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une pressiôn très voisine de la pression atmo- 
sphérique, ce qui supprime tous les inconvénients 
résultant de l’ouverture des portes. On propor- 
tionne exactement la quantité d’air envoyée au 
foyer avec le poids de charbon à brüler, en main- 
tenant une certaine dépression d’air entre le 
dessus et ledessous de la couche de combustible 
grâce à l'action combinée du ventilateur qui 
souffle l'air sous la grille et de celui qui aspire 
les gaz vers la cheminée. Un indicateur de dé- 
pression, branché entre le dessus et le dessous de 
la couche de charbon, fait savoir au chauffeur, 
pour chaque qualité de charbon, l'allure à laquelle 
il doit maintenir les ventilateurs ; mais on peut 
automatiser cette opération, ainsi que cela est 
réalisé dans le brevet Hotchkiss. Ce dispositif 
ne comporte plus qu’un seul ventilateur, un ven. 
tilateur soufflant, la cheminée remplissant l’office 
de l’autre; ce ventilateur à vitesse, donc à débit 
variable, est placé scus la dépendance d’un régu- 
\lateur à vapeur, soumis aux changements de 
pression de la chaudière et gouvernant l'inten- 
sité du soufflage d’après la demande de vapeur ; 
on adjoint à ce régulateur un second régulateur, 
agissant par la pression des gaz du foyer et mo- 
difiant en conséquence l'ouverture du registre 
et l’appel de la cheminée. 
Ces deux régulateurs coopèrent pour mainte- 
nir au-dessus de la grille une pression voisine 
de celle de l’atmosphère.Le tirage équilibré n'est 
pas uniquement un appareil de station centrale: 
il s'applique avec profit même à des générateurs 
d’une cinquantaine de m? de surface de chauffe. 
Le chauffeur n’a plus autre chose à faire que de 
mettre du charbon sur la grille, et un chargeur 
mécanique peut même suppléer l’intervention 
de l’ouvrier : à tous égards, ce système exerce 
une réelle séduction. 
Les réchauffeurs d'air. — La surchauffe de la 
vapeur et le réchauffement de l’eau d’alimenta- 
tion avaient élevé le rendement des chaudières 
par l’utilisation plus entière du calorique des 
fumées ; le réchauffement de l’air comburant est 
venu procurer une nouvelle économie, que les 
théoriciens avaiént annoncée, car unehaute tem- 
pérature du foyer assure une meilleure combus- 
tion etaugmente les échahges de calorique entre 
le gaz chauffant et l’eau à chauffer !. En usage 
1. La pratique avait du reste confirmé la théorie, Des char- 
bons gras rendaient mal dans les chaudières à foyer inté- 
rieur, par suite des condensations produites au contact des 
tôles relativement froides ; des voûtes réfractaires incandes- 
centes amélioraient la combustion Des maigres se trouvaient 
bien des mêmes revêtements réfractaires dans les foyers 
extérieurs. Pour que les hydrocarbures distillés brülent, il 
faut un foyer chaud, s 
Aimé WITZ. — LA MEILLEURE UTILISATION DES COMBUSTIBLES 
depuis longtemps pourles fours métallurgiques, 
cette pratique avait été introduite avec succès 
dans les chaufferies de la marine; Poillon en fit 
une application heureuse aux chaudières fixes, 
et depuis lors son exemple a été suivi. Il suffit 
de placer un récupérateur tubulaire à l’extrémité 
des carneaux et de faire suivre un chemininverse 
aux gaz chauds et à l’air introduit dans le foyer 
pour réaliserun chauffage méthodique fructeux. 
On l’a combiné avec les dispositifs décrits pré- 
cédemment pour parfaire le rendement ; l’'appa- 
reil Mix, de la maison Emile Prat, est un exemple 
de ce que l’on fait dans cette voie, qui comporte 
de nombreuses solutions également recomman- 
dables de MM. Genevet et Cie, de l'Office central 
de Chauffe rationnelle et de bien d’autres. 
Sur ce point encore, nous rencontrons des 
objections : les hautes températures du foyer ont 
pour contre-partie une usure plus rapide des 
grilles et des revêtements; l’emploide matériaux 
de premier choix s'impose, Il faut aussi plus de 
soin et de surveillance de la part du personnel, 
qui ne peut plus pratiquer ce qu'on a appelé 
spirituellement le fonctionnement dé père de 
famille. On n’a rien sans peine. 
La pulpérisation du charbon. — Ce n’est non 
plus une nouveauté, que cette méthode de brûler 
le charbon après l’avoir pulvérisé finement, et 
en le projetant dans lefoyer par un jetd’air com- 
-primé : les Anglais et les Américains avaient 
compris que le procédé conduisait à une réalisa- 
tion d’une combustion complète, réglable à 
volonté,comparableàla combustion d’un liquide, 
d'une vapeur ou d’un gaz, qu'on supprime aux 
temps d'arrêt ; l'opération, devenue entièrement 
mécanique, simplifie la manutention du combus- 
tible, supprime les décrassages et leur cortège 
d'inconvénients et de déperditions ; elle trouve 
son application en chaudières d'usines et de 
locomotives, en fours Martin et en fours à 
réchauffer, et en gazogènes, ainsi que l’a démon- 
tré M. Marconnet. Les frais de premier établis- 
sement de l'atelier de pulvérisation sont assez 
considérables et le lavage, le séchage et le 
broyage lui-même ne laissent pas que d'être coù- 
teux, mais les économies obtenues conduisent à 
un amortissement rapide. Le succès est le plus 
grand avec une houille à 20 % de matières vola- 
tiles, renfermant au plus 12 à 15 % de cendres, 
mais le procédé a encore pu être appliqué à des 
produits très maigres dédaignés, voire même en 
Amérique à des érassiers de houillères, a-t-on 
dit ; il a certainement été étendu à des lignites 
et à des tourbes. Ce qui importe par-dessus tout, = 
| c’est la finesse et l'homogénéité des poudres. 
