P. LAURIOL — UN NOUVEAU MODE DE TRACTION ÉLECTRIQUE 



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UN NOUVEAU MODE DE TRACTION ÉLECTRIQUE 



LE TRAMWAY CLARET-VUILLEUMIEU 



Il est devenu banal de gémir sur l'insuffisance 

 des moyens de locomotion dans Paris, notamment 

 sur l'absence de tout tramway électrique actionné 

 par une usine centrale, alors que ce système a pris 

 tant de développement dans d'autres villes. Le 

 charme va enfin être rompu : Paris va avoir son 



employer que des voitures reliées à l'usine 

 ratrice par deux conducteurs, ou même un plus 

 grand nombre. L'un des conducteurs peut être 

 constitué par les rails. L'autre conducteur doit 

 être en l'air ou sous terre. Le conducteur aérien 

 présente un coup d'œil des plus disgracieux, sur- 



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Fig. 1. — Carte <lu tramway de Paris à Romainville, à l'échelle de 1/SO.OOO. — Le gros trait plein représente la double voie; 

 le trait interrompu représente la simple voie avec garages. U, Usine génératrice; A, Avenue de la République; B, Ave- 

 nue Gambetta ; C, Place de la République; D, Rue de Turbigo; E, Grands Boulevards ; F, Boulevard Magenta; G, Bou- 

 levard Voltaire; H, Boulevard Richacd-Lenoir ; I, Avenue Parmentier. 



premier tramway électrique avec station centrale. 

 Par décret du i avril 1895, la concession de la ligne 

 Place de la République-Romainville (voir la carte 

 de la fig. 1) a été accordée à M. Claret; les travaux 

 sont en grande partie terminés, et l'inauguration 

 ne peut se faire attendre longtemps. 



Parmi les causes qui ont retardé l'essor de la 

 traction électrique dans Paris se trouve la sui- 

 vante. En dehors des accumulateurs, on ne peut 



tout aux croisements, bifurcations, courbes accen- 

 tuées. On l'a qualifié avec juste raison de cage à 

 poulet, toile d'araignée, etc. Il n'a pas été admis 

 jusqu'ici dans Paris et ne doit pas l'être souspeine 

 de défigurer les voies publiques. Le fil souterrain, 

 avec contacts glissants se réunissant à la voiture 

 mobile, a été employé plusieurs fois sous des 

 formes diverses, et a fait ses preuves. lia failli être 

 adopté il y a trois ans, lors de la première conces- 



