et Levassor et les fils de Peugeot frères; puis, suc- 

 cessivement, la course de Paris-liordeaux où la voiture 

 à pétrole Panhard accomplit, en 48 heures 47, un 

 trajet de 1.200 kilomètres; la course Paris-Marseille 

 (1711 kilomètres); celles de Paris-Amsterdam, de Nice- 

 Castellane; enfin, le tour de France. A côté des courses 

 de vitesse, sont signalés les concours de poids lourds, 

 les concours de fiacres et de voitures de livraison, les 

 concours de moteurs et d'accumulateurs. Tous les 

 détails en sont à lire pour celui qui veut suivre pas à 

 pas les progrès de l'automobilisine. Il y éprouvera cer- 

 tainement un léger sentiment de fierté nationale, en 

 reconnaissant que cette industrie prit son essor prin- 

 cipalement dans notre pays. Il faut savoir gré à 

 M. Lavergne de l'avoir si bien montré. Son livre est 

 utile et restera : c'est une étude didactique de premier 

 ordre. Emile Demenge, 



Ingénieur-métallurgiste. 



2° Sciences physiques 



ffiorns (Arthur H.), Directeur de l'Ecole de Métal- 

 lurgie de « Birmingham and Midland Instituts ». — 

 Les Alliages métalliques. [Traduction augmentée 

 d'un appendice par M. 0. Boudouard, Préparateur 

 au Collège de France, avec une préface de M. IL Le 

 Chàtelier, Ingénieur en chef des Mines.) — 1 vol. 

 in-8° de 444 pages avec figures. [Prix : 10 francs.) 

 G. Steinheil, éditeur, Paris, 1901. 



L'étude des alliages métalliques a fait l'objet, dans 

 ces dernières années, de .Mémoires nombreux et impor- 

 tants, et s'est développée au point de constituer une 

 branche nouvelle de la Science, la Métallographie. Mais 

 ce mouvement scientifique, provoqué principalement 

 par les travaux de M. 11. Le Chàtelier, esl de date toute 

 récente. Les résultats obtenus, tout en donnant une 

 orientation nettement scientifique à des questions qui 

 n'étaient traitées jusqu'ici que d'une manière grossiè- 

 rement empirique, sont encore insuffisants pour per- 

 mettre d'édifier une théorie générale et définitive; ils 

 suffisent à démontrer que la Métallurgie est une science 

 comme une autre el non un arl réservé à quelques 

 spécialistes qui dissimulent leur ignorance en parlant 

 de secrets de fabrication; mais ils ne permettent pas 

 encore de donner à cette science mie l'orme suffisam- 

 ment précise pour être traduite immédiatement en 

 applications pratiques. 



Les traités relatifs aux alliages, pour la plupart anté- 



rieurs aux travaux auxquels nous faisons allusion, 

 et qui ne sont que des collections de fails et d'obser- 

 vations, gardent donc encore leur intérêt, au moins à 

 titre de documents. M. Boudouard a donc fait œuvre 

 utile en nous donnant une traduction du livre de 

 M. Iliorns, qui mérite une place à part parmi les ouvra- 

 ges consacrés aux alliages métalliques. M. Le Chàtelier 

 le caractérise ainsi dans une très intéressante préface 

 placée en tête de la traduction de M. Boudouard : 



« La précision des détails, la variété des formules 

 contenues dans cet ouvrage inspirent à première vue 

 une confiance dont nous avons pu contrôler le bien 

 fondé sur différents points qui nous étaient plus paiti- 

 culièrement connus. Ce n'est certainement pas un 

 ouvrage bien rédigé; il manque d'ordre, il esl sur- 

 chargé de répétitions, et pourtant la lecture en est 

 attrayante. Il a une certaine saveur de vieux bouquin ; 

 on y trouve des collections de recettes sentant leur 

 alchimie, qui font bien comprendre ce qu'a été cette 

 industrie des alliages et comment elle s'est développée. 

 Ce livre clôt une longue période de tâtonnements em- 

 piriques; il en fait connaître les résultats avec toute la 

 précision que comporte le sujet. » 



M. Boudouard a fort heureusement complété le livre 

 de M. Hiorns par un appendice dans lequel il résume 

 les travaux récents sur les alliages métalliques et 

 montre bien l'orientation nouvelle que prend mainte- 

 nant la question. G. Charpy, 



Docteur es sciences. 



Iticliaud (Albert), Pharmacien en chet de l'HospicQ 

 d'Ivry. — Recherches physiologiques sur l'inulase 

 et l'inuline. [Thèse de la Faculté des Sciences de 

 Paris). — 1 brochure in-H" dé 94 pages. G. Carre et 

 C. Xaud, éditeurs. Paris, 1900. 



L'inuline est un corps voisin de l'amidon, qu'on ren- 

 contre, sous forme de réserve, dans un assez grand 

 nombre de végétaux. Elle constitue la masse principale 

 des tubercules de topinambour, des fonds d'artichaut, 

 des gousses d'ail, etc. Elle joue donc un rôle assez 

 important aussi bien dans la nutrition des animaux que 

 dans celle des plantes. Or, il arriva, comme pour les 

 autres hydrates de carbone complexes, que l'inuline 

 n'est pas directement assimilable par l'organisme. Dans 

 sa thèse, M. Richaud l'a montré pour le chien et le lapin : 

 quand on injecte l'inuline en solution aqueuse dansles 

 veines de ces animaux, on la retrouve presque tout 

 entière dans les urines. 



Chez les plantes, par exemple chez les tubercules de 

 topinambour, au moment de la germination, l'inuline 

 est d'abord transformée en sucre, en lévulose, sous 

 l'influence d'un ferment soluble particulier, que Griiss 

 a désigné sous le nom d'inulase. 



Un tel ferment intervient-il aussi dans la digestion de 

 l'inuline par les animaux? C'est la question principale 

 résolue par les recherches de M. Richaud. En opérant 

 sur le bœuf, le chien, le lapin et le canard, l'inulase n'a 

 pu être décelée dans aucune partie de l'appareil di- 

 gestif, même quand ces animaux avaient été soumis 

 durant une assez longue période au régime inulacé. 



C'est le suc gastrique, agissant en vertu de sou aci- 

 dité, et seulement en vertu de son acidité, qui esl l'agent 

 physiologique normal de la saccliarification de l'inu- 

 line. On s'explique très bien ce phénomène quand on 

 étudie l'action de l'acide chloi hydrique sur l'inuline : 

 même à des dilutions inférieures à celles où il existe 

 dans le suc gastrique, l'acide chlorhydrique transforme 

 l'inuline en lévulose dès la température du corps. Ces 

 résultais oui été confirmés presque au même moment 

 par MM. Biéri et Portier (C. R. Soc. Biol., mui 1900). 



On voit par là combien il faut être prudent dans la 

 généralisation des processus d'ordre chimico-biologique. 

 Sans doute, en s'appuyant sur l'existence des diverses 

 diastases digestives : amylolytiques, pepsiques, lipa- 

 siques, etc., chez les Animaux et les Plantes, on pou- 

 vait croire qu'il en sérail de même pour l'inulase. 

 Les faits rapportés plus haut établissent nettement qu'il 



