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eurent-ils peu à souffrir de la chaleur et des fièvres : seul, le lieute- 
nant DALE mourut en Palestine. 
Enfin le duc pe Luyxes, désireux d'étudier d’une façon plus complète 
ce remarquable bassin, dont le lieutenant Lyncx n'avait esquissé qu'à 
grands traits la constitution, organisa, en 1864, une expédition admi- 
rablement outillée pour les recherches de tout genre : il s’adjoignit 
comme collaborateurs le lieutenant de vaisseau Vies (aujourd’hui 
amiral), le docteur Come et M. Larter, actuellement professeur de 
géologie à la Faculté des Sciences de Toulouse. M. Vies avait 
fait construire, sur ses plans, une embarcation spéciale, le Ségor, 
longue de 950 sur 280 de large, et composée de huit tranches 
de tôle de fer se rejoignant et s’adaptant exactement par des ajus- 
tements rendus étanches âu moyen de grosses bandes de caoutchouc. 
Du 15 mars au 8 avril, le Ségor ne cessa de sillonner en tous 
sens la surface du lac Asphaltite, et les membres de lexpédition 
recueillirent d'importantes séries d’observations géologiques, géogra- 
phiques, physiques, etc. La superbe publication intitulée « Voyage 
d'exploration à la Mer Morte », est, sans conteste, l'ouvrage le plus 
complet que nous possédions sur ces contrées. Tout au plus est-il 
permis aux naturalistes de regretter qu'une si petite part ait été 
faite à la zoologie proprement dite... 
Ainsi qu'on a pu le voir par le résumé qui précède, ma tenta- 
live de navigation sur la Mer Morte était la sixième seulement qui 
eut été faite depuis les temps modernes. Ce n’est donc pas sans une 
certaine émotion que le 17 avril, vers sept heures du matin, je fais 
meître à l’eau mon modeste canot de toile, et que j'y monte en 
compagnie de mon drogman, MELHEM Ouarpy, ainsi que de mon 
fidèle domestique européen, CAMILLE MARSEILLE. Les moucres nous 
poussent au large, au grand ébahissement de toute la population 
Taâmirah qui a quitté ses perchoirs pour contempler ce spectacle 
extraordinaire et considère avec une sorte de crainte respectueuse 
ces trois hommes assez fous pour confier leur existence à cette frêle 
carcasse de bois et d’étoffe. J'ai enlevé ce matin, avant de quitter 
le campement, le drapeau français qui, suivant l’usage des caravanes 
flotte au-dessus de ma tente, et je l’attache à l'arrière de notre canot, 
à l'extrémité d’une courte hampe formée tout bonnement du piquet 
qui sert à suspendre les gargoulettes. Tout rudimentaire qu'il soit, 
ce pavillon improvisé représente néanmoins la patrie, et, dut-on 
