344 OBSERVATIONS HECENTES SUR LES GLACIERS. 



ihode réunit en fait les deux avantages : car si l'on détermine 

 le mouvement du glacier dans sa partie supérieure, c'est-à-dire 

 près de son origine, et dans sa portion inférieure, la différence 

 entre ces deux quantités de mouvement, s'il en existe, déter- 

 mine la dilatation ou la contraction des parties intermédiaires 

 de la glace, et n'est sujette à aucune des graves causes d'er- 

 reur qui se rencontrent lorsqu'on mesure de longues distances. 



L'observation dans sa forme la plus simple comme la plus 

 convenable, telle que je l'emploie, ressemble complètement à 

 celle par laquelle on détermine avec un instrument de passage 

 la marche d'une planète. 



J'ai déjà dit que mes dernières observations confirment les 

 résultats que je vous ai précédemment communiqués. Les va- 

 riations qui peuvent exister dépendent, en effet, seulement d'un 

 changement de circonstances ou de saisons et non d'erreurs 

 d'expérience. 



1° Le mouvement continuel et imperceptible du glacier *st 

 entièrement établi, et la forte objection que ce fait présente à 

 la théorie du glissement saute aux yeux. 



2° Ce mouvement n'est toutefois pas du tout le même d'un 

 jour à l'autre ou de semaine en semaine, comme cela ressor- 

 tait déjà de mes premières observations. 



3° Ces variations dans le mouvement paraissent se retrou- 

 ver dans toutes les portions du glacier, aussi bien là où il est 

 compacte et à surface régulière, que là où il se trouve le plus 

 crevassé, et même les différences de vitesse ne sont pas plus 

 grandes dans un des cas q\ie dans l'autre. 



4" D'après de nombreuses observations faites sur tous les 

 points du glacier, il résulte d'une manière invariable, comme 

 je l'avais déjà annoncé, que le centre se meut en avant plus 

 vite que les côtés. Dans la partie inférieure du glacier, qui est 

 aussi celle où le mouvement progressif est le plus rapide, la dif- 

 férence entre les côtés cl le centre est le plus considérable et 

 varie du tiers à la moitié de la plus petite vitesse. Près de l'ori- 



