
Ueber 
die Theorie des Krummzapfens. 

Von Herrn EyrELweın *). 

E; ist eine ganz gewöhnliche Erscheinung, dafs gewisse Maschinen schon 
sehr lange im Gebrauche sind, ohne dafs man über die vortheilhafteste An- 
ordnung derselben einig wäre, weil ihre Beurtheilung gewöhnlich nicht nur 
verschiedene Gesichtspunkte verstattet, welche auf verschiedene Resultate füh- 
ren, sondern weil es auch in sehr vielen Fällen nicht leicht ist, aus dem 
Gebiete der reinen Mechanik die zweckmäfsige Anwendung auf den vorkom- 
menden Fall auszuheben und weiter zu entwickeln, So gemeinnützig die 
Anwendung des Krummzapfens bei vielen unserer vorzüglichsten Maschinen 
ist, so hat man doch eine vollständige Theorie desselben, mit Rücksicht auf 
die zu bewegende Masse, mehrmals vergeblich versucht, und da auch die 
neuesten hierher gehörigen Untersuchungen, nach meiner Einsicht, nicht zu- 
reichen, so schien es mir wichtig genug, die Theorie des Krummzapfens ei- 
ner besonderen Bearbeitung zu unterwerfen, 
Es ist bekannt, dafs sich die Kurbel von denı Krummzapfen dadurch 
unterscheidet, dafs erstere gewöhnlich mit der Hand umgedreht wird, letz- 
terer aber eine Lenkstange, welche sich an seinem äufsersten Ende befindet, 
hin und her bewegt, indem er seine Umdrehung durch irgend eine Vor- 
richtung erhalten kann, 
Es sey C Figur ı. der Mittelpunkt des Krummzapfens, CM =r sein 
Halbmesser oder der Bug desselben, und am Ende in M sey die Lenkstange 
nach der Richtung QM angebracht, dergestalt, dafs für alle Lagen des Halb- 
*) Vorgelesen den ıgten Februar. 1808. 
