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frêtées par un groupe de petits commerçants arabes qui se rendaient 
à Tor, pour utiliser leur iodustrie pendant les quarantaines. Ils 
avaient embarqué un grand nombre de tables et de chaises qui du- 
rent les gèner considérablement dans les manœuvres du bateau. 
C’est en arrivant à Suez que nous apprimes le naufrage de ces pau- 
vres gens. Un navire turc qui croisait aux environs, pour l’établisse- 
ment du cordon sanitaire, avait rencontré les épaves de la malheureuse 
chaloupe par le travers du Mont Pharaon, à la hauteur de Ras Zélima. 
À quatre heures et demie, nous nous retrouvions enfin à cet an- 
cien mouillage d’où nous étions partis pour visiter les sources chau- 
des du Mont Pharaon. 
Ma petite troupe refit, dans ses grands traits, l’excursion que j'ai 
déjà racontée; mais la pêche, si fructueuse jadis, ne se renouvela pas. 
Cette fois, l’eau était complètement troublée par le ressac, et le Reis 
ne rapporta à bord qu'un anguillat, long de vingt-cinq à trente centi- 
mètres, qu’il m'offrit gracieusement pour mon souper. Les Arabes sont 
décidément très sobres, et mes hommes préféraient à la viande et au 
poisson, des galettes de froment assez appétissantes, mais fort peu 
digestibles. 
Jusque là, le mauvais temps nous avait empêchés de traverser le 
bras de mer pour atterrir sur la côte d'Afrique. A mon grand regret, 
je n’avais pu, ainsi que j'en avais primitivement le projet, me rendre 
à Zafarana, où se trouve un feu indiqué sur la carte, et disposé en 
arrière de plusieurs bancs madréporiques qu’il aurait été intéressant 
d'explorer. 
Le lendemain, le temps étant beaucoup plus calme, nous cinglâmes 
vers Ras Abouderage (côte d'Afrique), avec l'intention d’y faire la marée. 
J’espérais, en me rapprochant du rivage Ouest de la Mer Rouge, 
passer dans le voisinage de quelques bâtiments et me faire ravitailler. 
C’est qu’en effet les vivres commençaient à faire défaut à notre 
bord; nous n'avions plus qu’un peu de riz, de la farine et de l’eau ; 
le passage à portée d’un grand bâtiment était donc fort souhaitable. 
Le lecteur a peut-être remarqué que, depuis notre départ de Suez, la 
rencontre d'aucun steamer ni d'aucun bâtiment de grande envergure 
n’a été signalée. 
Ils sont cependant très nombreux dans cette partie de la mer 
Rouge, et il en passe plusieurs tous les jours pour rallier le canal 
