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de mille avant que d'y arriver, mais ce moyen ne permellrait 

 pas de prendre des voyageurs et aurait l'inconvénient d'obliger 

 à reprendre j en passant, ces voitures détachées. 



Il vaudra la peine de s'occuper de ce sujet lorsqu'on aura 

 de longues lignes de rails et que Ton cherchera une plus 

 grande vitesse. Pour le moment, la pratique actuelle d'avoir 

 deux trains, l'un de première classe qui va directement , l'autre 

 de seconde classe , qui s'arrête aux stations intermédiaires , 

 paraît répondre à tous les besoins. 



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