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A. GUILLEMET, — LA PHOTOGRAPHIE AÉRIENNE 
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de toutes sortes, fournit dès le début des résul- 
tats inattendus et la photographie aérienne 
devint l'œil de l'armée. Elle permit, en outre, de 
rectifier les cartes du front et d'établir les plans 
directeurs avec une précision largement sufi- 
sante pour tous les besoins. 
De nombreux procédés furent imaginés pour 
cettetransformation des photographies aériennes 
en cartes à grandes échelles : méthodes géomé- 
triques (alignements, faisceaux anharmoniques, 
épures complètes) et dispositifs optiques (cham- 
bre claire Vavon, appareil Cot-Marti, appareil 
de photorestitution Roussilhe mod. 1915 et 1918). 
Ces divers procédés donnèrent lieu à une série 
d’études effectuées par les ingénieurs hydrogra- 
phes et publiées dans les Annales Hydrographi- 
ques (MM. Rollet de l’Isle, 1916; de Vanssay,1917; 
Roussilhe, 1918). 
Nous résumerons icisuccinctement la méthode 
de l'Ingénieur Hydrographe principal Rous- 
silhe !, qui, par l'industrialisation réalisée à la 
fois dans la prise des clichés et dans leur trans- 
formation en cartes, permettra plus rapidement 
et à moins de frais que par les procédés réguliers 
employés jusqu'ici la réfection du cadastre, œuvre 
importante pour le pays, œuvre capitale pour les 
régions libérées. 
I. — PRINCIPE DE LA MÉTHODE 
Sous réserve de toutes vérifications expéri- 
mentales (et de certaines précautions à observer 
dans la prise des clichés), un cliché photogra- 
phique aérien pris à une altitude suffisante est 
une perspective conique du terrain, le point de 
vue étant le point nodal d’émergence de l’objec- 
tif, le tableau étant le plan de la pellicule sen- 
sible (perpendiculaire à l’axe optique principal). 
Soient (fig. 1) S le point nodal, A l’altitude de 
l'objectif, V le pied de sa verticale; la position 
du cliché dans l’espace est définie si l’on connaît 
en outre par exemple la distance focale prinei- 
pale So (w étant le centre de plaque) et les deux 
conditions qui définissent la direction de l'axe 
optique: l’inclinaison z du plan du eliché et la 
direction de sa ligne de plus grande pente ww. 
On peut remplacer ces dernières conditions par 
l'identification de trois points du terrain et des 
trois images correspondantes sur le cliché. 
Connaïssant Sw et w, le trièdre défini par le 
sommet S et les trois points de repère du cliché 
est déterminé; on peut, par une épure simple à 
une échelle convenable, placer sur ces arêtes les 
sommets du triangle connu et déterminé par les 
1. RoussiLue : Application de la photographie aérienne 
aux levés topographiques de précision; appareil de photores- 
titution. Annales hydrographiques, 1919, 
trois points correspondants du terrain, et par 
suite situer le trièdre par rapport au terrain : la 
position de la station photographique S et celle : 
du cliché sont alors déterminées. 
Ce problème étant résolu, on pourra trans- 
former la photographie en carte par deux procé- 
dés différents : 
4° Si on connaît le relief du sol (fig. 1), consi- 
dérons la perspective conique du cliché sur le 
plan horizontal C situé à la distance À du centre 



Fig. 1. 
de perspective (A étant l'altitude par rapport au 
plan horizontal) d'altitude H, choisi comme plan 
de référence, À un point M du terrain corres- 
pondent un point »2 du cliché, un point 7», de la 
perspective sur H.. Le point 2", projection ortho- 
gonale de M sur le plan de référence H,, corres- 
pond au point représentatif de M sur la carte à 
l'échelle E : c’estla restitution exacte de "2 et l’on 
aMm'—,h étant l'altitude de M par rapportà H.. 
La restitution exacte du point » se déduit 
donc de la restitution perspective en portant, 
suivant le vecteur 72, V et à partir de "2, dans le 
D : 
AE D etant 
la distance de la perspective conique de M au pied 
de la verticale. 
29 Si le relief du sol est inconnu, il suffit de 
posséder une photographie de la région prise 
d'une autre station S,. 
En effet, effectuons les constructions relatives 
à une seconde station S,, à cette station corres- 
pondant le pied V, de la verticale, une perspec- 
tive m,, et les mêmes points M et 7’ que pour la 
station S. Le point »7° est donc à l'intersection 
des vecteurs »,V et m,, V,; on en déduit deux 
valéurs c etc, qui permettent chacune de calcu- 
ler À, car : 
sens convenable, la correction c = 
A A 
H=IC De D, 
