31° ANNÉE 
des 
N° 10 30 MAI 1920 

Revue générale 
DCciences 
pures et appliquées 
Fonpareur : LOUIS OLIVIER 

Dinecreur : J.-P. LANGLOIS, Docteur 

ès Sciences, de l’Académie de Médecine 

Adresser tout ce qui concerne la rédaction à M. J.-P. LANGLOIS, 8, place de l'Odéon, Paris. — La reproduction et la traduction des œuvres et des 
travaux publiés dans la Revue sont complètement interdites en France eten pays étrangers y compris la Suède, la Norvège et la Hollande. 

CHRONIQUE ET CORRESPONDANCE 
$ 1. — Art de l'Ingénieur 
L'Industrie des constructions navales!.— La 
question des transports par mer se pose comme un des 
problèmes les plus urgents à résoudre — mais aussi 
comme un des plus difliciles, — si nous voulons assurer 
… rapidement le relèvement de notre commerce extérieur 
» et assurer, en même temps, l'exploitation rationnelle 
À de nos colonies. Notre marine marchande ne dispose 
actuellement que du quart environ du tonnage qui nous 
serait nécessaire; après avoir occupé longtemps le 
2° rang au cours du xx‘ siècle, elle ne venait plus 
qu'au 5°, avant la guerre, et elle se trouve aujourd’hui 
au 8e, après le Brésil, Elle ne représente plus guère 
qu'environ un million et demi de tonnes de jauge pour 
les vapeurs, et 200.000 tonnes pour les voiliers. Il a 
même été question un moment de nous retirer une 
partie des 550.000 tonnes, provenant des navires alle- 
mands dont l'exploitation nous avait été confiée, alors 
que c’est notre marine marchande qui a été, de toutes 
celles des alliés, la plus éprouvée, toute proportion 
gardée. 
Le tableau suivant, établi d’après les statistiques du 
Lloyd Register, montre, d'autre part, que notre indus- 
trie des constructions a été la moins active pendant la 
guerre, pour cette raison, dont les Alliés doivent tenir 
Production des chantiers de constructions navales 
EE 


1895 1913 - 1915 1916 1917 1918 1919 
Fate nombre de navires..... AE RE 880 1.750 743 964 1.112 1.866 2.483 
Total général. ............ eee detonnes.......... 1.218 3.883 1.201 1.688 2.937 5.447 7.144 
É pe nombre de navires......... 579- 688 327 306 286 301 6r2 
ï Angleterre ...... roues ie milliers de tonnes.......... 921 1,932 651 608 1.163 1.348 1.620 
ET À \nombhre de navires...,..... 41 182 76 167 266 741 832 
Etats-Unis (Océan). ....... [milliers de tonnes.......... 42 228 157 385 821 QE 3,580 
À x nombre de navires ...... Le 20 23 8 AA 60 18 199 
Etats-Unis (Grands Lacs)... tas de tonnes....... CE 42 48 20 119 279 431 496 
LÉ : \nombre de navires....,,... 3 152 26 5 104 198 133 
| ÉRERS RM Rs imilliers de tonnes. ......... 2 65 49 146 Us ie 535 
Dont : {nombre de navires......... 23 77 27 36 80 184 a 
ominions anglais ........ ere dette | 6 27 13 23 66 co 298 
» Hollande... nombre de navires. ........ 25 g5 120 201 146 7 FE 
M eee tee de tonnes...,...... 8 104 113 180 149 74 ne 
No cree nombre de navires...,....,. 21 74 59 42 hh 51 2 
MaNorvège... 1... Ste tone en | 13 51 62 42 46 48 58 
F Italie. nombre de navires .,....,.. 10 38 30 10 il 15 32 
RP ETES Snilers de tonnes ie 6 5o 29 57 39 61 83 
France {nombre de navires......... 27 89 6 9 6 - ZE 
ss. uso * Imilliers de tonnes... ... 29 176 25 43 19 14 33 
| 1. E. Gouaur : Les constructions navales dans le monde entier en 1919. Le Génie Civil, t. LXXVI, n° 9, 28 février 1920. 
REVUE GÉNÉRALE DES SCIENCES 

1 
