L. LAZE — L'ÉTAT ACTUEL ET LES BESOINS DE LA FÉCULERIE EN FRANCE 1257 



les transports, lorsque la marchandise est vendue 

 rendue, frais qui sont de fr.' 08 à fr. 10 par 

 tonna et par kilomètre pour le chemin de fer et de 

 fr. 02 à fr. 23 pour la batellerie, laquelle n'est 



actuellement pour l'Oise et la Loire; magasins à 

 Epinal pour la région des Vosges). 



La figure 21 montre la distribution de l'indus- 

 trie féculière en France et son importance relative 



MED l T E R R A JV E E 



O^x/^, 



Fig. 21. — Carte indiquant les départements producteurs de fécule en France. 



Départements produisant de à 10.000 sacs. 



— — de 10.000 à 30.000 sacs 



Départements produisant do 30.000 à jO.iiOO sacs. 

 — — de 30.000 à loo. 000 sacs. 



utilisable que lorsque les usines sont à proximité 

 de cours d'eau; enfin, le magasinage ou mise en 

 entrepôt, qui se compte à raison de fr. 08 par 

 100 kilos et mois de 30 jours, plus fr. 10 pour 

 manutention d'entrée et de sortie, non compris 

 les frais de transport de la féculerie aux. dits ma- 

 gasins 'Magasins généraux de Paris, seuls existant 



REVUE GÉNÉRALE DES SCIENCES, 1896.' 



dans les 21 départements où elle existe. Elle se 

 répartit en 4 groupes : 



1° Le groupe du Nord, qui s'étend de la région 

 parisienne à tout le nord de la France, com- 

 prend : Seine-et-Marne, Seine-et-Oise , Seine, 

 Oise, Seine-Inférieure, Aisne, Pas-de-Calais 

 et Nord. Dans ce groupe, le maximum de la 



