G. ROCHE — L'INDUSTRIH I'R\N(;AISE DES PÈCHES MARITIMES 



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14 à 45 tonneaux, montés par cinq ou dix hommes, 

 font cette pêclie, sur le plateau continental de nos 

 côtes de l'Ouest et du Nord. 



En Méditerranée, la pèche au bœuf (analogue 

 à celle au yrand chalut) est exercée 

 par des inscrits de Collioure. Agde, 

 Cette, Aigues-Mortes et Martigues, 

 en France, et par ceux d'Oran, Ar- 

 zew, Cherchell, Alger, Bougie, Phi- 

 lippeviUe et Bùne, en Algérie (fig. ICi;. 

 Travaillant dans le golfe de Lion, les 

 pêcheurs de nos côtes métropoli- 

 taines ne font d'ailleurs pas de long 

 séjour en haute mer et viennent à 

 terre tous les matins, pour vendre 

 le produit de leur travail. Sur les 

 côtes de la Manche, de l'Océan et 

 même d'Algérie, les bateaux tien- 

 nent la mer de quatre à dix jours 

 (fig. 141. 



Les Anglais et les Allemands em- 

 ploient aujourd'hui une grande 

 iiuantité de vapeurs pour la pêche 

 au large. Les seuls bateaux de ce 

 genre utilisés dans ce but, en 

 France, sont au nombre de 23, dont: 

 2 à Boulogne, 3 à Dieppe, 7 à Arca- 

 chon, 3 à Saint-.Iean-de-Luz, 4 à 

 Agde, 2 à Oran et 2 à .\lger. De plus, 23 chaloupes 

 également mues par la vapeur (dont 17 à Bou- 



Fi 



soit que les sociétés qui en ont pris l'initiative 

 n'aient pas été administrées d'une façon sutTisam- 

 ment rigoureuse, soit que les types de moteurs 

 fussent trop coûteux dans leur fonctionnement. 

 L'avenir nous réserve-t-il cepen- 

 dant de voir les fonds du large ex- 

 ploités au moyen de bateaux à va- 

 peur, ou tout au moins de bateaux 

 aménagés comme ceux de Boulogne 

 et s'adjoignant des chasseurs à va- 

 peur? On ne le saurait dire, mais ce 

 perfectionnement industriel servi- 

 rait, il faut le reconnaître, les inté- 

 rêts du recrutement de la flotte na- 

 tionale — qui a bien plus besoin 

 aujourd'hui d'un très nombreux per- 

 sonnel de chaufferie que de mate- 

 lots de pont. 



La pêche littorale du pois.wn frais ^ 

 faite au moyen de faibles bateaux, 

 est surtout active sur les ccHes mé- 

 tropolitaines de la Méditerranée. 

 D'ailleurs, de Marseille à Menton, 

 le plateau continental est si étroit, 

 les eaux deviennent rapidement si 

 profondes qu'il est impossible de 



\. — Comparaison de la va- 

 leur totale des bateaux et des en- 

 f/ins de péc/te datis les cin<j arron- 

 dissements. iChaque division ho- * ofinner \k îiufre chose nue celte 

 rizontale représente lOOO francs.) prauquer Id dUire cnose que ceue 



petite pêche littorale, aux cordes 

 aux casiers, aux filets flottants et même aux 

 filets traînants. Outre le maquereau, la sardine 



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ports de pêc/ie des cales mélropolilaines de la Médilerranée. 



logne et G à Dieppe) font la pèche aux cordes dans 

 la Manche. Enfin, tous les voiliers boulonnais sont 

 pourvus d'un cabestan à vapeur pour le halage 

 des engins à bord. Bien d'autres tentatives ont 

 été faites sur nos côtes pour généraliser l'usage de 

 la vapeur dans la pratique de la pèche hauturière ; 

 ces tentatives n'ont pas été couronnées de succès, 



et l'anchois qui sont péchés dans les eaux en- 

 vironnant le rivage, en Catalogne, dans le Lan- 

 guedoc et en Provence, avec des filets flottants 

 ou de grandes sennes, ces animaux, ainsi que 

 le thon et surtout les poissons destinés à être 

 consommés à l'état frais, sont encore péchés 

 nvec des engins dérivants, traînants ou fixes, ap 



