V. TURQIAX — NOTES STATISTIQUES SUR LÀ TUNISIE 



1200 



Million» 



de 

 franc» 



Fig. 4. — Commerce extérieur de la Tunisie. 



VI. 



Industrie. 



La Tunisie est un pays presque exclusivement 

 agricole: d'ailleurs l'on y relève un certain nombre 

 d'industries assez actives. Au premier rang figurent 

 l'huilerie, qui est une industrie presque puremenl 

 agricole, les industries textiles el connexes: fabri- 

 cation des chéchias, des tapis de Kaïrouan, des cou- 

 vertures du Djerid etdeDjerba, des tissus detoutes 

 sortes, de laine, de soie, de coton et de substances 

 mélangées, teinturerie et préparation des fils. 



Voici le dénombrement des établissements des 

 industries principales en Tunisie : le tableau XVI 

 indique le nombre de chaudières el machines qu'elles 

 emploient. 



Brasseries : 4 établissements (Bizerte, Sousse, Tunis]; 



Distilleries, liqueurs, boissons gazeuses : 33 (dont 27 

 à Tunis); 



Huileries d'olive : 1 23 (dont 87 à Sousse, lo à Sfax, 

 H à Tunis); 



Minoterie : 9 (dont ij à Tunis); 



Fabriques de pâtes alimentaires : 34 (dont 23 à 

 Tunis); 



Fabriques de glace artificielle : 8 (dont 4 à Tunis) ; 



Huileries de grignons, au sulfure de carbone : 5 

 (dont 4 à Snusse) ; 



Mégisseries et tanneries : 5 (dont 4 à Tunis) ; 



Savonneries : 9 (dont 7 à Tunis) ; 



Usines à gaz : 3 (dont 2 àTuni> ; 



Imprimeries : 16 (dont 10 à Tunis. 2 à Sfax, 2 à 

 Sousse) ; 



Fabriques de foudres et futailles : 13 dont 8 à Tunis, 

 2 à Sousse, 2 à Sfax); 



Menuiseries et scieries mécaniques : 8 (dont o à 

 Tunis.) 



Ateliersmécaniquesde constructions en fer : 14 idont 

 7 à Tunis); 



Fonderies de fer et de cuivre : 4 (toutes à Tunis); 



Briqueteries et tuileries: 18 (dont 7 à Tunis, S à 

 Souk el Arba) ; 



Fabriques de carrelages, ciment comprimé : G (dont 

 3 à Tunis) ; 



Fabriques de chaux : 23 idont 7 à Tunis, 6 à Souk 

 el Arba); 



Ateliers de carrosserie : 13 (dont 8 à Tunis); 



Tableau XVI. — Chaudières et machines à vapeur, 

 à gaz et à pétrole relevées dans l'ensemble de la 

 région, par industrie. 



1VATURE DES INDUSTRIES 



NOMBRE DE 



chaudières machines 



Ateliers mécaniques des 

 constructions métalliques 



Baliseurs, canots, remor- 

 queurs 



Boissons gazeuses 



Briqueteries et tuileries.. 



Carrières de marbre, 

 sable, etc 



Chantier d'alfa 



Chaux et ciments 



Distilleries 



Eclairage électrique 



Foudres et futailles 



Glace artificielle 



Administrât, de la Guerre 



Huileries 



Imprimeries 



Industries agricoles 



Machines éiévatoires hy- 

 drauliques 



Minoteries 



Municipalités , ponts et 

 chaussées 



Fabriques de biscuits.... 



Sabotage de traverses de 

 chemin de fer 



Scieries et menuiseries mé- 

 caniques 



Travaux des ports 



Usines à gaz 



Manufactures de tabacs 



Passementeries 



total 



8 



o 



19 



1 



7 



2 



24 



:i 



FORCE 



en 



chevaux 



134 



87 



170 

 2 



59 



102 



8 



50 



20 



80 



6 



347 

 25 



352 

 11 



209 



110 



6 



16 



35 

 142 



16 

 12 



2168 



VII. 



Navigation. 



La position avantageuse de la Tunisie a toujours 

 assuré la facilité des rapports commerciaux de ses 

 ports avec l'Europe et l'Asie. Après un long engour- 

 dissement, la Tunisie est en train de se relever, grâce 

 au Protectorat français: les communications avec 

 l'Europe. Malte et le reste de l'Afrique, sont assu- 

 rées par plusieurs compagnies : ('"générale Trans- 

 atlantique, C" Touache, C' e des transports maritimes, 

 etc., sans compter plusieurs centaines de petits 

 navires qui se livrent au cabotage et à la pèche. 



Le commerce maritime doit devenir très consi- 

 dérable dans un pays particulièrement favorisé 

 par le développement, la disposition et la nature 

 des côtes. Il n'y a pas. en Tunisie, de point situé à 

 plus de 275 kilomètres d'une côte accessible aux 

 navires. ( In a commencé par les ports de Tunis et 



