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l’on ferme pour arrèter l’alimentation de la vis 
en charbon pulvérisé. 
Si nous considérons un distributeur capable de 
débiter 1.200 kg. de charbonepar heure en tour- 
nant à 60 tours par minute, un petit moteur de 
1 HP sera suffisant pour le conduire. 
2. Procédé Holbeck. — La figure 5 représente 
en coupe une installation de fours à sole; pour 
ne pas nous répéter, nous nous bornerons à pré- 
ciser la nature des appareils qui y figurent. Le 
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M. FOURNIOLS. — LE CHAUFFAGE INDUSTRIEL 
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l'aspiration du ventilateur inférieur. Tout cet air 
est pris assez haut dans l'atmosphère, au som- 
met de la « cheminée d'aspiration » visible der- 
rière la trémie et les collecteurs. 
On a objecté contre le chauffage au charbon 
pulvérisé le danger que présenterait le mélange 
d’airet de charbon, des explosions ayant été pro- 
voquées en diverses circonstances par la pous- 
sière de charbon. A cela, les constructeurs 
répondent que le mélange en mouvement, con- 
tenant 1 kg. environ de charbon pour 3 m* d’air, 
CONDUITE D£ RETOUR 
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Fig. 5. — Schéma genéral d'une installation du type Holbeck. 
charbon sortant du sécheur rotatif, représenté 
ici en bout, vient au pulvériseur que surmonte un 
séparateur, dans lequel les particules trop lour- 
des retombent immédiatement et repassent sous 
les boulets broyeurs. Le ventilateur aspirant fait, 
au contraire, monter la poussière fine dans le 
collecteur, où l'air retourne par la conduite (5) 
au pulvériseur, tandis que le charbon tombe 
dans la trémie. 
Après passage dans le distributeur général, il 
est refoulé par le ventilateur placé au rez-de- 
chaussée, dans la conduite qui dessert toute l’ins- 
tallation (celle-ci estaccompagnée d’une conduite 
d’air auxiliaire, et toutes les deux se ramifient 
vers chaque brüleur!). 
Le charbon en excès revient à la trémie par la 
« conduite de retour », tandis que l’air qui lui 
servait de véhicule est repris par le « collecteur 
de retour » et, par la conduite (11), redescend à 
n'est pas explosif, et que sa vitesse, qui atteint 
25 m. par seconde, exclut la possibilité de retour 
de flammes. D'autre part, la circulation du char- 
bon se fait dans des appareils et conduites com- 
plètement étanches et l’atelier de pulvérisation 
peut et doit êtretenu en parfait état de propreté. \ 
$ 4. — L’aéro-pulvériseur 
C’est un diminutif des puissantes installations 
précédentes, destiné à faciliter l'emploi du pro- 
cédé dans nos modestes usines du vieux conti- 
nent. La figure 6 en donne une coupe longitu- 
dinale, | 
C’est à la fois un pulvériseuret un ventilateur. 
Il se compose d’un rotor à axe horizontal portant 
plusieurs jeux de palettes chargées du broyage 
et se terminant par un ventilateur dont la fonc- 
tion est d’aspirer la poussière de charbon et de 
la refouler dans le foyer à chauffer. 
