380 Gesammtsitzung 



Magnetisirung durch solche Entladungen ist zu grofs, um das 

 Mefsinstrument während der Beobachtungen in einem constanten 

 Zustande zu lassen. 



Bei der Prüfung der Magnetisirung von Stahlnadeln durch 

 die Entladungen benutzte ich eine Bussole mit einer 2 Zoll län- 

 gen, auf einer Spitze leicht beweglichen Magnetnadel. Genau, 

 winkelrecht gegen die ruhende Nadel war ein Maafsstab hori- 

 zontal befestigt, dessen Verlängerung die Mitte der Nadel traf, 

 und auf welchen die zu prüfende Stahlnadel gelegt wurde, mit 

 ihrem nächsten Ende 20 Linien von dem Mittelpunkt der Bus- 

 sole entfernt. Nachdem die Ablenkung der Bussolnadel abgelesen 

 war, wurde die Stahlnadel umgekehrt, und die Ablenkung wie- 

 derum abgelesen. Das Mittel dieser beiden Ablesungen ist in 

 der Tafel angegeben. Der Magnetisirung wurden vier, aus eng- 

 lischem Gufsstahle gefertigte, Nadeln unterworfen (38 Linien 

 lang, ^ Linie dick), welche, wenn sie vor dem Versuche in den 

 angegebenen Lagen die Bussolnadel ablenkten, bis zum Weifs- 

 glühen erhitzt wurden. Geschah dies Ausglühen bei der Lage 

 der Nadeln von Ost nach West, so war es leicht, sie unmagne- 

 tisch zu erhalten. Li den Schliefsungsbogen war hinter dem 

 Thermometer eine 3^ Zoll lange Magnelisirungsspirale einge- 

 schaltet, welche, aus Kupferdrath schraubenrecht gewunden, die 

 in einer Glasröhre liegende Stahlnadel aufnahm. Die Nadel 

 wurde hier überall in gesetzmäfsigem Sinne magnetisirt, und er- 

 hielt daher ihren bezeichneten Pol an dem Ende, wo der Ent- 

 ladungsstrom die Spirale verllefs. Li den 8 folgenden Versuchen, 

 bei welchen ich die einzelnen Beobachtungen mitthelle, bestanden 

 die in Salzwasser (1 Chlornatrium und 2400 Wasser) tauchen- 

 den Elektroden aus einem, bis auf seine Endfläche mit geschmol- 

 zenem Siegellack bekleideten, \ Linie dicken Kupferdrathe, und 

 einer 4 Linien dicken Messlngkugel, die vom Drathe \ Linie 

 entfernt war. Da hier Ladungen der 3 Batterieflaschen zwar 

 mit derselben Menge 12, wie früher, aber verschiedener Elektrl- 

 citätsart gebraucht wurden, so ist die Lage der Drathelektrode 

 gegen die Belegungen der Batterie angegeben. 



