BULLETIN SClEMTUIftUK. 197 



fixe qu'elle renferme. 11 a prouve' aussi que s'il en est ainsi pour la 

 houille bitumineuse qui conlienl des matières volatiles, la règle cesse 

 de s'appliquer lorsqu'on emploie du coke, ou de l'anlhracile , une 

 grande portion de la clialeur étant absorbe'e par les parois du fourneau 

 ou s'ecbappant par la cbeminee. 



La question qui se présente serait donc de savoir si dans une bouille 

 bitumineuse on pourrait rendre utile à l'évaporalion la portion de cha- 

 leur dégagée par la combustion des matières volatiles. On sait, en eflet, 

 qu'une bonne partie des hydrocarbures dégagés dans la combustion de 

 la bouille n'est pas complètement brûlée dans les meilleurs fourneaux, 

 par manque de l'admission d'une quantité suffisante d'air, et que c'est 

 là la cause de la fumée, l'hydrogène étant seul brûlé et le carbone laissé 

 libre. 



L auteur a trouvé que dans les appareils les mieux construits une 

 livre de houille d'Ecosse pouvait évaporer 6,6 livres d'eau à 0°; 

 Mr. Parkes a trouvé 8,68 livres d'eau à 0'' pour chaque livre de houille 

 de Newcaslle de meilleure qualité ; Henwood, dans un de ses essais, 

 a obtenu avec la même bouille jusqu'à 9,96 livres. 



Néanmoins, ces résultats n'égalent point la quantité d'eau évaporée 

 que l'on devrait obtenir, soit d'après la quantité d'oxigène consumée, 

 soit d'après la composition des houilles. Ainsi le calcul et l'expérience 

 démontrent que le gaz dégagé de chaque livre de houille d'Ecosse de- 

 vrait, si aucune chaleur n'était perdue, évaporer 3,19 liv. d'eau à 0"; 

 la quantité de carbone fixe contenue dans la même bouille devrait aussi 

 pouvoir évaporer 6,15 d eau à 0°. Ainsi une livre de houille d'Ecosse 

 devrait pouvoir évaporer 9,34 liv. d'eau à 0°, si tout le carbone fixe 

 et tout le gaz inflammable qu'elle contient étaient consumés. Cette 

 quantité serait même portée à 11,3 liv. si on l'estimait d'après la pro- 

 portion de l'oxigène entrant en combinaison avec une livre de houille 

 d'Ecosse, ce qui laisse un déficit de 1 ,96 liv. qui s'explique par la for- 

 mation de l'huile volatile et du goudron produits par la combustion, 

 dans lesquels les éléments forment de nouvelles combinaisons. 



Un des moyens proposés pour diminuer cette perle énorme de la 

 chaleur dégagée par un combustible, est l'inlroduc lion de la vapeur 

 d eau dans l'appareil calélàrlcur. On l'introduisait jusqu'ici à travers 

 le combustible enflamme, et le résultat, comme l'a montré Mr. Fyfe, 

 en 1838, a été une augmentation dans la proportion d'eau évaporée. 

 Mr. Ivison d'Edinburgh a imaginé un procédé nouveau, qui consiste à 

 faire entrer la vapeur deau non à travers le combustible, mais au-des- 



