
PAR LE CHARBON PULVERISÉ 
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Ce rotor est placé dans une enveloppe en acier, 
partagée en autant de compartiments qu'il y a de 
jeux de palettes, plus le compartiment du venti- 
lateur. 
Le charbon, à la grosseur de 30 millimètres au 
plus, est introduit dans l'appareil d’une façon 
continue par un distributeur spécial. [Il tombe 
sous le premier jeu de palettes. Le courant d'air 
créé par le ventilateur l’entraine du premier dans 
le second compartiment, puis dans les autres, et 
il arrive enfin, sous forme de poussière impal- 
pable, au ventilateur où il est mélangé avec la 
quantité d’air nécessaire à la combustion pour 
être insufilé dans le foyer. 
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simple conduite en tôle mince de diamètre appro- 
prié. Les trémies, vis d'alimentation et moteurs à ” 
vitesse variable, sont ainsi supprimés. 
Ilest actionné par un moteur électrique ou par 
une turbine, soit par courroie, soit par accouple- 
ment direct, suivant les circonstances. 
La puissance nécessaire en kilowatts est 
approximativement comprise entre 0,025 et 0,03 
fois le poids de charbon pulvérisé par heure, 
exprimé en kilogrammes. 
$ 5. — Avantages de‘la pulvérisation 
En résumé, comme l’indiquait récemment le 
Journal des Usines à gaz, les avantages de la pul- 
Fig. 6. — Coupe d’un four chauffé par un aéro-pulvériseur. 
La finesse de broyage dépend de la vitesse de 
l'air d'entrainement, et en réglant celle-ci par un 
registre placé à l'orifice d’aspiration dans le dis- 
tributeur, on peut obtenir, pour celle-là, le degré 
voulu. 
Une prise d'air supplémentaire à ouverture 
réglable et située près du ventilateur permet 
d'introduire dans le mélange la quantité d'air 
complémentaire nécessaire pour une bonne com- 
bustion. 
Comme on le voit, il n’est pas question de sé- 
cher le charbon avant pulvérisation: il est pos- 
sible, en effet, de pulvériser sans difliculté des 
combustibles contenant de 4 à 5 ?/, d'humidité, 
la finesse de la poussière obtenue étant celle re- 
connue comme la plus convenable, c’est-à-dire 
que 95 °}, de la matière broyée passent au tamis 
de 100 mailles au pouce linéaire, et 85°}, au tamis 
de 200 mailles. 
L’aéro-pulvériseur est relié au foyer par une 
« 
vérisation des combustibles peuvent se résumer 
comme suit: 
1° Réglage et réalisation de la combustion complète, dans 
les conditions optima, sans aucune perte de combustible, 
d’où : rendement maximum et obtention des températures 
les plus élevées compatibles avec la nature du combustible 
_brülé ; 
2° Fumivorité complète ; 
3° Suppression de la main-d'œuvre des foyers et des 
décrassages; propreté des ateliers. 
4° Suppression de la combustion d'entretien pendant les 
arrêts, et suppression des déperditions causées par les 
chargements intermittents ; 
5° Réalisation mécanique de la manutention des combusti- 
bles ; 3 
6° Adaptation possible du système de pulvérisation à tous 
les foyers industriels, depuis le four à réchauffer les rivets 
jusqu'au four Martin, elen particulier à toutes les installations 
de générateurs ; 
7° Frais d'entretien et de nettoyage des conduites de char- 
bon pulvérisé pratiquement nuls. On a constaté, en effet, 
qu'elles restent dans un état de propreté parfaite, 
Ces avantages ne se réalisent naturellement 
pas sans dépenses premières supérieures à celles 
de l’ancien système des fours à grilles. 
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