12° ANNÉE 



N° 10 



13 OCTOBRE 1901 



Revue générale 



des Sciences 



pures et appliquées 



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Directeur : LOUIS OLIVIER, Docleur es sciences. 



Adresser tnut ce qui concerne la rédaction à M. h. OLIVIER. 2?, rue du Général-Foy, Paris. — La reproduction et la traduction des œuvres et des travaux 

 publiés dans la Bévue sont complètement interdites en France et dans loin lei paya étranger», y compris ta Suéde, la Norvège el la Hollande. 



CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 



§ 1. — Art de l'Ingénieur 



L'emploi de lai ln> comme conduc- 

 teur pour l'éleetrieilé. — Le prix élevé que, par 

 une combinaison de causes naturelles et artilicielles, 

 je cuivre a atteint dans ces dernières années a ra- 

 mené l'attention sur l'emploi de L'aluminium comme 

 succédané du cuivre dans la transmission de l'élec- 

 tricité. 



Pour comparer le cuivre avec l'aluminium au point 

 le vue du prix de revient, il faut tenir compte de leur 



densité et de leur c luclibilité différentes. Si l'on 



prend le cours moyen de ces deux métaux, dans nus 

 pays, on arrive à cette conclusion que, pour une égale 

 lapacité de conduction, une ligne en aluminium con- 

 terait 1.(100 francs, alors que la même ligne eo cuivre 

 Boulerait seulement 798 francs L'aluminium est donc 

 chez nous le plus cher des deux métaux. 



Mais il s'est trouvé qu'en Amérique on a vendu, de- 

 puis linéiques années, des quantités considérables 

 d'aluminium à des prix très bas, ce qui a ramené le 



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rjpport entre le cuivre et l'aluminium à pour 



une égale capacité de conduction; ce fait explique 

 la facilité avec laquelle les ingénieurs électriciens du 

 Nouveau-Monde ont adopté le métal blanc comme 

 conducteur. 11 faut dire qu'aujourd'hui et. jusqu'à ce qu'il 

 soit tombé à un prix beaucoup plus bas relativement 

 au cuivre il n'est pas encore question d'employer l'alu- 

 minium pour des conducteurs couverts ; mais il jouit 

 déjà d'une grande vogue pour les lignes aériennes. 



Voici les caractéristiques de quelques-unes des lignes 

 de transmission en aluminium pur déjà installées au 

 delà de l'Atlantique. 



Aux chutes du Niagara, il y a deux lignes de trans- 

 mission en aluminium. Ces deux lignes sont courtes et 

 sont notées comme donnant un travail satisfaisant. 



La Hartford Electric Liijht and Power Company a 

 une ligne en aluminium entre sa station centrale à 

 Tarill'ville et Hartford, à une distance de 17 kilom. 700. 

 Le diamètre du câble employé est de m ,0187 et il pèse 

 environ 422, :i kg par kilomètre. 



La ligne de transmission en aluminium de la Sno- 

 hialmie Falls Power Company a été fréquemment 



REVUE GÉNÉRALE DES SCIENCES, 1901. 



décrite dans la presse technique. Elle va entre les cho- 

 ies et les ilenx villes de Tacoma et Seattle. .Sa longueur 

 totale est de 54 kilom. 716. L'aluminium employé a été 

 allié avec I '/ s "o 'le cuivre, et l'augmentation de la 

 ténacité obtenue par cel alliage a permis d'employer 

 avec sûreté des cibles de 36 m ,500 à m m ,600. 



La Blue Lakes Power Company a une ligne en alu- 

 minium, en usage entre sa maison cenlrale à lîlue 

 Lakes el Sockton, à une distance de 57 kilom. 934. La 

 ligne d'origine a été remplacée par une autre d'une plus 

 grandi' capacité de conduction-, el iir> tonnes de métal 

 oni été employées pour la nouvelle ligne. A 1 fr. i-,ï par 



livre 453 gr. 54), cela représente une dépense totale de 



1.510.000 francs (ou 41.925 fr. par mille) pour le métal 



.seulement. 



Un des plus intéressants systèmes de transmission 

 de force aux Etats-Unis dans lesquels l'aluminium soit 

 employé, esl celui de la Telluride Power Company. 



Cette Compagnie produit un courant à Provo, dans 

 l'Utah, 't le distribue, sur un circuit de 128 kilom. 7j, 

 aux mines de Mercur el de Tintic. 



Voici quelques autres Compagnies américaines dans 

 lesquelles l'aluminium est employé ou est sur le point 

 de l'être à la place du cuivre : 



1° North r uba Power Company, 101 kilom. 385; 



2° The Municipal Snpply Company, 28 kilom. 967; 



3" The Big Cotton Wood Power Company : 



i " The Standard Electric Company. Cette dernière a 

 été invitée à établir un projet pour alimenter San Fran- 

 cisco d'une station génératrice située dans les mon- 

 tagnes de la Sierra Nevada, à une distance de 211 kilo- 

 mètres 395 mètres. 



Le succès de ce projet dépend de la possibilité 

 d'employer el de maintenir la tension proposée de 

 60.000 volts. On a décidé d'employer des câbles en alu- 

 minium pour le trajet, et les devis ont été préparés. 



I i.ms la plupart de ces installations, la difficulté de 

 souder l'aluminium a été surmontée par l'emploi de 

 joints mécaniques. Le joint à manche Mac Intyre a été 

 généralement adopté. 



L'examen des principales installations où l'aluminium 

 est employé comme conducteur montre les progrès 

 considérables qui ont été faits. Si ce métal présente des 

 conditions de durée suffisantes, et si son prix de re- 



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