A. DE BOVET — L'ÉTAT ACTUEL DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE EN FRANCE 825 



La comparaison des caries 2 et 3 montre, tout | considérer la région au nord et au nord-est de Pa- 



Fig. 3. — Carte montrant le tonnage des chemins de fer français en 1891. — La largeur des bandes couvertes de hachures 

 sente, à l'échelle de '/s '^ e millimètre par 100 D00 tonnes, le tonnage 'les marchandises à petite vitesse transp >i 

 sur chaque ligne ou sur chaque section île ligne dans chaque sens, c'est-à-dire le tonnage moyen ramené à la longueur 



totale de cette ligne, ou de cette section. 



d'abord, quelle est la part relative considérable de ] ris, elle fait bien voir que le trafic pris par la voie 

 la navigation dans l'ensemble des transports. A | navigable ne diminue pas celui qui va au chemin 



