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A. WITZ — LÀ SURCHAUFFE DE LA VAPEUR DANS L'INDUSTRIE 



sible de la paroi est conjurée dans une mesure 

 déterminée. 



Le premier de ces procédés est immédiat cl 

 complet; avec une vapeur suffisamment sur- 

 chauffée, il ne se produira aucune condensation 

 sur le métal, la vapeur sera encore sèche après sa 

 dé tente, et partant le refroidissemen tau condenseur 

 sera négligeable. Pas n'est besoin, dans ce cas, de 

 réchauffer le métal, ni de scinder la détente entre 

 plusieurs cylindres. 



Le second etle troisième moyen sont d'ingénieux 

 palliatifs d'une situation à laquelle il faut absolu- 

 ment porter remède, dans les machines monocylin- 

 driques; l'efficacité de ces moyens n'est pas dou- 

 teuse, et l'application en est, d'ailleurs, relative- 

 ment aisée. On peut les combiner parce qu'ils se 

 complètent l'un l'autre ; c'est ainsi que, dans la plu- 

 part des cas, on arrive à corriger, par la superposition 

 de leurs effets, les imperfections de leur applica- 

 tion. On a donc pu trouver avantageux de pourvoir 

 d'enveloppes les parois latérales et les fonds des 

 deux cylindres d'une compound, voire même les 

 trois cylindres d'une machine à triple expansion, 

 et d'en réchauffer les réservoirs intermédiaires, 

 quand on admettait de la vapeur trop humide, ou 

 bien quand les enveloppes étaient mal condition- 

 nées ou mal alimentées, ou enfin quand il existait 

 dans ces moteurs une source de condensations 

 intérieures. 



Toutefois, on peut discuter l'opportunité d'un 

 système complet d'enveloppes dans les machines 

 à multiple expansion ; avec de la vapeur réelle- 

 ment sèche à l'admission, dans des machines à 

 allure très rapide, sans détente exagérée, bien pro- 

 tégées contre le refroidissement, l'enveloppe des 

 cylindres fait réaliser une assez faible économie, et 

 le réchauffage du receiver à la vapeur peut quelque- 

 fois même devenir inutile. C'était le cas d'une com- 

 pound Dujardin, de 600 chevaux, essayée par 

 nous en 1893, qui consommait 5 kil. 985 de vapeur 

 sous une pression de 6 kil. 28 quand on ne chauf- 

 fait pas le receiver, et C kil. 107 quand toutes les 

 enveloppes étaient alimentées; l'enveloppe de ce 

 réservoir intermédiaire était donc une superfé- 

 tation ; cet organe faisait payer trop cher les faibles 

 services qu'il rendait, attendu quel'essai a démontré 

 (ju'il s'y condensait 8 "/<> de vapeur, alors qu'on ne 

 gagnait sur le piston que 6,5 %. M. Gyssling, direc- 

 teur de ['Association bavaroise des propriétaires 

 d'appareils à vapeur, a obtenu un résultat ana- 

 logue avec une compound de 750 chevaux du type 

 Sulzer, laquelle a donné un meilleur rendement 

 théorique quand on ne recevait point de vapeur 

 dans les enveloppes du grand cylindre et du re- 

 ceiver. Il n'en sera évidemment pas ainsi dans n'im 

 porte quelle machine compound, nous nous em- 



pressons de le déclarer; mais les faits que nous 

 venons de signaler démontrent au moins que la 

 superposition des enveloppes et de la multiple 

 expansion peut quelquefois être inutile dans cer- 

 taines bonnes machines, qui n'en ont pas besoin '. 



AforUori, la surchauffe de la vapeur sera-l-elle 

 peu profitable dans un moteur bien compoundé. 

 pourvu des enveloppes dont il a besoin, efficace- 

 ment protégé contre le refroidissement externe, 

 marchant à une allure rapide, et développant le 

 travail pour lequel il a été calculé. Alimentez ce 

 moteur de vapeur réellement sèche, au titre 1, à 

 son entrée au petit cylindre, et vous réaliserez les 

 plus beaux rendements thermiques qu'on puisse 

 obtenir; nous le démontrerons tout à l'heure par 

 les faits, mais nous tenions à établir d'abord celte 

 proposition par les arguments de Ilirn. 



La réciproque est vraie, également : si une ma- 

 chine compound, pourvue d'enveloppes de vapeur, 

 donne plus d'économie quand elle est alimentée de 

 vapeur surchauffée, c'est que cette machine n'était 

 pas établie dans les conditions les plus parfaites, 

 ou bien l'essai comparatif, sur lequel on se base 

 pour établir le bénéfice dû à la surchauffe, n'a pas 

 été fait avec delà vapeur réellement sèche. 



En résumé, le procédé consistant à surchauffer 

 la vapeur avant son introduction au cylindre est 

 théoriquement le plus rationnel, parce qu'il sup- 

 prime la cause des condensations au lieu d'en 

 corriger les effets; la surchauffe se suffit à elle- 

 même, et elle assure par elle seule les meilleures 

 conditions économiques de marche. Les enveloppes 

 et la multiple expansion constituent d'autres 

 moyens d'arriver au même résultat; en les com- 

 binant, on peut aussi obtenir d'excellents rende- 

 ments sans surchauffe. La surchauffe, d'une part, 

 les enveloppes jointes au compoundage, d'autre 

 part, sont, par conséquent, des procédés logiques; 

 mais nous n'en dirons pas autant du principe d'ac- 

 cumuler à la fois sur un même moteur tous ces 

 moyens d'action. Ainsi opérerait un médecin, qui 

 administrerait à ses malades tous les remèdes dont 

 il dispose, afin d'être sur de guérir tous leurs maux ; 

 elle existait autrefois, celle panacée universelle : 

 les hommes de l'art la préparaient en associant, 

 dans une même préparation, les drogues les plus 

 variées du Codex, et ils l'appelaient la thériaque; 

 la thériaque est abandonnée aujourd'hui, car elle 

 a cessé de guérir. Il serait regrettable qu'on y 

 revint en machine à vapeur. 



II. 



Les Faits. 



Lisez, dans les meilleurs livres, traités et cours 

 écrits ou professés sur la machine à vapeur, le 



1 Voyez ici- sujet A. Wirz : Les chemises de vapeur dans 

 les machines Compound. Revue gén. des Se, X. IV, p. 221 à i27. 



