BIBLIOGRAPHIE — ANALYSES ET INDEX 



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directemenl de l'art de l'ingénieur. Certains faits cu- 

 rieux méritent d'être relevés dans les tableaux et gra- 

 phiques explicatifs : Le mouvement des voyageurs sur 

 l'ensemble des voies ferrées a dépassé de beaucoup les 

 prévisions les plus optimistes, tandis que le mouvement 

 des marchandises est resté notablement inférieur. Sur 

 la liune de Bizerte, on a recensé un nombre annuel de 

 voyageurs double du nombre prévu. Très désireux 

 d'user pour lui-même d'un mode de locomotion rapide, 

 l'indigène éprouve encore une certaine répugnance à 

 conlier ses marchandises à la Compagnie du lîône- 

 (iuelina. Il est trop souvent rebuté par les formalités 

 d'écritures auxquelles on le soumet. M. de Fages note 

 pien, à ce propos, les simplifications déjà adoptées, 

 mais lui-même reconnaît la nécessité d'une réglemen- 

 tation encore plus pratique. 



Pour que le tonnage des marchandises transportées 

 par voie ferrée suive une progression marquée, il 

 importe que les conditions d'exploitation des richesses 

 naturelles soient bien comprises. Il y a donc des rap- 

 ports étroits entre la marche des travaux exécutés par 

 le service topographique et la mise en valeur du sol. 

 Aussi les renseignements techniques que renferme ce 

 chapitre sont-ils complétés par une série de statistiques 

 enregistrant le nombre, la valeur, la contenance des 

 propriétés immatriculées et permettant la saine appré- 

 ciation de faits économiques d'une grande importance 

 pour l'avenir de la colonisation. 



La législation spéciale aux divers services relevant 

 de la Direction des Travaux publics fournit à M. de 

 IFages l'occasion d'indiquer les lenteurs auxquelles 

 donne lieu l'accomplissement des formalités prescrites 

 pour les adjudications publiques. Il manifeste encore 

 ici ses préférences pour les moyens simples e1 rapides. 

 Il attire l'attention du Gouvernement du Protectoral 

 sur les avantages qu'il y aurait à réformer l'organisa- 

 tion financière qui établit, pour la Direction des Travaux 



publics, un budget unique, divisé, comn n France, en 



budget ordinaire et en budget extraordinaire, mais 

 avec cette différence que des travaux neufs, fort im- 

 portants, sont souvent exécutés sur les fonds du budget 

 ordinaire. ■ Cette pratique gagnerait, dit-il, à être modi- 

 fiée, si l'on a plutôt tendance, dans la métropole, à incor- 

 porer au budget ordinaire certaines dépenses figurant 

 D'habitude au budget extraordinaire, la tendance doit 

 être inverse en Tunisie, comme dans toule colonie en 

 voie de développement rapide. Il faut donc distinguer 

 un budget d'entretien, que nous appelons aujourd'hui 

 ordinaire, et un budget d'outillage ou de premier éta- 

 blissement ') 



La comptabilité publique y gagnerait en clarté, et le 

 bilan de la Tunisie serait des plus faciles à dresser. 



Suivent quelques considérations sur d'autres avan- 

 tages pratiques de ce système, tels que les possibilités 

 de reporter d'un exercice à l'autre les dépenses du 

 budget extraordinaire qui n'auraient pu être effectuées 

 dans l'espace d'une année, et, par suite, une diminution 

 appréciable dans les dépenses. Ce sont des idées nou- 

 velles dont il convient de féliciter M. de Fages, car 

 elles montrent combien est grande la diversité des 

 points de vue auxquels il s'est placé pour faire con- 

 naître au public la valeur de l'outillage mis actuelle- 

 ment au service de la colonisation en Tunisie. 



Gaston Loth, 



Professeur au Lycée Gamot, à Tunis. 



2° Sciences physiques 



YVeiss iPierre), Maître de conférences à la Faculté 

 des Sciences deLyon, — Leçons d'Électricité appli- 

 quée, professées en 1899-1900. Deuxième partir : 

 Le Courant alternatif; recueillies par M. Perrigot, 

 Préparateur à la Faculté des Sciences de Lyon. — 

 1 vol. gr. in-S° de 131 pages, autographié. Vve C. 

 Crlnn/ cl Fils. Lyon, 190G\ 



C'est un indice bien significatif que celui de l'initia- 

 tive, prise par la cohorte déjà brillante des jeunes pro- 



fesseurs des Facultés des Sciences, d'ouvrir, dans tous 

 les centres industriels :1e la France, des cours d'Elec- 

 tricité appliquée à l'industrie. Là, rien n'est classique : 

 le terrain est encore mouvant, et exige, pour une ha- 

 bile manœuvre, un coup d'œil sur et une connaissance 

 exacte des transformations que subit, au jour le jour, 

 le domaine embrassé, en même temps que les besoins 

 de l'auditoire, mi-universitaire, mi-industriel, qui se 

 presse à ces cours de création récente. 



Il en résulte, pour le professeur, non encore gêné 

 par des programmes qui n'existent pas, une grande 

 liberté d'allures, et, pour l'auditeur ou pour le lecteur 

 des cours imprimés, le charme de l'imprévu et la per- 

 spective d'heureuses découvertes pédagogiques. 



Pour une initiative dans cette direction. M. Pierre 

 w eiss était l'un desplus désignés par une éducation à la 

 fois d'ingénieur et de physicien, et par de belles et in- 

 génieuses recherches personnelles sur divers phéno- 

 mènes délicats du magnétisme ; et, dans ce domaine, 

 le plus nouveau, du courant alternatif, on pouvail pré- 

 voirdesa part d'heureuses trouvailles. 



Files ne manquent pas dans son cours, où il entre- 

 mêle, dans quinze leçons, de saines notions théoriques 

 à îles exemples concrets pris dans la plus moderne pra- 

 tique. J'insiste sur le mot entremêle; car, en effet, dans 

 ses leçons, toute notion théorique nouvelle est immé- 

 diatement appuyée d'exemples dont un bon nombre ont 

 été très heureusement choisis parmi les plus voisins du 

 lieu de l'enseignement, et que les auditeurs pouvaient 

 le plus aisément vérifier dans les installations grandioses 

 de Jonage. 



Tout naturellement, le professeur devait débuter par 

 des données sur le courant alternatif el l'induction 

 en général, puis présenter la description de l'alternateur 

 industriel. La quatrième leçon tout entière est consacrée 

 aux installations du Niagara ; viennent ensuite les ins- 

 truments de mesure, les diffél ences de phase, les cou- 

 rants polyphasés, le champ tournant, les transforma- 

 teurs, le transport de force — oh! le vilain mot, aggravé 

 quelque part de l'indication la force totale produite 

 est de 5.155 chevaux — , les parafoudres, les comp- 

 teurs, enfin les machines à fonctions multiples. 



Quelques démonstrations particulièrement élégantes 

 m'ont frappé à la lecture de l'ouvrage : les diverses 

 perméabilités d'un circuit magnétique représentées par 

 un large tuyau rempli, suivant les endroits, de sable 

 fin ou de gros gravier, déviant à son profit les lignes de 

 force du courant hydraulique; une jolie expérience dans 



laquelle une résisl e sans induction et une résistance 



inductive places à la suite l'une de l'autre donnent la 

 même différence de potentiel au cardew, tandis que cet 

 indicateur, mis sur la totalité, donne une indication 

 moindre que la somme desdeux, en raison du décalage; 

 diverses illustrations du triphasé, entre autres un an 

 en étoile, rotations diverses dans le champ tournant, 

 moteur asynchrone fait d'une roue de bicyclette portant 

 des bobines sur la jante, etc. 



Mais je ne résiste pas à la tentation d'une citation 

 textuelle montrant combien le professeur a vu juste 

 dans certains problèmes économiques dont l'Europe 

 devra tenir le plus grand compte, et qui lui assurent 

 encore, vis-a-vis delà jeune Amérique, de belles années 

 industrielles: « Depuisque l'ingénieurfrançaisFourney- 

 ron avait imaginé la première turbine, bien des sa- 

 vants ont traite, dans tous les détails 'qu'elle comporte, 

 la difficile question de la production de la force hydrau- 

 lique, et bien des expérimentateurs ont mis à l'épreuve 

 la valeur de leurs déductions théoriques. 



Profitant de ces beaux travaux, nos ingénieurs trai- 

 tent chaque installation comme un problème nouveau 

 qui leur est posé et calculent avec certitude, pour chaque 

 cas la turbine qui remplit le mieux toutes les condi- 

 tions. Tout autre a été le développement de cette indus- 

 trie en Amérique. Beaucoup, trop pressés pour s'assi- 

 miler les théories, et moins désireux de se conformer 

 aux données particulières de chaque chute d'eau que 

 de fabriquer en grand nombre, et d'avoir en magasin un 



