84 A. BERGER. — LE COMBUSTIBLE LIQUIDE 

elle assure le débit maximum, en poids, d’un 
brûleur. donné, débitant sous une pression 
donnée un résidu déterminé. 
La figure 1 donne les caractéristiques, à ce 
point de vue, d’un certain nombre de combus-. 
tibles. Les courbes du groupe À se rapportent 
aux résidus de naphte provenant du Texas, de 
l'Oklahoma, du Kansas et de la Louisiane; celles 
du groupe B à des résidus mexicains de prove- 
nances diverses; enfin, le groupe C se rapporte 
à des produits particulièrement asphalteux. 
L’horizontale passant parle point de fluidité 
admis : 82° Barbey, donne la température à 
laquelle il faut porter chacun des combustibles 
pour atteindre cette fluidité. 
On remarque que les produits A, plus fluides, 
ne nécessitent qu'un réchaulffage de 22 à 58°. Les 
produits B demandent un réchauffage plus élevé, 
de 70 à 860. Quant aux produits C, l’un d'eux 
atteint son point d'éclair bien avant d’arriver à 
la fluidité exigée. L'autre, au contraire, quelle 
que soit la température à laquelle on puisse le 
porter, ne peut arriver à la fluidité de 82. Ce 
sont donc de mauvais combustibles, qu'on ne 
doit pas employer. 
Ces courbes donnent une idée de la variation: 
de la fluidité avec la température; chaque pro- 
duit a une courbe qui luiest propre selon sa 
composition intime, la nature de ses consti- 
tuants et la proportion pour laquelle entre cha- 
cun de ces derniers dans le mélange total. 
De ce qui précède, il faut conclure qu'on ne 
saurait brûlerdes résidus de naphte sans con- 
naître les températures qui correspondent à leur 
fluidité de 82° Barbey et à leur point d’éclair. 
. Ces renseignements doivent être donnés par le 
fournisseur à l'utilisateur, condition prévue, 
d’ailleurs, dans les transactions américaines. 
$ 4. — Volume de la chambre de combustion 
Les nombreuses observations faites jusqu’à ce 
jour sur différents types de chaudières per- 
mettent d'aflirmer que les dimensions etles dis- 
positions de ces dernières ont sur la combus- 
tion et la fumivorité une très grande influence. 
Le volume d’une chambre de combustion utili- 
sant le combustible liquide a autant d’impor- 
tance que la surface de grille d’une chaudière 
chauffant au charbon. 
On areconnu également qu'il existait une rela- 
tion mécanique, qu'on ne doit pas dépasser, 
entre la surface de chauffe et le volume de la 
chambre de combustion : 
ÿ = 30 ou 32 au maximum. 

Certains mauvais résultats, obtenus dans les 
marines de guerre, tenaient précisément aux 
faibles dimensions des chambres de combus- 
tion, plutôt qu’à une distribution défectueuse 
de l’air ou à un vice de fonctionnement des 
brûleurs. 
On admet également qu’on doit attribuer à une 
insuffisance du volume du foyer les explosions . 
successives qui se produisent parfois, lorsqu'on 
active la vaporisation. On a remarqué, en effet, 
qu'avec des pulvérisateurs mécaniques cesexplo- 
sions avaient le même rythme que les pulsations 
de refoulement des pompes à mazout; ce qui 
semblerait indiquer que les gaz produits ne trou- 
vent pas le volume suffisant pour qu'ils puissent 
se détendre. 
Dans cetordre d'idées, d’après les Proceedings 
of the American Society of Naval Engineers : 
« La limite du poids de pétrole que l’on peut 
brûler par m* de chambre de combustion sem- 
ble plutôt tenir à une question de puissance 
calorifique développable que de kilogrammes 
de pétrole à brüler. En d’autres termes, la puis- 
sance d’une chaudière, dans des conditions 
déterminées de brüleurs, d'intensité du tirage et 
de volume de la chambre de combustion, paraît 
dépendre de la qualité du combustible employé. 
On peut brüler convenablement sans fumée une 
plus grande quantité de pétrole pauvre que de 
pétrole riche, mais le nombre total de calories 
développé dans un temps donné reste à peu près 
constant. » 
On estime actuellement qu'il ne faut pas dépas- 
ser, par heure et par m° de la chambre de com- 
bustion, 200 kg. de résidus de naphte de qualité 
moyenne {à 10.500 calories). 
Ajoutons encore que les chaudières qui don- 
neraient les meilleurs résultats sont celles à 
flammes directes ou tout au moins dont le fais- 
ceau tubulaire présente la moindre résistance. 
TABLeAU IL. — Classement des types de chaudières 
marines brûlant le mazout 

Volume 
de la chambre 
combustion 
RAPPORT 
BATIMENTS 
de chauffe 
en Tonnes 
CHAUDIÈRES 
Flamme directe 
(Français) 
Flamme directe 
(Italien), 
Flamme directe 
(Italien). 
Casque ...| 480 15 32 0,185 
Nievo.....| 483 15,5 
Quila.....| 957 28 
Mangini ..| 480 14 34,2 0,226 |A retour de 
flamme. 
Bisson ....| 476 10,6 45 0,237 |A retour de 
ÿ flamme, 
Faulx...….. 480 9,9 48,5 | 0,394 |A retour de 

flamme. 
