PROGRÈS DES TRAVAUX GÉOGRAPIIIQDKS. 309 



puissance qui le f;iil exécuter. Ce travail est l'un des plus vastes 

 que l'on ait entrepris, et comprend, depuis le cap Comoiin 

 (lat. 8" 9' 38") jusqu'à Kedar Kanta (3l°,2' lat.) dans l'Hi- 

 malaya, un arc de méridien éjjal à la 16*^ partie de la circon- 

 férence de la terre. Il suffira, povir donner une idée de l'activité 

 que les ingénieurs anglais déploient dans la Mer des Indes, de 

 rappeler les travaux du capitaine Moresby, qui n'a pas levé 

 moins de 5000 milles de côtes dans ces parages. On lui doit la 

 carte d'une grande partie de celles de la Mer Rouge, celle des 

 îles Lakerali-dives (1828), des Maldives, des Iles île Chagos. 

 Les côtes d'Aracan, dOrissa et les Sunderbunds ou îles méri- 

 dionales du delta du Gange ont été levées en grande partie. 



Le colonel du génie Monteith, de l'armée de Bombay, a di- 

 rigé l'ouverture d'un passage navigable au travers du banc de 

 sable connu sous le nom de Pont d'Adam, qui interceptait 

 jusqu'à ce jour la navigation du détroit de Palk, entre l'île de 

 Ceylan et la côte de Coromandel. 



Mr. Burnes, frère de Sir Alexandre, publia la relation inté- 

 ressante d'une excursion qu'il fil, en 1 828, auprès des émirs du 

 Sind, en qualité de chirurgien. Le Delta de l'indus n'a pas été 

 décrit d'une manière purement géographique avant la carte de 

 ce pays levée par Mr. Carless , lieutenant de la marine de la 

 Compagnie des Indes. Les changements fréquents des rives de 

 ce fleuve, l'importance et la difficulté de sa navigation dans la 

 partie inférieure de son cours contiibuent, avec la guerre ac- 

 tuelle des Anglais dans 1 Afghanistan, à donner une grande uti- 

 lité au travail de Mr. Carless. 



Mr. Wood , auquel on doit la découverte de la source de 

 rOxus ' , a eniichi un mémoire sur le cours de l'indus de tout 

 ce qu'il est maintenant utile et possible de savoir sur ce fleuve. 

 La position de sa source est encore un problème à résoudre. 

 On sait seulement qu'il devient navigable à quelques milles au- 



' Voypz BihI. Univ., décembre 1841 (vol. XXXVlll), page 299 



