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 fypes qui ont servi à la descriplion originale) est une coquille 

 tlépriiiiée, à spire coiivexe-arrondio « en forme de voûte dé- 

 primée, » dii le D-'Paladilho. Malgié celle spire, seulement bom- 

 bée, celle coquille n'eu esl pas mouis globuleuse, par suile de la 

 forte veuliositi) du dernier lour. 



Je ne vois pas, parmi les 27 figiu-es des planches 8, 9 et 10 de 

 riconograpliie Kobeltienne, une seule qui puisse réellement con- 

 venir a la Bleicheri. Quant à celles du D'' Paladilhe, bien qu'elles 

 aient été exécutées d'après un dessin original, fort bien fait, du 

 resie, de mon bon ami Baudon, elles sont tellement déplorables, 

 «lu'elles ne peuvent pas môme donner une idée de ce que peut 

 être l'espèce du docteur. 



La Bleicheri est donc une Hélice non encore représenlée, et qui 

 ne peut êire connue que par sa descriplion, qui, il faut l'avouer, 

 n'est pas facile à comprendre. 



Ainsi, le docteur a mal rendu sa pensée, lorsqu'il dit : « Les 

 4 premiers loiirs carénés auprès de la suture, qui est très super- 

 ficielle et presque recouverte par la carène. » Cela signifie sim- 

 plement que les tours, à peine convexes, sont méplans-lecti- 

 formes et réparés par une suture tout à fait linéaire, analogue à 

 celle des flro/ena et eugastora. Il n'y a pas de carène visible, je 

 puis le certifier. 



La Bleicheri est une forme 1res répandue au Maroc (Tanger, 

 Rlogador, Rabat, Anq-el-Gemel, près Maroc, eic), un peu moins 

 commune dans la province d'Oran, et cà et là dans l'Espagne et le 

 Portugal. 



Hélix AGENNA, CoMrflfi«5'na<,1880. — Coquille épaisse, pesante, 

 crétacée, entièrement blanche (sauf le bord columellaire et l'inté- 

 rieur apeitural, qui sont faiblement teintés d'une nuance châ- 

 taigne), et fortement striolée par des strialions transversales et 

 spirales. Test d'une forme globuleuse, à spire assez élevée, à 

 croissance spirale régulière, seulemeiU plus rapide à partir de la 

 moitié du dernier tour . 5 tours peu convexes. Suture non profonde, 

 malgré tout bien marquée. Dernier tour gonflé, rond, offrant en 

 dessus une direction descendante des plus rapides, commençant 

 à plus de l^ millimètres de l'insertion du bord, ce qui rend la 



