79 
gaaende strøm, som vil gaa over polen mod Grønlandshavet, netop saa- 
ledes som tidligere bevist 
Det sees saaledes, at fra hvilken side man end betragter dette 
spørgsmaal, saa maa man, uanseet de specielle afgjørende beviser, man har, 
ogsaa ad ræsonnementets vei komme til den slutning, at der gaar en 
strøm over eller meget nær polen til havet mellem Grønland og Spitsbergen. 
Med dette for øie forekommer det mig at maatte ligge lige for 
haanden, at søge ind i denne strøm paa den side af polen, hvor den 
gaar nordover, og lade strømmen hjælpe sig til at naa ind i de strøg, som 
alle de, der tidligere arbeidede mod strømmen, forgjæves søgte at naa. 
Min plan er i korthed følgende: Jeg agter at lade bygge et fartøi, 
saa lidet og saa sterkt som muligt; det skal netop. være stort nok til at 
rumme kulforsyning og proviant for 12 mand 1 5 aar. Et fartøi af om- 
: kring 170 tons (brutto) vil antagelig være tilstrækkeligt. Det skal have 
en maskine saa sterk, at det kan gjøre 6 mils fart, men desuden skal 
«det ogsaa have fuld seilrig. 
Det vigtigste ved dette fartøi er, at det bygges efter et saadant 
princip, at det kan udholde isens tryk. Det maa gjøres saa skraat i 
siderne, at isen, naar den skruer sammen, ikke faar fast tag paa det, 
saaledes som tilfældet var med »Jeanette< og andre fartøier, som har 
ført arktiske ekspeditioner, men istedet løfter det i veiret.. Der vil neppe 
trænges nogen stor forandring i konstruktionen; trods sin aldeles bag- 
vendte form holdt » Jeanette« dog ud i ispresningerne i henimod 2 aar. 
At et skib med lethed kan gives en saadan form, som her antydet, kan 
ingen være i tvil om, som har seet et fartøi under ispresning. Af samme 
grund bør fartøiet ogsaa være lidet; thi foruden at et saadant er lettere 
at manøvrere 1 is, løftes det lettere under presningerne, ligesom det og- 
saa er lettere at gjøre sterkt. Det maa selvfølgelig bygges af udsøgte 
materialer. Et skib af form og størrelse som her antydet, vil ikke blive 
noget godt og mageligt søfartøi, men det er af mindre betydning i is- 
fyldte farvande som de, der her blir tale om; vistnok maa jo skibet gaa 
en lang vei gjennem aabent hav, før det kommer saa langt, men saa 
galt, at man ikke kan komme frem med det, blir det dog ikke, om end 
søsyge passagerer kommer til at ofre endel til havets guder. 
Har man først et saadant fartøi og en besætning af 10, høist 12 kraf- 
tige og forøvrigt vel udsøgte mænd samt udrustning for 5 aar, 1 alle hen- 
seender saa god, som man med vor tids midler ser sig istand til at skaffe 
